EUR Magliana

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Logo Metropolitane Italia.svg EUR Magliana
Roma Metro B EUR Magliana 1.jpg
Exteriorul clădirii pentru pasageri
Stația de Roma subterană
Administrator ATAC
Inaugurare 1924
Stat In folosinta
Linia Calea ferată Roma-Lido și linia B
Locație P.le di Val Fiorita, I-00144 Roma
Tipologie Stop de suprafață, trecător
Mappa di localizzazione: Roma
EUR Magliana
EUR Magliana
Metrou din lume

Coordonate : 41 ° 50'22 "N 12 ° 27'48" E / 41.839444 ° N 12.463333 ° E 41.839444; 12.463333

Calea ferată Roma-Lido
Semne de circulație italiene - pictograma stației fs.svg Roma Metro B.svg Punct alb.svg Roma Porta San Paolo
Roma Metro B.svg Punct alb.svgBazilica S. Paolo
Roma Metro B.svg Punct alb.svg EUR Magliana Semne de circulație italiene - parking icon.svg
Punct alb.svg Tor di Valle
Punct alb.svg Vitinia Schimb de parcare
Punct alb.svg Casal Bernocchi-Centro Giano Schimb de parcare
Punct alb.svg Acilia Schimb de parcare
Punct alb.svg Acilia Sud În construcție
Punct alb.svg Ostia Antica Schimb de parcare
Punct alb.svg Lido di Ostia Nord Schimb de parcare
Punct alb.svg Centrul Lido di Ostia
Punct alb.svg Steaua Nordului
Punct alb.svg Castel Fusano
Punct alb.svg Cristofor Columb Schimb de parcare

EUR Magliana este o stație care deservește atât calea ferată Roma-Lido , cât și linia de metrou Roma B , ambele operate și administrate de ATAC .

Este o stație de suprafață în cartierul EUR, iar atriul său găzduiește câteva mozaicuri de Antonio Passa și Tamás Lossonczy.

În apropiere de stație se află Officine Magliana folosită pentru întreținerea și depozitarea materialului rulant al ambelor linii.

Istorie

Stația exista deja la momentul deschiderii Rome-Lido, pe vremea când se numea Magliana-Mercato Nuovo și era o curte de marfă [1] . Ulterior, când linia B a metroului din Roma a început să fie construită între Termini și Laurentina, stația a suferit modificări și a fost deschisă publicului în 1955 . În 1989 a devenit terminalul Roma-Lido și a rămas așa timp de 9 ani [1] . În acea perioadă, secțiunea liniei B dintre Termini și Laurentina a fost profund restructurată, având în vedere extinderea spre Rebibbia.

O nouă intrare a fost ridicată în timp ce accesul la clădirea construită în 1955 era folosit ca bar. La capetele cheilor au fost construite două pasaje pentru a se adăuga la pasajele deja existente. De la deschidere până în 1996 stația a fost numită Magliana, dar prefixul EUR a fost apoi adăugat pentru a nu-l confunda cu cel al FL1 .

În 2000, o nouă parcare cu mai multe etaje a fost inaugurată în via Castelrosso pentru a suplini insuficiența parcării de-a lungul vieții Ostiense. Stația trebuia, de asemenea, să devină nodul de schimb cu linia D , dar proiectul a fost suspendat în noiembrie 2012 odată cu revocarea cererii de proiectare, construcție și gestionare a liniei [2] .

Servicii

  • Casa de bilete Ghișeu automat
  • toaleta Toaletă

Schimburi

Notă

  1. ^ a b Istoria stației EUR Magliana , pe stazionidelmondo.it . Adus la 20 octombrie 2013 (arhivat din original la 3 iunie 2016) .
  2. ^ Anunț de revocare a cererii de ofertă ( PDF ), în Roma Metropolitane , 5 noiembrie 2012. Accesat la 6 martie 2013 .

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Terminus Oprire anterioară Linia B Următoarea oprire Terminus
Rebibbia
ionian
TriangleArrow-Left.svg Marconi Pfeil links.svg EUR Magliana Pfeil rechts.svg EUR Palasport TriangleArrow-Right.svg Laurentina