De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Giorgio Jannicelli ( Roma , 26 iunie 1912 - Bowolin , 29 decembrie 1941 ) a fost un aviator și militar italian . Căpitan pilot al specialității de luptător , a participat la războiul civil spaniol și la cel de- al doilea război mondial . Pentru comportamentul său din ultima misiune a fost decorat cu o Medalie de Aur pentru Valor Militar în memorie. [1]
Biografie
S-a născut la Roma la 26 iunie 1912 [1] din Leone și Augusta Natalizi, cel mai mare dintre cei trei copii. A obținut diploma de liceu clasic la Liceo Umberto I din Roma în 1929 , iar la 22 octombrie a aceluiași an s-a înscris ca student oficial la clasa a treia a Academiei Navale Regale din Livorno . Luați croaziera anuală, pe nava de antrenament Cristoforo Colombo , de-a lungul coastelor Africii de Nord. Pasionat de lumea aviației, a decis să treacă prin Regia Aeronautică și, în ciuda presiunilor amiralului Domenico Cavagnari , pe atunci comandant al Academiei Navale, în noiembrie 1930 a fost admis să urmeze cursul Ibis la Royal Air Force Academy of Caserta . În septembrie 1933 a fost numit locotenent pilot în serviciul permanent eficient (SPE), iar locotenent pilot în iulie 1934 . În acel an a urmat mai întâi Școala de vânătoare și apoi Școala de observare aeriană. La sfârșitul cursurilor, a fost repartizat pentru a servi la prima aripă de vânătoare terestră [2] , pe baza aeroportului Campoformido . [2] Între 1936 și 1937 a servit ca instructor la Academia Regală din Caserta, trecând astfel în vigoare la a 52-a Stormo Caccia Terrestre . În iulie 1937 a fost avansat la gradul de căpitan de pilot .
Din iulie 1938 până în iunie 1939 a participat la războiul civil spaniol în cadrul aviației legionare , mai întâi în Insulele Baleare , la X Fighter Group ( al 10-lea grup ), [3] și apoi pe continent. În Spania, i s-a dat comanda unui escadron de escadronă autonomă care aruncă „săgeți” [4] echipat cu vânătoare Fiat CR32 . [4] Ca recunoaștere a acțiunilor sale, a primit o medalie de argint , o medalie de bronz și o cruce de război pentru vitejia militară . La întoarcerea în Italia, între iulie 1939 și martie 1940, a fost repartizat la a 54-a aripă de vânătoare terestră , apoi a trecut la al 22-lea grup de vânătoare terestră (al 22-lea grup de vânătoare terestră autonom ) [5] „La Cucaracha” [6] aparținând 52a aripă CT [7] Odată cu intrarea Italiei în război la 10 iunie 1940, a participat la operațiunile aeriene împotriva Franței , [6] și apoi la apărarea Romei și a Napoli [8] în cadrul 369 escadrilei grupului 22 . [9] Spre sfârșitul lunii septembrie [8] Grupul 22 a început tranziția [8] la luptătorii Aermacchi C.200 Saetta . [10]
Odată cu continuarea campaniei grecești , la 7 martie 1941 [10] departamentul său a fost repartizat la Forțele Aeriene din Albania - AALB și transferat la Aeroportul Tirana . [10] A participat la luptele asupra cerului Greciei și apoi la Invazia Iugoslaviei , [10] acoperind și funcțiile de comandant al grupului. În aprilie 1941 i s-a acordat o altă medalie de argint pentru vitejia militară pentru operațiunile desfășurate în acel teatru de război. La 18 august 1941 a fost transferat, împreună cu întregul grup 22, [11] la Comandamentul Aviației [12] al Corpului Expediționar Italian din Rusia (CSIR) și trimis pe Frontul de Est sub comanda maiorului Giovanni Borzoni. [13] Al 22-lea grup de luptători a fost staționat pe aeroportul Krivoj-Rog [14] din Ucraina . [13] S- a întors în Italia pentru o perioadă scurtă de timp, fiind grav bolnav, chiar dacă nu a fost complet vindecat, a reluat serviciul pe pământ rus, participând la toate operațiunile de război din acea perioadă. Pentru aceste acțiuni, în noiembrie, i s-a acordat a treia medalie de argint pentru vitejia militară care i-a fost acordată „pe teren”.
