Gulfstream Aerospace

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Gulfstream Aerospace Corporation
Siglă
GULFSTREAM g450 fotografie D Ramey Logan.jpg
Un Gulfstream G450
Stat Statele Unite Statele Unite
Formularul companiei controlat
fundație 1958
Gasit de Ingineria aeronavelor Grumman
Sediu Savannah
grup Dinamica generală
Oameni cheie Mark Burns (președinte)
Sector Aeronautică
Produse Avion de afaceri
Angajați 13.313 (2014)
Site-ul web www.gulfstream.com
Editați datele pe Wikidata · Manual

Gulfstream Aerospace Corporation este o filială deținută integral din SUA a General Dynamics . Gulfstream proiectează, dezvoltă, produce și vinde avioane de afaceri .

Din 1958 compania a produs mai mult de 2.000 de avioane. Gama Gulfstream include G280, G350, G450, G500, G550 , G600, G650 și G700.

Istorie

Originile

Compania care a evoluat în Gulfstream Aerospace a început operațiunile la sfârșitul anilor 1950 , când Grumman Aircraft Engineering , cunoscută pentru fabricarea avioanelor militare , a dezvoltat un jet de afaceri cu turbopropulsie la Bethpage , New York , instalația numită Grumman Gulfstream. I (programul GI). Cu o capacitate de 12 pasageri, avea o viteză maximă de 560 km / h la 7.620 m și o autonomie de 3.540 km . [1] Noua aeronavă, prima de acest gen concepută pentru călătorii de afaceri, a fost un succes, determinând Grumman să dezvolte Grumman Gulfstream II (programul GII), echipat cu un motor cu reacție .

Anii '60

La începutul programului GII, oficialii Grumman au separat producția de aeronave civile pentru a îmbunătăți eficiența companiei. În 1966 , au mutat divizia civilă în Savannah , Georgia . Noul amplasament a fost deschis în iunie 1967 și construcția a început pe 29 septembrie 1967. Noua instalație a găzduit producția și testele de zbor pentru GII.

Anii '70

Un Gulfstream G150

La 2 ianuarie 1973 , Grumman s-a alăturat American Aviation, un producător de avioane de turism . [2] Livrarea ultimului GII a avut loc în 1977 . Un an mai târziu, linia Gulfstream și fabrica Savannah au fost vândute către American Jet Industries, condusă de Allen Paulson. [3] Paulson a devenit CEO al companiei, redenumindu-l Gulfstream American. El a acordat o mare prioritate Gulfstream III (programul GIII), o nouă aeronavă concepută pentru a atinge autonomie și viteză mai mare decât GII. Primul zbor a avut loc pe 2 decembrie 1979 , cu prima livrare în 1980 . [1]

Anii 1980

În 1981 , Gulfstream a introdus Gulfstream GIIB. GIIB avea fuselajul GII modificat și aripile GIII, completate cu aripi . Varianta a oferit greutate și caracteristici de performanță similare cu GIII, dar cu fuselajul mai scurt al GII. Gulfstream a construit și livrat aproximativ 40 de GIIB. [1] Sub îndrumarea lui Paulson numărul angajaților a crescut la 2.500 de angajați în primăvara anului 1982 . Tot în acest an, numele companiei s-a schimbat în Gulfstream Aerospace Corporation, pentru a reflecta acoperirea sa globală și a fost concepută o nouă aeronavă, Gulfstream IV (programul GIV). În 1985 , Chrysler a cumpărat Gulfstream pentru 637 milioane dolari (aproximativ 559 milioane euro) pentru un plan intern de diversificare a companiei. [4] Doi ani mai târziu, ultimul Gulfstream III a fost livrat și a avut loc prima livrare a unui Gulfstream IV. IRP a fost primul avion de afaceri care a avut o cabină de pilotaj din sticlă plină. [5] În 1989, Chrysler a decis să vândă Gulfstream, iar Paulson, parteneriat cu Forstmann Little & Co., a răscumpărat compania.

