HMS Hermione (74)

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
HMS Hermione
HMS Hermione 1942 IWM A 7736.jpg
Navigarea Hermione în 1941
Descriere generala
Naval Ensign of the United Kingdom.svg
Tip Cruiser ușor
ClasăDido
Proprietate Naval Ensign of the United Kingdom.svg Marina Regală
Identificare 74
Constructori Alexander Stephen and Sons
Loc de munca Glasgow
Setare 6 octombrie 1937
Lansa 18 mai 1939
Intrarea în serviciu 25 martie 1941
Soarta finală Afundat la 16 iunie 1942 de submarinul german U-205 în timpul Operațiunii Vigorous
Caracteristici generale
Deplasare 5.600
Tonajul brut 6.850 GRT
Lungime 156 m
Lungime 15,4 m
Proiect 4,3 m
Viteză 32,25 noduri (60 km / h )
Autonomie 1.500 mn la 30 de noduri
Echipaj 480
Armament
Armament până la construcție:
Armură până la construcție:
  • Curea: 75 mm
  • Pod: 25 mm
  • Prinde: 50 mm
intrări de crucișătoare pe Wikipedia

HMS Hermione era un crucișător ușor Royal Class Dido . Acesta a fost depus în șantierul naval Alexander Stephen & Sons din Glasgow la 6 octombrie 1937, lansat la 18 mai 1939 și intrat în funcțiune la 25 martie 1941, în mijlocul celui de- al doilea război mondial .

Serviciu

După ultimele lucrări au fost finalizate, mai 1941, Hermione a intrat în a doua Cruiser Escadrila a Acasă Flota , imediat participarea la vânătoare pentru Bismarck cu două Cruiser Escadrila sub comanda spate amiralului Curteis [1] . În iunie, ea a fost transferată în flota mediteraneană , escadrila First Cruiser și Forța H și a participat la escorta la portavioanele Ark Royal și Furious , care au plecat din Gibraltar pentru a-și lansa avionul către Malta , unde vor fi folosite împotriva atacurilor aeriene și navale ale inamicului. .

Crucișătoarele Edinburgh , Hermione și Euryalus într-o misiune de escortă a convoiului în Malta în septembrie 1941

În iulie următoare a participat la escorta crucișătorului de luptă Renown , cuirasatul Nelson și portavionul Ark Royal în estul Mediteranei și în timpul unei misiuni de atac împotriva unui aeroport din Alghero . Tot în iulie aceste nave de război au escortat un convoi poreclit Operațiunea Substanță , alcătuit din treisprezece nave comerciale, la Malta. Toate navele au reușit să ajungă la destinație, chiar și un petrolier lovit de o torpilă, dar aproape nevătămat. Imediat după ce a fost lovit, marfa a redus viteza și a fost lăsat în urmă de convoi cu escorta distrugătorului marinei regale australiene Nestor . În timpul nopții, negustorul a reușit să se întoarcă cu o viteză de zece noduri, dar în zori era încă departe de portul de sosire. În această situație, distrugătorul s-a confruntat singur cu un atac aerian german. Doar în acest moment Hermione a venit la fața locului pentru a ajuta, având în vedere și penuria de muniție antiaeriană a Nestorului .

La 2 august, un avion Ark Royal a văzut submarinul italian emergent Tembien și Hermione , s-au îndreptat repede la fața locului, l-au lovit și l-au scufundat. În septembrie, el a escortat din nou Ark Royal cu scopul de a furniza baza Maltei cu aeronave noi. În a doua jumătate a lunii a escortat un alt convoi de nave comerciale pe insulă. În noiembrie a participat la escorta către cuirasatul Malaya și portavioanele Argus și din nou la Ark Royal, din nou cu scopul de a furniza luptătorul Malta. În timpul acestei misiuni, submarinul U-205 a atacat grupul de luptă cu o salvă de trei torpile, dintre care niciuna nu a lovit. Câteva ore mai târziu, un alt U-boat a lovit portavionul Ark Royal cu o torpilă, provocându-l să se scufunde a doua zi, în timp ce se îndrepta spre Gibraltar în remorcă.

Pisica de la bord, Convoy, împreună cu alți membri ai echipajului

În martie 1942, o altă încercare de a transfera avioane în Malta, de data aceasta cu portavioanele Argus și Eagle , a eșuat din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile. Operațiunea a fost repetată câteva zile mai târziu și de data aceasta 16 luptători Supermarine Spitfire au reușit să ajungă pe insulă. Tot în martie, Hermione a escortat convoiul de invazie cu destinația Durban pentru operațiunea Ironclad , care a implicat invazia Madagascarului .

În luna aprilie următoare, nava, după ce a ajuns la Freetown, în Sierra Leone , s-a mutat în Simon's Town , Africa de Sud , în docul uscat pentru reparații limitate. După trei zile s-a întors în serviciu și s-a mutat în apele nord-vestice ale Madagascarului. În iunie s-a întors în Marea Mediterană, alăturându-se escadrilei a cincisprezecea crucișătoare împreună cu nave din aceeași clasă Cleopatra , Dido și Euryalus .

La 16 iunie, întorcându-se în Alexandria în Egipt după eșecul operațiunii Vigorous, care a dus la bătălia de la mijlocul lunii iunie , nava a fost torpilată [2] de submarinul german U-205 la nord de Sollum , scufundându-se în câteva minute. 87 de membri ai echipajului au murit în naufragiu.

Notă

  1. ^ Peillard , p. 222 .
  2. ^ Rocca , p. 257 .

Bibliografie

  • Colledge, JJ și Warlow, Ben (2006) [1969]. Navele Marinei Regale: înregistrarea completă a tuturor navelor de luptă ale Marinei Regale (ediția actualizată). Londra, Chatham.
  • Léonce Peillard, Bătălia Atlanticului , Milano, Arnoldo Mondadori Editore, 1992, ISBN 88-04-35906-4 .
  • Gianni Rocca , Trage amiralii. Tragedia marinei italiene în al doilea război mondial , Milano, A. Mondadori, 1987, ISBN 978-88-04-43392-7 .

Alte proiecte

linkuri externe

Marina Portal marin : Accesați intrările Wikipedia care se referă la porturile de agrement