LMX Sirex

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
LMX Sirex
LMX 1968-1972 vvr.JPG
Descriere generala
Constructor Italia LMX Automobile
Producție din 1968 până în 1973
Exemplare produse Aproximativ 52 [1]
Alte caracteristici
Alte
Stil Franco Scaglione

LMX Sirex (vândută și sub numele de Sirex LMS ) era o mașină sport cu două uși, cu 2 locuri, produsă în Italia . A fost singurul model produs de LMX Automobile SRL (unde LMX reprezintă Linea Moderna Executive ), o companie fondată de Michel Liprandi și Giovanni Mandelli [2] .

Contextul

Caroseria LMX Sirex a fost proiectată de Franco Scaglione, iar mașina a fost prezentată în 1968 la Salonul Auto de la Torino . Cu toate acestea, Liprandi și Mandelli nu au avut banii necesari pentru a închiria un stand oficial, mașina a fost expusă în „sala de expoziții” a spectacolului [3]

Mașina era echipată cu motorul V6 cu cilindru Ford Taunus de 2,3 litri, deși clienții puteau alege un alt grup de propulsie dacă doreau acest lucru.

LMX a produs doar 30 de exemple cu caroserie închisă și 2 în versiunea păianjen între 1968 și 1972 , toate asamblate la Torino de Eurostyle. După falimentul celor două companii, în 1973, cele 20 de șasiuri rămase au fost montate de SAMAS cu interioare realizate diferit și un turbocompresor May-Bosch, pentru a fi vândute pe piața elvețiană [3] .

Caracteristici tehnice

Caracteristici tehnice - LMX Sirex 2300 HCS Stradale
Configurare
Caroserie : cupe cu două uși sau păianjen, din fibră de sticlă Poziția motorului : longitudinală față Unitate : spate
Dimensiuni și greutăți
Dimensiuni totale (lungime × lățime × înălțime în mm ): 3960 × 1760 ×? Diametrul de cotitură minim:
Ampatament : 2300 mm Calea : față 1520 - spate 1530 mm Garda la sol:
Total locuri: 2 Genti: Rezervor :
Liturghii gol: 950 kg
Mecanică
Tipul motorului : Ford cu 6 cilindri în V-4 timpi Deplasare : 2293 cm³
Distribuție : două supape pe cilindru Sistem de alimentare cu combustibil : un carburator dublu cilindru inversat Solex 32 DDIST
Performanța motorului Putere : 108 CP la 5.100 rpm
Pornire : a Sistemul electric:
Ambreiaj : Cutie de viteze : 4 trepte + marșarier
Şasiu
Caroserie grindă centrală simplă din oțel boxat
Direcție mingea de circulatie
Suspensii față: roți independente cu amortizoare hidraulice cu bară stabilizatoare / spate: roți independente cu amortizoare hidraulice
Frâne față: a spune cu control hidraulic / spate: a spune cu control hidraulic
Anvelope 185-14
Performanța declarată
Viteză: 200 de km / de ore Accelerație:
Consum mediu 14 l / 100 km
Sursa datelor : Fulvio Zucco, Berlinetta alla milanese , Ruoteclassiche , aprilie 2004

Notă

  1. ^ LMX Sirex, mașina sportivă a viselor s-a născut la Milano , pe it.motor1.com , 27 octombrie 2019. Adus pe 23 noiembrie 2019 .
  2. ^ LMX Sirex: Un vis din fibră de sticlă devenit realitate , pe omniauto.it , 7 februarie 2010. Accesat la 18 noiembrie 2017 .
  3. ^ a b Rob De La Rive Box, The Complete Encyclopedia of Sports Cars: Classic Era , Marea Britanie, Grange Books, 2001, pp. 168–169, ISBN 1-84013-407-0 .

Alte proiecte

Automobile Automobile Portal : accesați intrările Wikipedia care se ocupă de mașini