Anii '90

Deceniul care a urmat răscumpărării din 1989 a fost o perioadă de progres semnificativ pentru Gulfstream. Compania a semnat un contract de cinci ani cu NetJets în 1994 . A finalizat programul GV și a lansat Gulfstream V - primul jet de afaceri cu rază lungă de acțiune - în 1995 . În 1997 , Gulfstream a început producția simultană a două modele de aeronave: GIV-SP și GV. La câteva luni de la prima livrare a GV în iunie 1997 , a stabilit mai multe recorduri, iar echipa sa de dezvoltare a câștigat Trofeul Collier, cea mai înaltă onoare din Forțele Aeriene ale SUA. În 1998 , Gulfstream a cumpărat compania aeriană KC Aviation de la Kimberly-Clark pentru 250 de milioane de dolari, cu zboruri către Dallas , Appleton și Westfield . [6]

Anii 2000

Interiorul unui Gulfstream G550

La sfârșitul anilor 1990, General Dynamics a cumpărat Gulfstream și în 2000 a deschis o fabrică de reabilitare și finalizare a aeronavelor de 5,5 milioane de dolari în Savannah. [7] În 2001 a cumpărat Galaxy Aerospace și, odată cu acesta, Astra SPX și Galaxy, care ulterior au fost redenumite Gulfstream G100 și, respectiv, Gulfstream G200. [1] Tot în 2001, Gulfstream a cumpărat patru facilități de întreținere din SUA în Dallas, Las Vegas , Minneapolis și West Palm Beach din Florida . Aceste centre de întreținere au format General Dynamics Aviation Services, care întreține și repară aeronavele Gulfstream și non-Gulfstream.

În 2002 , Gulfstream și-a redenumit produsele, folosind cifre arabe în loc de cifre romane pentru a diferenția aeronavele sale. La acea vreme, gama companiei include Gulfstream G550 și G500, Gulfstream G400, Gulfstream G300 și G200 și Gulfstream G100. 2002 a fost, de asemenea, anul în care Gulfstream și-a introdus aeronava Airborne Product Support, un G100 folosit pentru a furniza în orice moment piese de schimb și servicii tehnice clienților Gulfstream din America de Nord și Caraibe în garanție. [1]

În 2003 , Gulfstream a cumpărat o instalație de întreținere la Aeroportul London Luton , primul centru din afara Statelor Unite. De asemenea, în 2003, a fost introdus Gulfstream G450. Un an mai târziu a fost prezentat Gulfstream G350. În 2004 , Gulfstream a primit din nou Trofeul Collier pentru dezvoltarea G550. [8] G550 a fost prima aeronavă civilă care a primit un certificat de tip emis de Administrația Federală a Aviației care include un sistem de vizualizare îmbunătățit ca echipament standard pe o aeronavă. A fost, de asemenea, prima aeronavă care a avut un cockpit al sistemului PlaneView®, format din patru afișaje cu cristale lichide de 14 inci.

În 2005 , Gulfstream a început să ofere o conexiune la internet în zbor - cu sistemul său propriu Broad Band Multi-Link (BBML).

În 2006 , la 12 ani de la introducerea G100, Gulfstream G150 a intrat în funcțiune, luând locul său. G150 a fost primul avion de afaceri certificat de FAA pentru Etapa 4, cele mai înalte standarde acustice din industrie.

În 2007 , Gulfstream și-a testat pentru prima oară setul cu cască de viziune computerizată (SV-PFD) și EVS II. SV-PFD este o îmbunătățire a afișajelor de zbor ale sistemului Gulfstream PlaneView®. Este capabil să redea o imagine color tridimensională a terenului înconjurător, creând o vedere mai intuitivă. La începutul anului 2008 , FAA a certificat atât EVS II, cât și SV-PFD.

La 13 martie 2008 , Gulfstream a anunțat introducerea unui nou business jet: Gulfstream G650. G650 este modelul pilot al flotei Gulfstream. Este capabil să parcurgă 7.000 nm (12.960 km) la Mach .85 sau distanțe mai mici la Mach .925, făcându-l cel mai rapid avion civil în zbor. Poate urca până la 15.540m, permițându-i să evite traficul aerian și condițiile meteorologice nefavorabile.

Pe 5 octombrie a aceluiași an, Gulfstream a anunțat o nouă adăugire la flota sa: Gulfstream G250 (denumit ulterior Gulfstream G280 ). Este capabil să parcurgă 3.600 nm (6.670 km) la Mach .80 și are o viteză maximă de funcționare de Mach .85. Este capabil să atingă altitudinea de croazieră de 12.500m în 20 de minute și poate urca la o altitudine maximă de 13.720m.

