Justin Bonaventure Morard de Galles
Justin Bonaventure Morard de Galles | |
---|---|
Justin Bonaventure Morard de Galles | |
Naștere | Goncelin , 30 martie 1741 |
Moarte | Guéret , 23 iulie 1809 |
Loc de înmormântare | Panteonul Parisului |
Religie | catolicism |
Date militare | |
Țara servită | Regatul Franței Prima Republică Franceză |
Forta armata | Marine Royale |
Ani de munca | 1752-1796 |
Grad | Amiral |
Războaiele | Războiul de șapte ani Războiul de Independență american Războaiele Revoluționare Franceze |
Bătălii | bătălia de la Ouessant Bătălia de la Porto Praya Bătălia de la Sadras Bătălia de la Providien Bătălia de la Negapatam ) Bătălia de la Trincomalee |
Comandant al | Argonaut |
Decoratiuni | Vezi aici |
Date preluate de la = Biographie Maritime ou notice historiques sur la vie et les campagne des Marins celébrès françaie et étrangers. Vol.1 [1] | |
voci militare pe Wikipedia | |
Justin-Bonaventure Morard de Galles ( Goncelin , 30 martie 1741 - Guéret , 23 iulie 1809 ), provenind dintr-o familie aristocratică a Dauphiné ale cărei origini datează de la sfârșitul secolului al XI-lea. Tatăl său era căpitan de infanterie, iar fratele său mai mare Charles Morard de La Bayette de Galles a devenit general general în timpul Revoluției Franceze și a direcției. Mulți descendenți ai fraților săi trăiesc și astăzi în Mauritius .
Biografie
S-a născut în Goncelin , [2] Isère la 30 martie 1741 , [2] într-o familie nobilă a Dauphiné , la vârsta de 11 ani, în 1752 [2] a intrat în serviciu mai întâi ca o pagină a Mareșalului de Soubise , și apoi ca jandarm [1] în Garda Regală (Gardes de la Maison du Roi). [2] În 1757 s-a alăturat Marinei Royale ca gardă de pavillon , [1] titlu acordat elitei gărzii marine, îmbarcându-se în brigada Ecureuil [1] în ianuarie a anului următor. În 1758 , [3] în timpul războiului de șapte ani, s- a îmbarcat pe fregata Fleur de Lys [3] aparținând echipei americane, luptând în canalul Santa Lucia. Ulterior a fost transferat la fregata Hermione , [3] participând la două bătălii navale, [4] dar nava a fost pierdută de naufragiu în noiembrie [3] 1761 în golful Vigo . [3] În 1762 a pornit din nou la bordul navei Scepter cu 74 de tunuri, [5] cu care a ajuns la Rio de Janeiro , revenind în Franța în 1763 . La Dunkirk [5] a preluat comanda flautului Christine , aducându-l la Brest . [5]
Războiul împotriva piraților berberi
În 1765 [5] s-a îmbarcat pe fregata [6] Heroina [1] în calitate de soldat care participa la vânătoarea de pirați din Barberia [1] în Marea Mediterană sub comanda contelui du Chaffault . [5] La 27 noiembrie al aceluiași an a fost avansat la locotenent de navă și la bordul navei Etna , [1] a participat la bombardarea Larache , un port situat pe coasta atlantică a Marocului . Primit misiunea de a arunca în aer una dintre navele pirați care își găsiseră refugiul sub protecția bateriilor de coastă, [1] favorizată de o noapte întunecată, a urcat pe nava inamică și a atașat un dispozitiv incendiar la unul dintre flancurile sale. O jumătate de oră mai târziu, o explozie teribilă a anunțat succesul acestei îndrăznețe întreprinderi. Apoi a servit pe Lunette și apoi pe flûte le Normande , a ajuns la Madagascar și apoi la Ile de France, navigând de-a lungul coastelor Africii [1] și în Indiile de Vest . [1] Întorcându-se în Franța, a preluat serviciul de șef de construcții la șantierele navale Brest, [1] rămânând acolo până în 1776 , când s-a dus din nou la mare, s-a îmbarcat mai întâi pe Dédaigneuse , [1] și apoi pe nava Le Roland , [1] aparținând echipei Evolution sub ordinele lui du Chaffault. [1] Numit locotenent de clasa întâi [5] în 1777 , în anul următor a fost numit Cavaler al Ordinului St. Louis . [5]
