HMS Curlew (D42)
| HMS Curlew | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | Cruiser ușor |
| Clasă | C , tip Ceres |
| Proprietate |  Marina Regală |
| Identificare | D42 |
| Ordin | Aprilie 1916 |
| Constructori | Vickers Limited |
| Loc de munca | Barrow-in-Furness |
| Setare | 21 august 1916 |
| Lansa | 5 iulie 1917 |
| Intrarea în serviciu | 14 decembrie 1917 |
| Soarta finală | Afundat la 26 mai 1940 de un atac aerian în largul coastei Norvegiei |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | 4.124 |
| Lungime | 140 m |
| Lungime | 13,3 m |
| Proiect | 4,3 m |
| Propulsie | Sase cazane Yarrow Două turbine cu angrenaj Brown Curtis Două elice 40.000 cp |
| Viteză | 29 noduri (53,71 km / h ) |
| Echipaj | 327 |
| Armament | |
| Armament | până la construcție:
din 1936:
|
| Armură | Curea mijlocie: 76mm Puntea superioară: 25 mm |
| Notă | |
| Motto | Solvitur ambulando |
| intrări de crucișătoare pe Wikipedia | |
HMS Curlew ( Pennant numărul D42), a opta navă britanică care a purtat acest nume , a fost un crucișător ușor de clasă C , de tip Ceres , al Marinei Regale . A fost înființat în șantierul naval Vickers Limited la 21 august 1916, a fost lansat la 5 iulie 1917 și a intrat în funcțiune la 14 decembrie următor.
Serviciu
În momentul intrării în serviciu, la mijlocul Primului Război Mondial , Curlew a fost repartizat la Marea Flotă , la a 5-a Escadronă Cruiser Light. După sfârșitul conflictului, în noiembrie 1918 a fost transferată în Marea Baltică pentru a lupta împotriva bolșevicilor din țările baltice , unde a rămas câteva luni până în aprilie 1919 , lună în care a fost transferată flotei Atlanticului recreată în prima escadrilă Light Cruiser. În iulie a fost transferată în rezervă, unde a rămas până în martie 1920 , când a fost repartizată în Escadrila a 5-a Light Cruiser din Singapore . A rămas în Orientul Îndepărtat până în august 1922 , când a fost repartizată în a 8-a escadronă de crucișătoare ușoare staționată în Indiile de Vest britanice . În 1926 s- a întors în patrie și a fost transferată în rezervă, pentru a fi alocată flotei mediteraneene în iulie 1929 . A servit în Marea Mediterană, intercalând perioade în șantierul naval și în rezervă, până în 1936 , când a intrat în șantierul naval pentru a fi transformat într-un crucișător antiaerian. Zece tunuri individuale de 102 mm și două instalații multiple de arme Pom Pom au fost instalate în locul armamentului anterior.
În 1938 a fost folosit ca navă de antrenament în timp ce în anul următor a fost instalat un prototip radar (tip 79Z) și nava a revenit în funcțiune pentru izbucnirea celui de- al doilea război mondial , în septembrie 1939 , în timp ce testele finale ale noului echipament . Curlew a fost repartizat în flota de origine pentru a însoți convoaiele din Marea Nordului . În aprilie 1940 a participat la operațiuni legate de campania norvegiană prin furnizarea de apărare antiaeriană navelor cu destinația Norvegia . La 24 aprilie, a suferit un violent atac aerian în timpul căruia a fost ușor deteriorat. Pe 26 mai, în timp ce se afla în afara Narvik , în fiordul Lavang, a fost scufundat de un violent atac aerian [1] efectuat de bombardierele Junkers Ju 88 , în ciuda armamentului antiaerian puternic și a sistemului de radar pionier la bord.
Notă
Bibliografie
- Winston Churchill , al doilea război mondial. Guerra in sordina , Milano, Arnoldo Mondadori Editore, 1951. ISBN nu există
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre HMS Curlew
linkuri externe
- ( EN ) Curlew pe naval-history.net , pe naval-history.net .
- ( EN ) Curlew pe uboat.net , pe uboat.net .
