Kurt Ahrens
| Kurt Ahrens | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||||||||||
| Naţionalitate |  Germania | |||||||||||||||||||
Automobilismul  | ||||||||||||||||||||
| Categorie | Formula 1 | |||||||||||||||||||
| Încetarea carierei | 1971 | |||||||||||||||||||
| Carieră | ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
Kurt Ahrens , pseudonim al lui Karl Heinrich Ahrens ( Braunschweig , 19 aprilie 1940 ), este un fost pilot de Formula 1 german .
Fiul lui Kurt Ahrens, de asemenea șofer, a ales numele tatălui său ca pseudonim în lumea cursei. Ahrens junior și-a început cariera în motorsport în 1958 în Formula 3 , a câștigat titlul german de Formula Junior în 1961 și 1963 . Apoi a trecut la Formula 2 , concurând și cu ocazia în care Jim Clark a murit la Hockenheimring în 1968 .
Șoferul german a alergat chiar și cu mașinile sport ale Porsche , câștigând de Jo Siffert ediția 1969 a 1 000 km de Austria. Anul următor, cu Vic Elford, a câștigat prestigiosul 1 000 km de Nürburgring . A părăsit afacerea în 1971 .
A participat la patru Grand Prix-uri germane de Formula 1, tot la Nürburgring . În 1966 , 1967 și 1969 cu mașini de Formula 2 , care au fost admise în cursă pentru a crește numărul de starteri. În 1966 și 1969 a condus un Brabham - Cosworth , terminând pe locul șapte în ediția din 1969. În 1967 a condus în schimb un Protos - Cosworth . În 1968 a folosit un Brabham - Repco de Formula 1 , terminând al doisprezecelea.
Notă
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Kurt Ahrens
linkuri externe
- ( DE ) Site oficial , la ahrens24.de . Accesat la 4 septembrie 2008 (arhivat din original la 7 octombrie 2008) .