Războiul de independență american
Sub ordinele amiralului Louis Guillouet d'Orvilliers [7] s- a remarcat în timpul bătăliei de la Ouessant [2] la bordul vasului Ville de Paris . [7] Trecut la bordul navei L'Orient a participat la capturarea unei nave corsare și a îmbarcat la bordul Couronne [1] a participat la ciocnirile din 17 aprilie, 15 și 19 mai 1780 [1] luptate de echipa franceză a amiralul de Guichen [7] împotriva celui englez al amiralului Rodney . [7] În 1781 [7] a devenit al doilea comandant la bordul navei L'Annibal , [7] încadrat în echipa amiralului Suffren [2] care opera în Oceanul Indian . Mai întâi a luat parte la atacul împotriva Insulelor Capului Verde [2] și apoi la bătălia de la Porto Praya , unde s-a acoperit cu glorie. La 16 august 1781 , echipa franceză s-a întâlnit cu o mare echipă engleză în largul coastei Senegalului , [7] dar de Suffren, în ciuda faptului că era în număr mai mare, nu a ezitat să atace. La începutul acțiunii, nava L'Annibal s-a trezit înconjurată de cinci nave inamice și căpitanul său, de Trémoignon, [8] a fost grav rănit [7] . [1] Deși și el a fost rănit de cinci ori, [1] a preluat comanda navei, [7] și, după o luptă sângeroasă, a reușit să se dezlipească și să-și recapete poziția în linia de luptă franceză. Nava a fost complet dezmembrată și a fost remorcată de nava Le Sphinx [9] sub comanda lui du Chillern. [9] Comportamentul său în timpul luptei i-a adus promovarea imediată la gradul de căpitan temporar al navei [10] și preluarea temporară a comenzii navei L'Annibal , pe care a apărat-o atât de bine.
Când ministrul Marinei Charles Eugène Gabriel de La Croix de Castries a ratificat [11] promovarea sa [12] de Trémoignon a revenit în serviciu, [13] reluând comanda navei și i s-a atribuit comanda efectivă a fregatei le Pourvoyeuse [ 11] și apoi [14] ale navei britanice Petite Annibal capturată de 50 de tunuri. [11] Micul vas aflat sub comanda sa a participat la luptele din 17 februarie ( Bătălia de la Sadras , [11] 13 aprilie ( Bătălia de la Providien ), [15] 6 iulie ( Bătălia de la Negapatam ) [15] și 3 septembrie, 1782 ( Bătălia de la Trincomalee ) [2] . În această bătălie a fost rănit de trei ori, iar acest lucru l-a forțat să renunțe la comandă s-a mutat pe „ Ile de France pentru perioada necesară de îngrijire. [16] Cu toate acestea, tocmai a sosit pe Ile de France în decembrie același an, a primit ordinul de la Suffren [17] de a prelua comanda navei Argonaute [18] și de a se alătura echipei din afara portului Cuddalore . Reunificarea a avut loc în martie 1783 și pe 20 iunie [13] în același an a luptat cu vitejie în timpul bătăliei de la Cuddalore , [18] preluând imediat comanda navei Vengeur . La 22 decembrie 1783 la Port Louis , s-a căsătorit cu domnișoara Louise Marie Victoire Henriette Fayd'herbe din Maudave , fiica lui Louis Laurent Féderbe, contele de Modave sau Fayd ' herbe din Maudave. [19] După căsătoria sa, încă la comanda Vengeur , s-a întors în Franța în 1785 , [18] și în același an a devenit al doilea comandant al Escadrilei Navale din Vest. Datorită problemelor pe care le-a avut cu Suffren a fost mult timp fără o comandă activă. În 1787 [18] a decis să profite de lunga perioadă a vieții civile pentru a merge și a locui pe Ile de France. [18] După ce a asistat ca spectator la mai multe lupte care au acoperit marina franceză în glorie în ultimii ani ai monarhiei, datorită sănătății sale precare [20], a cerut să i se permită să se întoarcă în Franța, revenind acolo la 23 aprilie 1790 . [18]
