Imperator Aleksandr III (cuirasat 1914)
| Imperator Aleksandr III Volia Generalul Alekseev | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
   | |
| Tip | vas de război |
| Clasă | Clasa Imperatrica Marija |
| Proprietate | Voenno Morskoj Flot Rossijskoj Imperii Kaiserliche Marine Armata Albă |
| Loc de munca | Șantierul naval Nikolaev , Rusia |
| Setare | 30 octombrie 1911 |
| Lansa | 15 aprilie 1914 |
| Intrarea în serviciu | 17 iulie 1917 |
| Soarta finală | demolat în 1936 |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | la încărcare maximă: 23.789 t |
| Lungime | 168 m |
| Lungime | 27,43 m |
| Proiect | 8,36 m |
| Propulsie | patru arbori de acționare pentru 20 de cazane cu tuburi de apă ; 26.000 cp . |
| Viteză | 21 noduri (38,89 km / h ) |
| Autonomie | 1.640 mile la 21 de noduri |
| Echipaj | 1.154 |
| Armament | |
| Armament | artilerie la construcție:
torpile :
|
| Armură | curea: 125 - 262,5 mm pod: 9 - 50 mm turnuri: 250 mm barbeta : 250 mm turn de comandă : 300 mm |
date preluate de la [1] | |
| intrări de nave de luptă pe Wikipedia | |
Imperatorul Aleksandr III a fost un vas de război al rus Voenno Morskoj Flot Rossijskoj Imperii , a treia și ultima unitate a clasei Imperatrica Marija ; finalizată prea târziu pentru a juca un rol activ în evenimentele din Primul Război Mondial , nava a intrat în serviciu în iulie 1917 cu Flota Mării Negre după ce a fost redenumită Volia de noul guvern republican . Capturată de germani la Sevastopol în iunie 1918, nava a fost apoi preluată de britanici la sfârșitul primului război mondial, pentru a trece apoi la armata albă anti- bolșevică în noiembrie 1919, fiind redenumită generalul Alekseev ; a luptat în războiul civil rus , doar pentru a fi internată cu restul flotei din Bizerte , unde a fost casată de autoritățile franceze în 1936.
Istorie
Înființat în șantierul naval Nikolaev la 30 octombrie 1911 în același timp cu celelalte două unități din clasa sa, construcția sa a continuat într-un ritm lent din cauza diferitelor întârzieri cauzate de modificările aduse designului original; nava a fost lansată în cele din urmă la 15 aprilie 1914 sub numele de Imperator Aleksandr al III-lea în onoarea țarului Alexandru al III-lea al Rusiei , dar finalizarea acesteia a continuat încet datorită priorității acordate celor două surori ale sale, într-o stare de realizare mai avansată. Nava a fost în cele din urmă finalizată și transferată la Sevastopol pentru încercări maritime în iulie 1917: până atunci regimul țarului căzuse după evenimentele revoluției din februarie , iar noul guvern republican a decis să redenumească nava Volia („Libertà” în rusă ) ; deși oficial conflictul nu a fost încă încheiat, nava nu a văzut nicio acțiune de război în timpul evenimentelor finale ale Primului Război Mondial în Marea Neagră [2] .
Tratatul Brest-Litovsk din 3 martie 1918 a pus capăt conflictului pentru Rusia, iar germanii au procedat la ocuparea teritoriilor Ucrainei : la 1 mai 1918, cu puțin înainte de ocuparea germană a orașului, Volia și geamănul său Imperatrica Ekaterina Velikaja (acum Svobodnaja Rossija ) a părăsit Sevastopolul cu echipaje improvizate, refugiindu-se în Novorossijsk ; aici cele două unități au primit ordinul de a se spulberă pe 19 iunie urmând ca să nu cadă pe mâna germanilor, dar echipajul Voliei , în mare parte ucraineni, a decis să nu se supună și să se întoarcă în aceeași zi la Sevastopol [3] ] . Odată ajuns în port, echipajul a fost debarcat și nava a fost ridicată; un echipaj german a intrat în posesia unității la 1 octombrie, făcând o scurtă ieșire la 15 octombrie, în ciuda faptului că multe dintre armele sale au fost scoase din acțiune. La 11 noiembrie 1918 s-a încheiat primul război mondial și, în condițiile armistițiului Compiègne , germanii au primit ordinul de a preda unităților navale aflate sub controlul lor britanicilor: la 24 noiembrie, crucișătorul ușor HMS Canterbury a sosit la Sevastopol pentru a prelua cuirasatul; o lună mai târziu Volia a fost adus la Izmit , Turcia , de un echipaj britanic de pe cuirasatul HMS Agamemnon , care a escortat nava în călătoria sa [4] .
