Industria motocicletelor din Nürnberg

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
A traduce
Această intrare sau secțiune despre economie a fost parțial tradusă din limba germană .
Puteți contribui terminând traducerea sau folosind alte surse. Nu utilizați programe de traducere automată. Folosiți {{ Tradus de }} când ați terminat. Dacă găsiți text ascuns pe pagina de editare , verificați dacă este actualizat utilizând linkurile „în alte limbi” din partea de jos a coloanei din stânga. Urmați sfaturile de proiectare de referință .
Această intrare este orfană
Această intrare pe tema economiei este orfană , ceea ce înseamnă că nu există legături de intrare din alte intrări .
Introduceți cel puțin unul relevant și non-generic și eliminați avertismentul. Urmați sfaturile de proiectare de referință .
Îndoiala de enciclopedicitate
Relevanța enciclopedică a acestui articol sau secțiune pe tema economiei a fost pusă la îndoială .
Motiv : relevanța nu este atât de evidentă, nu se menționează Detroit
Puteți ajuta adăugând informații verificabile, neevazive despre relevanță, citând surse terțe de încredere și alăturându-vă discuției . Dacă credeți că intrarea nu este enciclopedică, puteți propune anularea acesteia. Urmați sfaturile de proiectare de referință . Pentru a contacta autorii intrării sau ai proiectului utilizați: {{ HelpE | Industria motocicletelor din Nürnberg | economie }} - ~~~~
Fără surse!
Această intrare sau secțiune despre economie nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți .
Puteți îmbunătăți această intrare adăugând citări din surse de încredere în conformitate cu liniile directoare privind utilizarea surselor . Urmați sfaturile de proiectare de referință .
Această intrare va fi wikificată
Acest articol sau secțiune pe tema economiei nu este încă formatat conform standardelor .
Contribuiți la îmbunătățirea acestuia în conformitate cu convențiile Wikipedia . Urmați sfaturile de proiectare de referință .

Timp de decenii Nürnberg industria de motociclete (în limba germană Nürnberger Motorradindustrie) a reprezentat inovație, calitate și sportivitatea în sectorul acasă și în străinătate.

Istorie

Din 1901 biciclete și motociclete au fost produse de Fafnir , Motosacoche și Zedel .

În curând, alți producători și mărci s-au născut pentru a număra 50 de realități diferite în anii 20 ai secolului al XX-lea în orașul Nürnberg. Criza economică din anii 1920 a dus la sfârșitul multor mărci mici.

Ulterior, rearmarea germană a dat o nouă viață industriei locale în anii 1930. În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, multe fabrici au fost distruse de bombardamentul Aliaților ( bombardarea de la Nürnberg ).

După război, producția a fost reluată energic în anii 1950. Cu Wirtschaftswunder din vestul Germaniei, a început motorizarea oamenilor și în special cu motociclete, precum și cu mașini ( VW Käfer , Lloyd LP 600, BMW Isetta și altele).

Producători și mărci

Abako

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Abako .

Abako a fost un brand prezent din 1923 până în 1925 al Apparatebau AG Kracker & Co.

Ardie

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Ardie .

Ardie reprezintă Ar no Die trich fondat în 1919 și închis în 1958.

Astoria

Astoria Motorenwerk GmbH a fost fondată la 29 septembrie 1922 și are sediul în Solgerstr. 6a. Mai târziu a produs în Rollnerstraße 55, o motocicletă în doi timpi de 289 cm³, cu furcă față trapezoidală, fără frână pe roata din față. Transmisia cu centură pe roata din spate și frâna jantei pe roată.

În 1923, Astoria a devenit Nestoria, întrucât compania Simson , Suhl, a intrat în conflict pentru acest nume. Simson și-a dat numele „Renastoria”. Așadar, în iunie 1923 Astoria s-a semnat Nestoria, cu 140 de angajați la acea vreme.

Hans Wolf, coproprietar al „Astoria”, a participat la turneul francez din 1922 în clasa de până la 350 cm³ și a terminat pe primul loc.

Bischoff & Pedall Nestoria

Vezi Nestoria.

Zündapp

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Zündapp .

Zünder-Apparatebau-Gesellschaft a fost fondată în 1917 în Lobsingerstraße 8 de Fritz Neumeyer și F. Krupp AG ( Essen ), precum și de fabrica de ceasuri Gebr. Thiel GmbH ( Ruhla ). Neumeyer a devenit unic proprietar în 1918 și a produs prima motocicletă în 1921. Zündapp KS 750 și „Grüne Elefant“ Zündapp KS 601 au fost produse pentru Wehrmachtsgespann . Compania postbelică a produs Zündapp Janus în 1958, iar fabrica de la Nürnberg a fost vândută către Robert Bosch GmbH, iar sediul central s-a mutat la München , str. Anzinger 1-3.

Uniunea Zweirad

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Uniunea Zweirad .

Zweirad Union s-a născut în 1958 din fuziunea Victoria, Express și DKW. Proprietatea Dr. Burkhart, Faun și Sachs.

Zwerg

Fondată de A. König în Plärrer 4 la Nürnberg, a produs motociclete sub marca Zwerg din 1923 până în 1925.

Bibliografie

  • G. Seidel: Intern. Motorrad-Typenschau 1928–1944 . IBERA Verlagsgesellschaft, Wien
  • Erwin Tragatsch : Alle Motorräder 1894 bis heute . Motorbuch Verlag, Stuttgart 1982, ISBN 3-87943-410-7
  • Erwin Tragatsch: Motorräder in Deutschland 1894–1967 . Motorbuch Verlag, Stuttgart 1967
  • Tilman Werner: Von Ardie bis Zündapp . Motorbuch Verlag, Stuttgart 1989, ISBN 3-613-01287-1
  • Matthias Murko: Motorrad Legenden . W. Tümmels, Neuauflage Nürnberg 2014, ISBN 978-3-921590-27-0
  • Thomas Reinwald: Motorräder aus Nürnberg . ZWEIRAD-Verlag, Erlangen 1994, ISBN 3-929136-03-1
  • Rauch, Sengfelder: Zündapp im Bild . Motorbuch Verlag, Stuttgart 1998, ISBN 3-613-01919-1
  • Thomas Reinwald: Victoria . PODSZUN, Brilon 2001, ISBN 3-86133-262-0
  • Thomas Reinwald: Nürnberger Motorradindustrie . PODSZUN, Brilon 2002, ISBN 3-86133-299-X
  • Thomas Reinwald: Ardie und Dürkopp Motorräder . Johann Kleine Vennekate, Lemgo 2003, ISBN 3-935517-10-6
  • Thomas Reinwald: Triumph Motorräder . Johann Kleine Vennekate, Lemgo 2004, ISBN 3-935517-14-9
  • Registerakten des Amtsgericht Nürnberg zu Astoria / Nestoria Motorenwerk GmbH

Elemente conexe

linkuri externe

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Norimberga_motociclistica_Industria&oldid=121954899 ”