Revolutia Franceza
Odată ajuns în țara sa natală, a găsit marina în condiții dificile și faptul că a trebuit să jure credință față de constituție, [21] a trebuit să renunțe la ordinul său nobil și să accepte recrutarea prin concurs, [21] i-a determinat pe mulți ofițeri nobili să emigreze. origine. [21] Într-un efort de a limita daunele, la 1 ianuarie 1792 [18] mulți ofițeri juniori au obținut avansuri de rang, iar acesta a fost ridicat la gradul de contramiral . [2] La 1 ianuarie 1793 [2] a fost avansat la viceamiral , [18] pentru a prelua comanda unei divizii a Naval Squadra di Ponente (Escadre Naval du Ponent) [22] în luna august a aceluiași an. [2] El și-a ridicat stindardul pe nava de 110 tunuri Le Républicain [2] , ancorată în portul Brest. Conform ordinelor primite, navele sale urmau să ajungă la Santo Domingo, unde avea să preia comanda stației navale locale. [13] Echipa sa, formată din trei nave [23] și 7 fregate, a navigat din Brest pentru a ajunge la golful Quiberon [24] unde a traversat în apele dintre insula Groix [24] și cea din Belle Île [24] ] pentru a asigura trecerea în siguranță a navelor comerciale și militare îndreptate spre porturile patriei, [13] ocolind blocada navală britanică. [13] Cu toate acestea, odată ajunși la destinație, echipajele lor, hărțuite și dezbrăcate de tot, s-au răsculat și și-au amenințat ofițerii cu moartea dacă flota nu se întorcea imediat la Brest. Prima operațiune a flotei republicane a fost un eșec complet. La întoarcerea în port la sfârșitul lunii octombrie, [22] după patru luni pe mare, [22] în conformitate cu legea care îi exclude pe nobili de la munca în serviciile civile și militare, trimișii Comitetului pentru sănătate publică , [22] și în special André Jeanbon Saint André , a aranjat să fie arestat. A rămas în închisoare până la 9 termidor 1793 când a fost eliberat, iar în 1795 a preluat comanda portului Brest. [22]
Expediere în Irlanda
A revenit la serviciul activ pe 20 Brumaire din anul V (1796), la timp pentru a participa la expediția navală care urma să transporte o forță expediționară franceză în Irlanda. 17 nave de linie, 14 fregate, șase corbete și 9 nave de transport [25] erau concentrate în Brest, care trebuia să transporte cei 15.000 de soldați ai forței expediționare. Această întreprindere a fost pregătită de generalul Hoche [25] care, din păcate, era în contrast constant cu amiralul Villaret de Joyeuse [25] comandant al echipei navale. Cu toate acestea, la mai puțin de o lună de la momentul navigării, [25] la 5 noiembrie 1796, [25] ministrul de marină Laurent Truguet [26] a decis să înlocuiască atât Villaret de Joyeuse, cât și Jean Gaspard de Vence cu Morard de Țara Galilor [27] și François Joseph Bouvet de Précourt . Pe data de 25 frimaio a anului V (05 decembrie 1796), amiral a dat semnalul de plecare de la nava lui, fregata Fraternité. [28] Din cauza unei furtuni [29] care a izbucnit imediat după părăsirea portului Brest, la mijlocul iernii, Fraternité a fost îndepărtată de restul flotei, separând astfel și comandantul-șef al Hoche forță expediționară din subordonații săi. Această expediție a fost un eșec grav, cu multe pierderi umane ca pe nava Séduisant, care a fost pierdută [30] de la sol în apropierea insulei Sein. La 21 decembrie, el a reușit să se reunească pe scurt cu unele dintre