Leopoldo Marangoni

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Leopoldo Marangoni
Naștere Milano , 18 septembrie 1914
Moarte Bardia , 6 ianuarie 1941
Cauzele morții Rani în luptă
Date militare
Țara servită Italia Italia
Forta armata Royal Air Force
Specialitate Vânătoare
Ani de munca 1940-1941
Grad Locotenent
Războaiele Al doilea razboi mondial
Bătălii Bătălia Alpilor de Vest
Operație Busolă
Decoratiuni uita-te jos
date preluate din Miza [1]
voci militare pe Wikipedia
Manual

Leopoldo Marangoni ( Milano , 18 septembrie 1914 - Bardia , 6 ianuarie 1941 ) a fost un aviator și soldat italian care , cu gradul de locotenent pilot al specialității de luptător , a participat la luptele din cel de- al doilea război mondial pe frontul francez și înAfrica de Nord . Pentru comportamentul său din ultima misiune a fost decorat cu o Medalie de Aur pentru Valor Militar în memorie [2] .

Biografie

S-a născut la Milano [2] la 18 septembrie 1914, [2] fiul lui Cesare [N 1] și al Mariei Ramazzotti. [1] A absolvit liceul „ Vittorio Veneto ” din Milano, înscriindu-se ulterior la Universitatea Catolică , Facultatea de Științe Economice și Comerciale . [3] În 1936 a devenit pasionat de zbor, obținând licența de pilot civil [3] la Royal National Aviation Union (RUNA) în septembrie același an. [3] Absolventă în 1937 , [3] a intrat în Regia Aeronautică ca ofițer complement. [4] După ce a obținut licența de pilot militar pe aeroportul Malpensa , [4] este destinat să servească la prima aripă de vânătoare terestră cu sediul pe aeroportul Udine-Campoformido . [4] Pe această bază, el a stabilit o prietenie solidă cu Carlo Romagnoli , [N 2] înainte de a-și lua concediul în 1939 . [4] Revenind la viața civilă, a intrat în industria familiei, dedicându-se altei sale pasiuni, automobilismul . [4] A participat cu succes la două ediții ale Mille Miglia [4] ca „gentleman driver”. Odată cu intrarea în războiul Regatului Italiei , la 10 iunie 1940 , a fost readus în serviciu, repartizat la cel de - al 3 - lea Stormo Caccia Terrestre bazat pe aeroportul Alessandria-Novi Ligure . [4] A luat parte la operațiunile de război împotriva Franței , iar pe 7 iulie a fost repartizat în Escadrila 75 a Grupului 23 de Vânătoare Terestre Autonome , comandată de maiorul Tito Falconi . [4] Acest departament, cu sediul în Comiso ( Sicilia ), a fost angajat în operațiuni împotriva insulei Malta . [4] Din cauza unor probleme fizice, a fost acordat un permis de convalescență, [N 3] întorcându-se în secție, deși nu a fost încă complet recuperat [5] . [4] La 16 decembrie, [4] întregul grup 23º [N 4] s-a mutat la Tripoli , înAfrica de Nord , unde a primit vânătoarea Fiat CR42 Falco transferată de la Escadrila 4 Vânătoare terestră în așteptarea întoarcerii în Italia pentru refacerea cu noul Aermacchi C.200 Saetta monoplan. [6]

La 5 ianuarie 1941, o formație de 17 luptători CR42 [6] din grupul 23 a decolat pentru a însoți 5 bombardiere Savoia-Marchetti S.79 Sparrowhawk din a 34-a aripă de bombardament terestru [6] care a trebuit să lovească o formațiune blindată inamică la sud de Sidi Aziz. [6] Aeronavele italiene au fost interceptate de o formație de vânătoare Hawker Hurricane Mk.I aparținând escadrilei nr. 73 și nr. 274 a Royal Air Force . [6] Patru luptători italieni și doi bombardieri italieni s-au pierdut în lupta care a urmat, inclusiv avionul său. [6] Grav rănit în piciorul drept de un glonț , a reușit să sară cu o parașută , fiind capturat de trupele britanice odată ce a lovit pământul. [5] Admis în stare gravă la un spital de campanie, a murit [5] la 5:30 [7] pe 6 ianuarie. [2] [N 5] Mormântul său, situat pe un deal la 18 km de Sidi Barrani , [8] a fost descoperit accidental în timpul avansului trupelor italo-germane în vara anului 1941, pentru a fi pierdut definitiv în timpul fazelor. a retragerii lui El Alamein . [8] El a primit Medalia de Aur pentru vitejia militară în memorie și, la 31 mai 1942 , un liceu din Milano și o grădiniță din apropiere Bovisio Masciago au primit numele lui. [9]

