HMS Cardiff (D58)
HMS Cardiff | |
---|---|
Descriere generala | |
Tip | Cruiser ușor |
Clasă | C. |
Proprietate | Marina Regală |
Identificare | D58 |
Ordin | 1916 |
Constructori | Compania Fairfield Shipbuilding and Engineering |
Loc de munca | Govan |
Setare | 22 iulie 1916 |
Lansa | 12 aprilie 1917 |
Intrarea în serviciu | 25 iunie 1917 |
Soarta finală | Deșartat din 18 martie 1946 |
Caracteristici generale | |
Lungime | 140 m |
Lungime | 13,3 m |
Proiect | 4,3 m |
Propulsie | Sase cazane Yarrow Două turbine cu angrenaj Brown Curtis Două elice 40.000 cp |
Viteză | 29 noduri (53,71 km / h ) |
Autonomie | NumberMiles mn la noduri NumberNodes (Numerokm km la Speed km / h) |
Echipaj | 327 |
Armament | |
Armament | artilerie: torpile:
|
Armură | Curea mijlocie: 76mm Pod: 25 mm |
Notă | |
Motto | Acris în cardine rerum |
intrări de crucișătoare pe Wikipedia |
HMS Cardiff ( numărul Pennant D58), a doua navă de război britanică care a purtat acest nume , a fost un crucișător ușor de clasă C , de tip Ceres , al Marinei Regale . Acesta a fost depus în șantierele Fairfield Shipbuilding and Engineering Company din 22 iulie 1916, lansat pe 12 aprilie 1917 și a intrat în funcțiune în 25 iunie următor.
Serviciu
La momentul intrării în serviciu, ea a fost repartizată la a 6-a Escadronă Cruise Light din Marea Flotă , devenind pilotul acesteia. În noiembrie 1918 , după predarea Germaniei, el a avut onoarea de a însoți Hochseeflotte ( Flota de mare adâncime ) germană până la gura Forth , conform clauzelor armistițiului , care prevedea, de asemenea, că flota rămânea încredințată echipajelor și ofițeri.Germanici. Mai târziu, flota, transferată la Scapa Flow , s-a scufundat la ordinele amiralului Ludwig von Reuter pentru a nu cădea în mâinile britanicilor. În decembrie următoare a fost transferată în Marea Baltică pentru a participa la operațiuni împotriva bolșevicilor .
La sfârșitul anului 1919 a fost transferat la flota mediteraneană a navei- pilot a escadrilei a 3-a Escadron Light Cruisers, unde a rămas până în 1929, cu excepția ciclurilor de muncă și întreținere efectuate în Malta și acasă. În noiembrie 1921, el a escortat împăratul Carol I al Austriei și soția sa în exil în Madeira .
Întorcându-se în serviciu în 1931 , Cardiff a fost repartizat la a 6-a escadronă de croaziere cu sediul în Simon's Town , Africa de Sud , unde a rămas până în 1933 , când a fost transferată în flota de rezervă de la Chatham, ca navă pilot. În 1938, a revenit la serviciul activ și a fost repartizată în a 5-a escadronă de croaziere cu sediul în China , unde a ajuns în septembrie. La sfârșitul anului, a fost propus conversia la un crucișător antiaerian, dar anulat în iunie 1939 . Întorcându-se în patria ei, a fost menținută în serviciu activ din cauza îngrijorărilor cu privire la izbucnirea iminentă a unui război. A început cel de-al doilea război mondial , el a operat în flota de origine cu sarcini de patrulare în Marea Nordului. În noiembrie a participat la vânătoarea de crucișătoare de luptă Scharnhorst și Gneisenau în urma scufundării crucișătorului auxiliar Rawalpindi , fără a fi totuși capabil să intercepte navele germane.
În primăvara anului 1940 a participat la evacuarea trupelor britanice din Franța și a rămas în serviciu în Canalul Mânecii pentru a intercepta orice flote de invazie germane. În octombrie a fost retrasă din serviciul activ și modificată pentru a deveni o navă de instruire a artileriei. La bord au fost instalate și tunuri antiaeriene de 20 mm.
După război, Cardiff a fost vândut pentru demolare la 23 ianuarie 1946 [1] , ajungând în Dalmuir la 18 martie următor.
Notă
Bibliografie
- (EN) JJ Colledge, Navele Marinei Regale. Înregistrarea completă a tuturor navelor de luptă ale Marinei Regale din secolul al XV-lea până în prezent , editată de Ben Warlow, Philadelphia & Newbury, Casemate, 2010, ISBN 978-1-935149-07-1 .
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre HMS Cardiff
linkuri externe
- ( EN ) Cardiff pe naval-history.net , pe naval-history.net .
- ( EN ) Cardiff pe Uboat.net , pe uboat.net .
- ( EN ) Navele de tip Ceres la worldwar1.co.uk , la worldwar1.co.uk .