Lombardisch-Venetianische Staatsbahn

Lombardisch-Venetianische Staatsbahn
Stat	Austria
fundație	1851
Închidere	1856
Sector	Transport
Produse	transport feroviar
Editați datele pe Wikidata · Manual

Lombardisch-Venetianische Staatsbahn (LVStB), în calea ferată de stat italiană Lombardo-Veneta , a fost o companie feroviară de stat austriacă , care între 1851 și 1856 opera rețeaua feroviară a Regatului Lombard-Veneto .

Istorie

Harta rețelei

Compania s-a născut în 1851 din naționalizarea companiei private Eisenbahn Mailand - Monza - Como (FMM); anul următor a urmat încorporarea Imperial-Regia Privilegiata Strada Ferrata Ferdinandea Lombardo-Veneta , prescurtată în mod obișnuit în „Ferdinandea”.

La 1 iulie 1856 , guvernul austriac a vândut rețeaua Lombard-Veneto către compania privilegiată Imperial-Regia a căilor ferate lombardo -venețiene și a Italiei Centrale (LVCI). După înfrângerea suferită în cel de- al doilea război de independență , Austria a cedat rețeaua care a rămas în noile frontiere ale regiunii Lombardia-Veneto către Südbahn .

Net

De la FMM , compania avea linia Milano - Monza - Como .

De la LVFB a avut în schimb:

secțiunile deja finalizate ale liniei Milano-Veneția ( Milano - Treviglio și Verona - Veneția )
secțiunea deja finalizată a liniei Veneția-Udine ( Veneția - Treviso )
linia Verona - Sant'Antonio Mantovano

LVStB a continuat construcția liniilor, inaugurând secțiunile Coccaglio - Verona ( 1854 ) și Treviso - Casarsa ( 1855 ). Finalizarea liniilor a fost opera LVCI .