Zborul Phoenix (film din 2004)
| Zborul Phoenix | |
|---|---|
 | |
| Titlul original | Zborul Phoenixului |
| Limba originală | Engleză |
| Țara de producție | Statele Unite ale Americii |
| An | 2004 |
| Durată | 113 min |
| Tip | Aventura , drama |
| Direcţie | John Moore |
| Subiect | Lukas Heller |
| Scenariu de film | Scott Frank , Edward Burns |
| Fotografie | Brendan Galvin |
| Asamblare | Don Zimmerman |
| Muzică | Marco Beltrami |
| Scenografie | Patrick Lumb |
| Interpreti și personaje | |
| |
| Actori vocali italieni | |
| |
Zborul Phoenixului (Flight of the Phoenix) este un film din 2004 regizat de John Moore . Este un remake al filmului cu același nume din 1965 .
Filmarea filmului a fost făcută în deșertul namibian .
Complot
Frank Towns este comandantul și pilotul unui Fairchild C-119 Flying Boxcar , un avion bimotor de transport. Împreună cu copilotul său AJ, a fost însărcinat să evacueze un grup de cercetători dintr-o platformă petrolieră îndepărtată "Amarcore" din Mongolia din cauza căutării nereușite a acestora. Ajuns la câmpul de foraj, el ordonă grupului de tehnicieni prezenți să se pregătească pentru călătorie și să încarce echipamentul, acum inutil, pe fondul protestelor din partea Kelly, managerul lor, care prevede o concediere nedreaptă a echipei. La sfârșitul pregătirilor, chiar înainte de decolare, apare Eliott, un intrus timid și indescifrabil care, după cum confirmă Kelly, nu făcea parte din misiune, dar ieșise din nicăieri pentru a-și urma calea spirituală nu foarte precisă. Eliott cere o călătorie refuzată inițial de Towns pe motiv că aeronava se afla deja la limita valorii încărcăturii sale utile, dar a acceptat ulterior atâta timp cât nu era în cale.
În timpul zborului în porțiunea de cer de deasupra deșertului Gobi , echipajul se confruntă cu o furtună de nisip neașteptată și, deși AJ nu este recomandată, Towns, în loc să se întoarcă la bază, decide să înfrunte furtuna zburând peste ea cu o tragere bruscă . Cu toate acestea, soluția nu se va dovedi favorabilă căpitanului: după ce a pierdut antena de comunicații radio, ruptă de vântul din față și, deși reușise să găsească o cale inițială liberă, este obligat să zboare orbește în furtuna care începe, pentru efectul abraziv al nisipului cauzând probleme motorului din stânga. Acest lucru începe să lipsească până când începe să se blocheze pentru a pierde conexiunea elicei, care se desprinde și alunecă în fuselaj aproape că o taie în două părți imediat după cabină. Acum incontrolabil avionul se prăbușește.
Supraviețuitorii, în mijlocul deșertului, se confruntă cu lipsa de hrană și apă și cu angoasa de a nu fi găsiți. Dar, datorită ingeniozității lui Elliott, după lungi discuții, ei fac echipă pentru a construi un nou avion, realizat din resturile carcasei C-119 . După multe aventuri, în cele din urmă reușesc să se întoarcă acasă.
Producție
Pentru realizarea filmului, a fost construit un model radio controlat la scară al C-119 Flying Boxcar , care nu avea disponibile nicio aeronavă funcțională. Modelul a costat 250.000 de dolari, iar computerul a reușit să facă fotografiile acceptabile, dar puțin departe de realitate. [1] [2]
Notă
linkuri externe
- Site-ul oficial , pe flightofthephoenix.com .
- Zborul Phoenix , pe Lumea actorilor de voce , AntonioGenna.net.
- (EN) Flight of the Phoenix , pe Internet Movie Database , IMDb.com.
- ( RO ) Zborul Phoenix , pe AllMovie , All Media Network .
- ( RO ) Zborul Phoenix , pe Rotten Tomatoes , Flixster Inc.
- ( EN , ES ) Zborul Phoenix , pe FilmAffinity .
- (EN) Flight of the Phoenix , pe Metacritic , CBS Interactive Inc.
- (EN) Flight of the Phoenix , al Box Office Mojo , Amazon.com .
- ( RO ) Zborul Phoenix , pe TV.com , CBS Interactive Inc (arhivat din original la 1 ianuarie 2012) .
- ( EN ) The flight of the phoenix , pe AFI Catalog of Feature Films , American Film Institute .
| Controlul autorității | LCCN ( EN ) nr2004119999 |
|---|