În 2009 , compania a efectuat două lansări la o săptămână distanță. Gulfstream G650 a ieșit oficial pe 29 septembrie 2009. G280 a urmat o săptămână mai târziu.

Gulfstream astăzi

Private Gulfstream G650 pleacă de la Aeroportul Bristol , Anglia

În 2011 , General Dynamics Aviation Services a fost redenumit Gulfstream pentru a simplifica identitatea mărcii. Gulfstream deține și operează acum nouă centre de service în întreaga lume, precum și un centru de reparații de componente.

Gulfstream G500 / G600 au fost dezvăluite publicului pe 14 octombrie 2014 . [9] Pe 18 mai 2015 a avut loc primul zbor al modelului G500 și pe 17 decembrie 2016 cel al modelului G600. [10] Primele livrări sunt așteptate pentru anul 2018 . [11]

Produse

In productie

Avioane în producție [12]
Avioane Raza maximă Capacitatea pasagerilor Lungime Înălțimea cabinei Lățimea fuselajului
Gulfstream G650ER 7.500 nm (13.890 km) Până la 19 30,41 m 1,96 m 2,59 m
Gulfstream G650 7.000 nm (12.964 km) Până la 19 30,41 m 1,96 m 2,59 m
Gulfstream G600 6 200 nm (11 482 km) Până la 19 29,29 m 1,93 m 2,41 m
Gulfstream G500 5.000 nm (9.260 km) Până la 19 27,78 m 1,93 m 2,41 m
Gulfstream G550 6.750 nm (12.501 km) Până la 19 29,39 m 1,88 m 2,24 m
Gulfstream G450 4.350 nm (8.056 km) Până la 19 27,23 m 1,88 m 2,24 m
Gulfstream G280 3.600 nm (6.667 km) Până la 10 20,37 m 1,91 m 2,18 m

Notă

  1. ^ a b c d și Joel Thomas, History of Gulfstream Aerospace Corporation , stratosjets.com , 19 mai 2014. Adus pe 5 ianuarie 2016 .
  2. ^ (EN) Towl, Meyer va conduce noua firmă americană Grumman (PDF), în Grumman Plane News, vol. 32, nr. 1, 12 ianuarie 1973, p. 1. Adus la 18 decembrie 2017 .
  3. ^ Jasper Dorsey, Allen Paulson un om incredibil , în Rockmart Journal , (Georgia), 28 martie 1990, p. 4A.
  4. ^ Gulfstream Aerospace Corporation , la company-histories.com , Company Histories. Adus la 18 august 2014 .
  5. ^ Gulfstream sărbătorește 25 de ani de la primul zbor GIV , gulfstreamnews.com , Gulfstream News, 20 septembrie 2010. Accesat la 18 august 2014 .
  6. ^ Gulfstream cumpără o firmă de servicii aeriene , în Rome News-Tribune , (Georgia), Bloomberg, 26 iulie 1998, p. 2E.
  7. ^ General Dynamics care achiziționează compania Georgia-jet , Reading Eagle , (Pennsylvania), Associated Press, 18 mai 1999, p. D6.
  8. ^ Gulfstream G550 câștigă 2003 Trofeul Collier pentru aviație , pe savannahnow.com , Savannah Morning News, 26 februarie 2004. Adus la 18 august 2014 (arhivat din original la 19 august 2014) .
  9. ^ Gulfstream introduce New Aircraft Family , pe gulfstream.com , Gulfstream, 14 octombrie 2014. Accesat la 8 decembrie 2018 (arhivat din original la 9 decembrie 2018) .
  10. ^ Gulfstream G500 completează primul zbor , pe gulfstream.com , Gulfstream, 18 mai 2015. Adus la 8 decembrie 2018 (arhivat din original la 28 septembrie 2018) .
  11. ^ Gulfstream G600 își ia zborul înainte de termen , pe gulfstreamnews.com , Gulfstream, 17 decembrie 2016.
  12. ^ Specificații flotă ( PDF ), la gulfstream.com , Gulfstream, 2016. Adus la 8 decembrie 2018 (arhivat din original la 17 ianuarie 2017) .

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Gulfstream_Aerospace&oldid=118786085 ”