După ce a devenit comandant interimar al grupului, în după-amiaza zilei de 29 decembrie 1941, [1] în timpul ofensivei sovietice de Crăciun, a decolat [15] de la aerodromul Zaporizhya [16] pentru a contracara o operațiune de bombardament efectuată de avioane sovietice împotriva liniilor italiene. . [17] După o lungă luptă, [15] a susținut singur împotriva a cincisprezece [1] luptători sovietici, avionul său a căzut în flăcări pe cerul [15] din Bowolin. [1] Menționat pe ordinea de zi [18] de către comandantul CSIR, generalul Giovanni Messe , la propunerea generalului Enrico Pezzi, i s-a acordat medalia de aur pentru viteza militară . [15] Corpul său a fost îngropat, cu depline onoruri militare, la cimitirul militar de câmp din Jussovo , lângă Stalino [19], dar după sfârșitul războiului a dispărut, alături de cele ale altor diferiți care au fost îngropați acolo. Orașul său natal a numit o stradă după el.
Onoruri
Italiană
 | Medalie de aur pentru vitejia militară |
| „ Intrepid pilot de vânătoare, deja remarcat prin abilități foarte înalte ca comandant și soldat, nu a ezitat, în ciuda temperaturilor prohibitive și a condițiilor disperate de timp și mediu, pentru care doar trei avioane puteau porni, începând în zbor în fruntea unui câțiva adepți să îndeplinească misiunea dificilă de a ne proteja liniile cu orice preț. Văzând o formație de bombardiere inamice escortate de 15 luptători, fără să țină seama de superioritatea numerică a inamicului, a angajat lupta amară cu un curaj superb, reușind în scopul încredințat lui și doborând un bombardier. El a persistat în lupta grea și inegală până când, lovit de moarte, a căzut în flăcări, sacrificând astfel, în lumina gloriei, tineretul îndrăzneț dedicat în întregime patriei îndepărtate nemuritoare. "
- Cerul Rusiei, octombrie-decembrie 1941. [1] |
 | Medalie de argint pentru viteza militară |
| „ Ofițer pilot abil și îndrăzneț, deja distins anterior, și-a condus escadra în numeroase alte acțiuni de război, reafirmându-și calitățile înalte de comandant și luptător. În cinci lupte victorioase și într-o acțiune de alunecare și rupere la mică altitudine, și-a făcut curajul și disprețul față de pericol să strălucească mai mult, contribuind în mod valabil la afirmarea aripii fasciste. "
- Cerul Spaniei, noiembrie 1938-ianuarie 1939-XVII. |
| | Medalie de argint pentru viteza militară |
| „Un comandant calificat al escadrilei de vânătoare, deja distins prin activitate strălucitoare și intensă, a pregătit și a condus, în calitate de comandant de grup interimar, o serie de atacuri zburătoare în apropierea bazelor aeriene inamice îndepărtate, depășind dificultățile de navigație împinse la limita autonomiei și puternic anti -reactia aeronavelor. În transportul de aeroporturi situate în inima teritoriului inamic, acesta a provocat pierderi decisive și foarte dure inamicului. "
- Cerul Greciei și Iugoslaviei, martie-aprilie 1941-XIX. |
| | Medalie de argint pentru viteza militară |
| „ Comandantul unei formații de cinci avioane de vânătoare aflate într-o croazieră de supraveghere și protecție a văzut o formație de nouă bombardiere escortate de douăzeci de luptători fără să țină cont de imensa inferioritate a forțelor în comparație cu inamicul, s-a aruncat decisiv alături de aripi pe formația inamicului. prin doborârea a trei adversari. Strălucitor și magnific exemplu de rupere de pericol, de îndrăzneală înaltă și simț al datoriei. "
- Cerul Gorlowka, 3 noiembrie 1941-XX. |
 | Medalie de bronz pentru viteja militară |
| « Comandant al unei escadrile de luptă, voluntar într-o misiune de război pentru afirmarea idealurilor fasciste, el a contribuit, cu acțiunea încrezătoare și îndrăzneață a unității sale, la păstrarea cerului unei importante baze aeronave navale. De asemenea, a participat la câteva bombardamente și recunoaștere fotografică și mitralieră asupra centrelor inamice apărate puternic, demonstrând pricepere, curaj și virtuți militare înalte. "
- Cerul Spaniei, iulie-noiembrie 1938. |
 | Crucea de război pentru vitejia militară |
| « Comandant al escadrilei de vânătoare și mitraliere, deja distins în mod repetat anterior, a dat o nouă confirmare a valorii sale ridicate în alte acțiuni de război, aruncând în mod eficient două aerodromuri bine echipate și provocând pierderi mari de material inamicului. "
- Cerul Spaniei, februarie-martie 1939. |
Străin
Notă
- ^ a b c d e f Biroul istoric al forțelor aeriene italiene 1969 , p. 195.
