HMS Caradoc

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
HMS Caradoc
HMS Caradoc.jpg
Caradocul în conductă aproape s-a finalizat. De asemenea, este de remarcat submarinul G14
Descriere generala
Naval Ensign of the United Kingdom.svg
Tip Cruiser ușor
Clasă C.
Proprietate Naval Ensign of the United Kingdom.svg Marina Regală
Identificare D60
Ordin 8 decembrie 1915
Constructori Scotts Shipbuilding and Engineering Company
Loc de munca Greenock
Setare 21 februarie 1916
Lansa 23 decembrie 1916
Intrarea în serviciu 16 iunie 1917
Soarta finală Vândut pentru demolare la 5 aprilie 1946
Caracteristici generale
Deplasare 4.124
Lungime 140 m
Lungime 13,3 m
Proiect 4,3 m
Propulsie Sase cazane Yarrow
Două turbine cu angrenaj Brown Curtis
Două elice
40.000 cp
Viteză 29 noduri (53,71 km / h )
Capacitate de incarcare 935 t de păcură (capacitate maximă)
Echipaj 327
Armament
Armament artilerie:
  • 5 tunuri de 152,4 mm
  • 2 tunuri antiaeriene de 76 mm
  • 2 tunuri antiaeriene Pom Pom de 40 mm

torpile:

  • 8 tuburi de torpilă de 533 mm
intrări de crucișătoare pe Wikipedia

HMS Caradoc ( Pennant numărul D60), a doua navă de război britanică care a purtat acest nume , a fost un crucișător ușor de clasă C al Caledon al Marinei Regale . A fost înființat la 21 februarie 1916, a fost lansat la 23 noiembrie următor și a intrat în funcțiune la 16 iunie 1917.

Serviciu

La intrarea în serviciu, în mijlocul Primului Război Mondial , Caradocul a fost repartizat împreună cu celelalte nave din subclasa sa la Al șaselea escadron Cruise Light din Marea Flotă . Împreună cu sora sa, Cassandra, la 15 august 1917, a dat naștere pe Fair Island . Ambele nave au fost eliberate fără daune. În 1918 a fost transferată în Marea Baltică împreună cu sora ei Calypso pentru a participa la campania britanică lansată în sprijinul trupelor estoniene, atacată de bolșevici în timpul războiului civil rus .

În 1919 s- a întors în țara natală pentru a fi repartizată în februarie la flota mediteraneană , unde a rămas până în 1926 . În noiembrie a fost transferat în China , unde a intrat în serviciu în ianuarie 1927 . La 19 septembrie următor, după ce s-a întors acasă, a intrat pe șantierul Chatham pentru o renovare care a durat până în septembrie următor. Înapoi în serviciu, a fost repartizat în Indiile de Vest cu sediul în Bermuda .

În 1930 , după ce a fost transferat în rezervă pentru câteva luni, a fost repartizat din nou la baza chineză, unde a rămas până în august 1934 . Înapoi acasă a fost transferat în rezervă unde a rămas până în 1937 , anul în care a suferit o reparare pentru a fi transformat într-o navă de antrenament.

În septembrie 1939 , la izbucnirea celui de-al doilea război mondial, a revenit la serviciul activ cu sediul în Portland . În octombrie a fost transferată la Escadra a VIII-a Cruiser din Indiile de Vest pentru a patrula și vâna corsarii germani. Pe 23 octombrie, a interceptat-o ​​pe nava germană Emy Friedrich, care a fost distrusă de echipajul ei. În noiembrie a traversat Canalul Panama către Esquimalt pentru reparații, unde a rămas până la 5 aprilie 1940 . Pe 11 noiembrie, în largul statului Florida, a interceptat Rheim , care a fost incendiat de echipaj și ulterior scufundat chiar de Caradoc .

La 28 octombrie 1941, a intrat în șantierul naval de la US Navy Yard din Brooklyn unde a primit cinci tunuri Oerlikon de 20 mm și a fost instalat un radar de tip 286. S-a întors în serviciu pe 26 februarie 1942 cu escadrila a cincea crucișătoare a Home Fleet . După ce a operat din Gibraltar în lunile iunie și iulie, a fost transferată în Oceanul Indian și a participat la operațiunile de debarcare din Madagascar, numite Operațiunea Stream . Din octombrie a fost transferat în Golful Persic unde a preluat Capetown .

În 1943 a operat în Oceanul Indian și Atlanticul de Sud cu îndatoriri de escortă la convoaiele aliate. În martie 1944 a fost retrasă din serviciul activ și transferată la Colombo, unde a rămas ca navă de sprijin din aprilie [1] până în septembrie 1945 . Înapoi acasă, a fost plasat în rezervă în decembrie și vândut pentru a fi casat la șantierul naval TW Ward din Briton Ferry , unde a fost remorcat pe 4 aprilie 1946 .

Notă

  1. ^ Colledge , p. 68 .

Bibliografie

  • (EN) JJ Colledge, Navele Marinei Regale. Înregistrarea completă a tuturor navelor de luptă ale Marinei Regale din secolul al XV-lea până în prezent , editată de Ben Warlow, Philadelphia & Newbury, Casemate, 2010, ISBN 978-1-935149-07-1 .

Alte proiecte

linkuri externe

Marina Portal marin : Accesați intrările Wikipedia care se referă la porturile de agrement