navele sale [29], iar pe 30 a aflat din nava Revolution [29] că o parte a echipei navale a reușit să acosteze la intrarea în Golful Bantry , sub comandă comună.de Bouvet de Précourt [31] pentru marină și Emmanuel de Grouchy pentru armată. [31] După o primă încercare, nu au avut curajul să facă debarcări, iar navele cu restul trupelor terestre la bord și-au reluat ruta spre Brest. Amiralul a ajuns pe insula Aix , [29] pe 14 ianuarie [29] cu doar două nave, și s-a întors la Brest în rușine. Pierderile s-au ridicat la două nave și patru fregate [29] și s-au plâns și cinci nave comerciale căzute în mâinile britanicilor. [29] Deși acuzat de inadecvarea instrucțiunilor date și de irezolvare în momentul critic al aterizării, eșecul expediției s-a datorat în esență condițiilor meteorologice nefavorabile întâlnite. [32]
Sub Consulat și Primul Imperiu
Datorită eșecului expediției în Irlanda [33], nu i s-au mai dat comenzi operaționale pe mare. Odată cu lovitura de stat din 18 Brumaire , s-a înființat consulatul , care a luat locul Directorului . După promulgarea Constituției din anul VIII al primei republici franceze , care a intrat în vigoare la Nivôse al 4-lea al anului VIII (25 decembrie 1799), s-a alăturat noului Senat conservator [13] la 15 Pluvoise . [33] La 9 Vendémiaire al anului XII (2 octombrie 1803 ) a primit Legiunea de Onoare . La 25 Prairial al anului XII (14 iunie 1804 ) Împăratul Napoleon I l-a ridicat la rangul de Mare Ofițer al Legiunii de Onoare. Între timp, la 2 mai 1804 devenise senator la Limoges , în timp ce în 1808 obținea titlul de conte al Imperiului . A murit la Guéret la 23 iulie 1809 , [13] din cauza unui accident vascular cerebral, [13] iar consiliul orașului din acel oraș a alocat fonduri pentru construirea unui monument în memoria sa. O urnă care conținea cenușa sa a fost mutată în Pantheonul din Paris .
Onoruri
Cavaler al Ordinului Legiunii de Onoare | |
- 2 octombrie 1803 |
Ofițer al Ordinului Legiunii de Onoare | |
Comandant al Ordinului Legiunii de Onoare | |
Marele Ofițer al Legiunii de Onoare | |
- 14 iunie 1804 |
Comandant al Ordinului St. Louis | |
- 1778 |
Notă
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r Hannequin 1835 , p.815 .
- ^ a b c d e f g h i j k l Cormack 2003 , p.217 .
- ^ a b c d e Babié de Bercenay, Beaumont 1804 , p.55 .
- ^ Inclusiv una în aprilie 1761 la sud de Santo Domingo împotriva a cinci nave britanice și alta în august împotriva unei fregate engleze mult mai puternice.
- ^ a b c d e f g Babié de Bercenay, Beaumont 1804 , p.56 .
- ^ Această navă se afla sub comanda lui François Joseph Paul de Grasse .
- ^ a b c d e f g h i Babié de Bercenay, Beaumont 1804 , p.57 .
- ^ Căpitanul de Trémoignon nu credea că Suffren îndrăznea să se lupte în apele teritoriale portugheze de atunci. La acea vreme, de fapt, Senegalul era o colonie a Portugaliei
- ^ a b Babié de Bercenay, Beaumont 1804 , p.58 .
- ^ Numire puternic dorită de Suffren, dar încă sub rezerva confirmării de către ministrul marinei.
- ^ a b c d Babié de Bercenay, Beaumont 1804 , p.59 .
- ^ A avut loc retroactiv la 1 iunie 1781.
- ^ a b c d e f g h Hannequin 1835 , p.816 .
- ^ 13 februarie 1781.
- ^ a b Babié de Bercenay, Beaumont 1804 , p.60
- ^ Potrivit unor surse, el a renunțat la comandă ca fiind în dezacord serios cu Suffren, pentru că era dezgustat de comportamentul imposibil al amiralului.
- ^ Cine, deși deplânge comportamentul său, avea cea mai mare încredere în el.
- ^ a b c d e f g h Babié de Bercenay, Beaumont 1804 , p.61 .
