HMS Naiad (93)

HMS Naiad
Naiada a andocat în Firth of Forth în august 1940
Descriere generala

Tip	Cruiser ușor
Clasă	Dido
Proprietate	Marina Regală
Identificare	93
Ordin	21 martie 1937
Constructori	Hawthorn Leslie and Company
Loc de munca	Hebburn
Setare	26 august 1937
Lansa	3 februarie 1939
Intrarea în serviciu	24 iulie 1940
Soarta finală	Afundat la 11 martie 1942 în largul coastei Cretei
Caracteristici generale
Deplasare	5.511
Lungime	156 m
Lungime	15,4 m
Proiect	4,3 m
Propulsie	Patru cazane ale Amiralității Turbinele cu transmisie Parsons 62.000 Shp (46 MW)
Viteză	32,25 noduri (60 km / h )
Autonomie	1.500 mn la 30 de noduri
Echipaj	480
Armament
Armament	până la construcție: 8 tunuri de 133 mm în turele gemene 1 pistol de 102 mm 2 mitraliere quad 12.7mm 3 tunuri cvadruple antiaeriene Pom Pom 40mm 6 tuburi de torpilă de 533 mm în două monturi triple
Armură	până la construcție: Curea: 76 mm Pod: 25 mm Depozite: 50 mm Turele: 25 mm
intrări de crucișătoare pe Wikipedia

HMS Naiad ( Pennant numărul 93), a treia navă de război britanică care a purtat acest nume , a fost un crucișător ușor de clasă Dido al Marinei Regale . A fost înființat în șantierele navale Hawthorn Leslie and Company la 26 august 1937, lansat la 3 februarie 1939 și a intrat în serviciu la 24 iulie 1940 în mijlocul celui de-al doilea război mondial .

Serviciu

Naiada deschide focul asupra unui avion inamic cu arme de arc în timpul unei operațiuni în Mediterana

De îndată ce a intrat în serviciu, Naiadul a fost repartizat în Escadrila 15 Cruiser a Flotei de origine cu sarcina de a proteja convoaiele. În noiembrie 1940 a participat la vânătoarea crucișătorului Admiral Scheer, care scufundase crucișătorul auxiliar Jervis Bay . Între decembrie și ianuarie a escortat convoaiele care se îndreptau spre Freetown , Sierra Leone , întorcându-se în Marea Nordului la sfârșitul lunii ianuarie 1941, unde a văzut crucișătorii de luptă germani Scharnhorst și Gneisenau la sud de Islanda , pierzându-i la scurt timp din cauza vremii nefavorabile. În perioada februarie - martie, Naiadul a rămas la fața locului pentru repararea pagubelor suferite din cauza violenței mării în misiunile anterioare.

Revenită în serviciu în aprilie, a fost repartizată în flota mediteraneană cu sediul în Alexandria , unde a sosit escortând un convoi de tancuri numit Operațiunea Tigru ^[1] . Apoi a fost repartizat în Forța H, cu sarcini de escortă la convoaiele îndreptate spre Malta . În mai, el a operat în principal în zona Cretei , escortând convoaiele către insulă și alinindu-se la nord de insulă pentru a bloca orice convoaie de invazie. La 21 mai, a fost ușor deteriorată de șrapnel într-un atac aerian în timp ce se afla la nord de Creta, împreună cu crucișătoarele Calcutta și Carlisle, precum și cu distrugătoarele Kandahar , Kingston și Nubian . A doua zi a atacat un convoi italian la sud de Milo , scufundând două nave. Ulterior, a făcut obiectul unui violent atac aerian în timpul căruia au fost aruncate 181 de bombe împotriva Naiadei, care a avariat grav nava, scoțând din uz două turele și reducând viteza la 16 noduri.

La sfârșitul reparațiilor, a participat la operațiunea Exportator în sprijinul operațiunilor militare din Siria . La 22 iunie, împreună cu HMNZS Leander , s-a confruntat cu distrugătorii Guepard și Valmy din Franța Vichy . După ce au fost vizate de bateriile de coastă, navele au abandonat urmărirea. În noiembrie a participat la operațiuni de sprijin pentru armata a opta, bombardând pozițiile italiene și germane în zona pasului Halfaya .

În decembrie, Naiada a participat la operațiunile de aprovizionare a Maltei, în care, pe 17 decembrie, a avut loc o ciocnire minoră cu flota italiană numită Prima Bătălie a Sirtei . În timpul intrării Forței C care se întorcea de la această misiune în portul Alexandriei, atacatorii italieni ai Xª MAS au profitat de ridicarea barierelor pentru a intra în port și au lovit cuirasatele Regina Elisabeta și Valiant, făcându-le grave daune.

La 10 martie 1942 a fost împreună cu crucișătoarele Dido și Euryalus cu sarcina de a intercepta un convoi italian care se îndrepta spre Tripoli . Ulterior, un crucișător italian a fost avariat în zonă, iar Naiad a căutat-o. Informațiile s-au dovedit a fi false și nava s-a îndreptat spre Alexandria, dar a fost lovită la întoarcere de U- boat U-565 în largul coastei Sollum . Nava s-a răsturnat și s-a scufundat în 35 de minute, provocând pierderea a 86 de marinari.