După internarea în Turcia, la 29 octombrie 1919, nava a fost adusă înapoi la Sevastopol de un echipaj britanic și livrată aici trupelor anti-bolșevice ale generalului Pëtr Nikolaevič Vrangel ' ; nava a fost apoi redenumită generalul Alekseev , fiind folosită de trupele albe în ciocnirile împotriva Armatei Roșii din Crimeea, efectuând numeroase bombardamente de coastă, în ciuda faptului că doar trei dintre armele sale principale erau operaționale. În noiembrie 1920, odată cu prăbușirea armatelor albe din sudul Rusiei, generalul Alekseev și rămășițele Flotei Mării Negre au navigat din Sevastopol încărcate de trupe și refugiați civili care fugeau în fața avansului Armatei Roșii. Oprindu-se la Istanbul , așa-numita „ flotă a lui Vrangel ” s-a îndreptat apoi spre Bizerte, în Tunisia apoi pe o colonie franceză, unde a fost internată de autoritățile locale [5] . După recunoașterea oficială de către guvernul francez al Uniunii Sovietice , unitățile internate în Bizerte au fost în cele din urmă returnate sovieticilor în decembrie 1924: generalul Alekseyev , acum complet inoperant, a fost reținut de francezi ca reparație pentru costurile de ancorare ratate de la o parte din Ruși, care a fost apoi demolată în 1936 [6] .
Armele corăbiei au fost depozitate în stoc în Bizerte și au fost apoi vândute de Franța către Finlanda în ianuarie 1940, la scurt timp după izbucnirea războiului de iarnă dintre țară și URSS; opt dintre armele principale de 305 mm au ajuns la autoritățile finlandeze, în timp ce celelalte patru (precum și câteva tunuri secundare de 130 mm) au fost capturate de germani în portul norvegian Narvik în aprilie 1940, după invazia lor în țară . Germanii au folosit piesele pe care le-au capturat pentru a echipa câteva fortificații pe insula Guernsey , în timp ce finlandezii au folosit patru dintre tunuri în poziții de artilerie de coastă la Isosaari și Mäkiluoto , încă două pentru a repara tunurile ferate abandonate de sovietici în Hanko , iar ultimele două ca rezervă pentru cele anterioare; una dintre acestea din urmă este expusă la Muzeul de artilerie de coastă finlandez Kuivasaari [7] .
Notă
- ^ McLaughlin , pp. 228-229 .
- ^ McLaughlin , pp. 232-241 .
- ^ Mauriello , p. 79 .
- ^ McLaughlin , pp. 308-323 .
- ^ Mauriello , p. 80 .
- ^ McLaughlin , p. 323 .
- ^ CB Robbins, Ove T. Enqvist, "The Guns of the General Aleseev", în Warship International Toledo, OH: International Naval Research Organisation, 1995, pp. 185–192. ISSN 0043-0374
Bibliografie
- Benigno Roberto Mauriello, Marina rusă în timpul Marelui Război , Genova, Italian University Press, 2009, ISBN 978-88-8258-103-9 .
- Stephen McLaughlin, Cuirasate rusești și sovietice , Annapolis, Naval Institute Press, 2003, ISBN 1-55750-481-4 .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Imperator Aleksandr III