- ^ Împreună au avut o fiică, Marie Emilie, născută în 1792 și murită la 13 septembrie 1844 în Chénelette. În 1812 s-a căsătorit cu contele Jean-Baptiste-Jules Anglès de Sainte-Guitte , fiul unui consilier în parlamentul din Grenoble , baron al Imperiului din 1809, deputat pentru Isère în 1819, care a exercitat diferite funcții de poliție sub guvernul lui Ludovic al XIII-lea. .
- ^ Fizicul său a fost întotdeauna puternic slăbit din cauza rănilor sale în Cuddalore, iar sănătatea sa s-a deteriorat treptat din cauza climatului nesănătos al insulei.
- ^ a b c Donolo 2012 , p.26 .
- ^ a b c d și Babié de Bercenay, Beaumont 1804 , p.62 .
- ^ Le Républicain din 110 tunuri, L'Achille și Tourville din 74,
- ^ a b c Cormack 2003 , p.221 .
- ^ a b c d și Donolo 2012 , p.88 .
- ^ Hoche ar fi preferat ca comanda porțiunii navale a campaniei să fie încredințată amiralului Latouche-Treville , dar ministrul a avut unele râvne față de fostul subaltern care datează din campania Sardiniei din 1792 și a preferat să-l sune din nou pe Morard.
- ^ Din păcate, din cauza rănilor sale anterioare, a stării fizice slabe și a timpului petrecut în captivitate sub teroare , Morard nu a fost în cea mai bună stare de sănătate.
- ^ Un regulament din 1794 cerea ofițerilor de amiral să fie pe o fregată și nu pe o navă de linie în timpul unei campanii militare și, prin urmare, și-a transferat însemnele de pe vasul cu 74 de tunuri Droit-des-Homme la fregata Fraternité .
- ^ a b c d e f g Donolo 2012 , p.89 .
- ^ Jumătate din echipaj și trupele de la bord au murit înecându-se.
- ^ a b Donolo 2012 , p.90 .
- ^ Donolo 2012 , p.91 .
- ^ a b Babié de Bercenay, Beaumont 1804 , p.63
Bibliografie
- ( FR ) François Babié de Bercenay, L. Beaumont, Galerie militaire: ou notices historiques sur les généraux en chef, généraux de division etc. Vol . 6 , Paris, Chez Barba Libraire, 2010.
- ( FR ) M. Bajot, Annales Maritimes et Coloniales. Vol . 1 , Paris, Imprimerie Royale, 1817.
- ( FR ) Napoleon Bonaparte, Correspondence de Napoleon avec le Ministre de la Marine depuis 1804 jusq'en avril 1815. Vol.1 , Paris, Delloye et V. Lecou Libraires-Éditeurs, 1837, p. 59-60.
- (EN) William S. Cormack, Revoluția și conflictul politic în marina franceză din 1789 până în 1794, Cambridge, Cambridge University Press, 2002, ISBN 0-521-89375-5 .
- Luigi Donolo, Mediterana în epoca revoluțiilor 1789-1849 , Pisa, Pisa University Press, 2012, ISBN 978-88-6741-004-0 .
- ( FR ) Joseph Francois Gabriel Hannequin, Biographie Maritime ou notice historiques sur la vie et les campagne des Marins celébrès françaie et étrangers. Vol . 1 , Paris, Regnault Éditeur, 1835.
- (EN) Michael A. Palmer, Command at Sea: Naval Command and Control since the XVI 16th, Harvard, Harvard University Press, 2009, ISBN 0-674-01681-5 .
- ( EN ) Denis Piat, Mauritius: On the Spice Route 1598-1810 , Singapore, Editions Didier Millet P.te Ltd., 2010, ISBN 978-981-4260-31-2 .
Periodice
- Giuliano da Frè, Il vallo di legno , în RID-Revista italiană de apărare , nr. 10, Chiavari, Jurnalism Riviera Soc. Coop. arl, octombrie 2005, pp. 82-97.
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Justin Bonaventure Morard de Galles
Controlul autorității | VIAF (EN) 14.924.815 · ISNI (EN) 0000 0000 2825 3641 · LCCN (EN) nr.2015059047 · GND (DE) 130 859 931 · BNF (FR) cb13487315g (dată) · CERL cnp00700887 · WorldCat Identities (EN) lccn-no20150590 |
---|