HMCS Saguenay (D79)
| HMCS Saguenay | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | distrugător |
| Clasă | clasa a |
| În serviciu cu |  Marina regală canadiană |
| Identificare | D79 |
| Ordin | 29 februarie 1929 |
| Constructori | John I. Thornycroft & Company |
| Loc de munca | Southampton , Marea Britanie |
| Setare | 27 septembrie 1929 |
| Lansa | 11 iulie 1930 |
| Intrarea în serviciu | 22 mai 1931 |
| Radiații | 30 iulie 1945 |
| Soarta finală | a început pentru demolări în 1946 |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | standard: 1.360 t la sarcină maximă: 1.815 t |
| Lungime | 97,5 m |
| Lungime | 9,91 m |
| Proiect | 3,73 m |
| Propulsie | 3 cazane Thornycroft și 2 turbine cu aburi de tip Parsons ; 32.000 CP |
| Viteză | 35 noduri (64,82 km / h ) |
| Autonomie | 5 000 mile la 15 noduri (9 260 km la 27,78 km / h ) |
| Echipaj | 138 |
| Armament | |
| Artilerie | 4 tunuri de la 120/45 mm (turnuri simple) 2 tunuri Vickers-Armstrong QF 2 lb 40mm |
| Torpile | 8 tuburi de torpilă de 533 mm |
| Notă | |
| date tehnice referitoare la intrarea în serviciu | |
date preluate de la [1] | |
| intrări de distrugătoare pe Wikipedia | |
HMCS Saguenay ( numărul fanionului D79) a fost un distrugător al Marinei Regale Canadiene , lansat în 1930 și aparținând clasei .
Activă în timpul celui de- al doilea război mondial , nava a funcționat ca unitate de escortă pentru convoaiele navale din apele Oceanului Atlantic ; la 15 noiembrie 1942, Saguenay a suferit daune structurale severe din cauza unei coliziuni cu un cargou și a fost apoi transformat într-o unitate de antrenament static. Nava a fost în cele din urmă interzisă să circule la 30 iulie 1945 și a fost vândută pentru casare în 1946.
Istorie
Comandată de guvernul canadian la 29 februarie 1929 de la șantierele navale ale John I. Thornycroft & Company din Southampton împerecheate cu nava ei soră HMCS Skeena , nava a fost depusă la 29 septembrie a acelui an și lansată la 11 iulie 1930 sub numele de Saguenay în cinstea râului canadian cu același nume , prima navă a Marinei Regale Canadiene care a purtat acest nume; distrugătorul a intrat apoi în serviciu pe 22 mai 1931 sub Divizia de Est cu sediul la Halifax [2] .
Când a izbucnit războiul în septembrie 1939, Saguenay a fost folosit pentru a escorta convoaiele care plecau și soseau în Newfoundland , înainte de a fi transferat în regiunea Caraibelor sub stația Americii și Indiilor de Vest a Marinei Regale Britanice. Cu sediul la Kingston, în Jamaica , distrugătorul a participat la vânătoarea navelor comerciale germane surprinse în zonă de începutul ostilităților și, pe 23 octombrie, a interceptat petrolierul german Emmy Friederich în canalul Yucatán : nava s-a scufundat înainte ca unitatea canadiană să poată surprinde-l. Saguenay s-a întors la Halifax în decembrie pentru a-și relua activitatea anterioară ca unitate de escortă pentru convoaiele din apele Oceanului Atlantic [2] .
În octombrie 1940, Saguenay a ajuns la Greenock, în Scoția, pentru a opera ca unitate de escortă în zona de apropiere de vest a insulelor britanice . La 1 decembrie, în timp ce naviga pe coasta de vest a Irlandei escortând convoiul HX47, Saguenay a fost lovit de o torpilă lansată de submarinul italian Argo : bomba a distrus prada distrugătorului și a ucis douăzeci și unu de membri ai echipajului. nava a fost salvată de la scufundare și remorcată la Barrow-in-Furness unde a fost pusă în curte pentru reparații [2] .
Nava a revenit în serviciu pe 23 mai 1941, reluând serviciul de escortă la Greenock și apoi întorcându-se acasă în iulie, unde a revenit pentru a opera din bazele Newfoundland; pe 9 august, Saguenay a escortat cuirasatul HMS Prince of Wales , îndreptat spre baza Argentia din Newfoundland, cu prim-ministrul britanic Winston Churchill la bord . Între februarie și aprilie 1942, Saguenay a fost oprit la șantierul naval pentru lucrări de întreținere și reparații după avariile suferite, în ianuarie anterior, după ce a lovit o furtună în Atlantic în timp ce escortase convoiul OS52 [2] .
La 15 noiembrie 1942, Saguneay s-a ciocnit cu transportatorul panamez Azra, pe care o escortează la Cape Race, în Newfoundland: coliziunea a detonat bombele de adâncime îmbarcate asupra distrugătorului, care au raportat pagube structurale grave la pupa , fără a se plânge de victime în rândul echipajului. Nava a fost remorcată către Saint John , dar și din cauza caducității sale, reparațiile au fost considerate neeconomice, iar Saguenay a fost mutat în portul Halifax pentru a funcționa ca o unitate de antrenament static. Nava a fost interzisă în cele din urmă să circule la 30 iulie 1945 și a fost vândută pentru casare în 1946 [2] .
Notă
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre HMCS Saguenay