Onoruri

Medalie de aur pentru viteza militară - panglică pentru uniforma obișnuită Medalie de aur pentru vitejia militară
« Pilot de luptă voluntar iscusit și îndrăzneț, întotdeauna primul în fiecare întreprindere și pentru orice risc, a întreprins numeroase acțiuni de război opuse și a doborât personal un avion inamic. Neadecvat temporar pentru zbor, a solicitat și a fost supus unei intervenții chirurgicale dureroase pentru a-și relua misiunea de luptător curajos. Într-o confruntare acerbă cu forțele aeriene inamice copleșitoare, a intrat cu îndrăzneală în luptă cu un adversar și l-a lovit. A lovit aeronava și, la rândul său, a fost grav rănit, a fost forțat să aterizeze pe teritoriul inamic. Adunat și transportat la un spital, conștient de sfârșitul apropiat, în timp ce cu mândrie stoică a îndurat durerea chinuitoare a cărnii sale stricate, și-a îndreptat gândurile către Patrie, îndurerându-se că nu o mai poate sluji, dar mândru să ofere tânărului său viața ca un holocaust. Comportamentul său a stârnit admirația dușmanului. "
- Cielo di Malta, Sollum și Bardia, 27 iunie 1940 - 5 ianuarie 1941. 11 iunie-4 iulie 1940. [2]

Notă

Adnotări

  1. ^ Proprietar industrial al unei fabrici de plută din Bovisio Masciago .
  2. ^ Care mai târziu a devenit cumnatul său prin căsătoria cu sora sa Olga.
  3. ^ Suferind de amigdalită constantă , el a decis, împotriva sfatului medicilor , să fie supus amigdalectomiei .
  4. ^ Unitatea avea 20 de avioane de luptă Fiat CR42, aparținând echipei 70 , 74 și 75, și trei avioane de transport Caproni Ca.133 .
  5. ^ Moartea a fost cauzată de slăbiciunea extremă a pierderii abundente de sânge .

Surse

  1. ^ a b Viola 2014 , p. 28.
  2. ^ a b c d e Biroul istoric al forțelor aeriene italiene 1969 , p. 214 .
  3. ^ a b c d Viola 2014 , p. 29.
  4. ^ a b c d e f g h i j k Viola 2014 , p. 30.
  5. ^ a b c Pagliano 1954 , p. 252 .
  6. ^ a b c d e f Viola 2014 , p. 32 .
  7. ^ Viola 2014 , p. 33.
  8. ^ a b Viola 2014 , p. 34.
  9. ^ Viola 2014 , p. 35.

Bibliografie

  • Zelmira Arigi, Eroii Aerului , Milano, Francesco Vallardi Editore, 1942.
  • (EN) Chris Dunning, Combat Units sau Regia Aeronautica. Forțele aeriene italiene 1940-1943, Oxford, Oxford University Press, 1988, ISBN 1-871187-01-X .
  • ( EN ) Håkan Gustavsson și Ludovico Slongo, Desert Prelude, Early Clashes iunie-noiembrie 1940 , Oxford, Osprey Publishing Ltd., 2010, ISBN 978-83-894-5052-4 .
  • Giulio Lazzati, Stormi d'Italia - Istoria aviației militare italiene , Milano, Ugo Mursia Editore, 1975, ISBN 978-88-425-4079-3 .
  • Mirko Molteni, aviația italiană 1940-1945 - acțiuni de război și opțiunile operaționale, Bologna, Odoya, 2012, ISBN 978-88-6288-144-9 .
  • Gianni Rocca , Cei disperați - Tragedia forțelor aeriene italiene în cel de-al doilea război mondial , Milano, 1993, ISBN 88-04-44940-3 .
  • Franco Pagliano, Aviatori italieni: 1940-1945, Milano, Ugo Mursia Editore, 2004, ISBN 88-425-3237-1 .
  • Franco Pagliano, Istoria celor zece mii de avioane , Milano, Ediții europene, 1954.
  • Biroul istoric al forțelor aeriene, Texte ale motivelor acordării medaliilor de aur pentru valoare militară , Roma, Statul major al forțelor aeriene, 1969.
Periodice
  • Giorgio Viola, Mizele , în Avioane în istorie , n. 96, Parma, West-Ward Edizioni, iunie-iulie 2014, pp. 28-35.
  • Giorgio Viola, Jurnalul misterios , în Avioane în istorie , n. 99, Parma, West-Ward Edizioni, decembrie-ianuarie 2014-2015, pp. 40-41.

linkuri externe

Adus din „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Leopoldo_Marangoni&oldid=109591757 ”