- ^ a b Biroul istoric al forțelor aeriene italiene 1977 , p. 6 .
- ^ Apostol 1996 , p. 16.
- ^ a b Apostol 1996 , p. 17.
- ^ Acest departament a fost echipat cu un amestec de biplane Fiat CR32 și monoplanul Fiat G.50 Freccia .
- ^ a b Biroul istoric al forțelor aeriene italiene 1977 , p. 215.
- ^ În februarie 1940 s-a căsătorit la Portofino cu domnișoara Elisabetta Orlando, cu care a avut un fiu.
- ^ a b c Biroul istoric al forțelor aeriene italiene 1977 , p. 172 .
- ^ Dunning 1988 , p. 6 .
- ^ a b c d Biroul istoric al forțelor aeriene italiene 1977 , p. 216 .
- ^ Fortul a patru escadrile (359, 362, 369 și 371) pentru un total de 51 de luptători Aermacchi C.200 Saetta.
- ^ Dunning 1988 , p. 6, înființat oficial la 25 iulie 1941 .
- ^ a b Ferioli 2005 , p. 84.
- ^ Situat la aproximativ 165 km de orașul Dnepropetrovsk . De la acesta a funcționat și cel de-al 61-lea grup de observare a aerului (escadrila 34, 119 și 128).
- ^ a b c d Biroul istoric al forțelor aeriene italiene 1977 , p. 217 .
- ^ Dunning 1988 , p. 29.
- ^ În ciuda faptului că s-a întors dintr-o activitate intensă de zbor, nu a ezitat să-l înlocuiască pe pilotul căpitan Cervellin, aparținând propriei escadrile, și gata să decoleze împreună cu aripile Cap. Pil. Vittorio Minguzzi și Ten. Pil. Benedetti.
- ^ Cu profunde condoleanțe, aflu că astăzi, în lupta aeriană, s-a angajat cu generozitate împotriva unui inamic mult mai superior numeric pentru a ne proteja infanteria, căpitanul Iannicelli Giorgio, comandantul grupului nostru de luptători, a căzut. Cu el, CSIR pierde unul dintre cei mai mândri cavaleri ai aerului, iar Forțele Aeriene italiene, un brav și generos om de aripă. Toți aviatori italieni care în țara Rusiei reprezintă Ala Nostra atât de demn, trupele Corpului Expediționar își exprimă mândria condoleanțe .
- ^ Mormântul său a fost marcat cu nr. 31 și plasat în al treilea rând în stânga aleei centrale.
Bibliografie
- Giorgio Apostolo, Ali d'Italia n.4 Fiat CR.32 , Torino, La Bancarella Aeronautica, 1996.
- Gianni Cattaneo, Ali d'Italia n.8 Aer.Macchi C.200 , Torino, La Bancarella Aeronautica, 1997.
- (EN) Chris Dunning, Combat Units sau Regia Aeronautica. Forțele aeriene italiene 1940-1943, Oxford, Oxford University Press, 1988, ISBN 1-871187-01-X .
- Paolo Ferrari, Giancarlo Garello, Forțele Aeriene Italiene. O istorie a secolului XX , Milano, Franco Angeli History, 2004, ISBN 88-464-5109-0 .
- Departamentele forțelor aeriene italiene , Roma, Biroul istoric al forțelor aeriene, 1977.
- Giulio Lazzati, Stormi d'Italia - Istoria aviației militare italiene , Milano, Ugo Mursia Editore, 1975, ISBN 978-88-425-4079-3 .
- Mirko Molteni, aviația italiană 1940-1945 - acțiuni de război și opțiunile operaționale, Bologna, Odoya, 2012, ISBN 978-88-6288-144-9 .
- Gianni Rocca, cele disperate - Tragedia Forțele Aeriene Italiene în al doilea război mondial, Milano, 1993, ISBN 88-04-44940-3 .
- Franco Pagliano, Aviatori italieni: 1940-1945, Milano, Ugo Mursia Editore, 2004, ISBN 88-425-3237-1 .
- Franco Pagliano, Istoria celor zece mii de avioane , Milano, Ediții europene, 1954.
- Biroul istoric al forțelor aeriene, Texte ale motivelor acordării medaliilor de aur pentru valoare militară , Roma, Statul major al forțelor aeriene, 1969.
Periodice
- Alessandro Ferioli, Loris Nannini, un aviator italian în lagărele de concentrare ale lui Stalin , în Rivista Aeronautica , n. 5, Roma, Statul Major al Forțelor Aeriene, 2005, pp. 84-89.
Italia
