Lucio Lazzarino

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

Lucio Lazzarino ( Napoli , 21 februarie 1913 - Pisa , 1 iunie 1998 ) a fost inginer italian .

Prof. Ing. Lucio Lazzarino

Biografie

Absolvent cu onoruri în 1933 la Școala de aplicații pentru ingineri din Pisa , în 1935 a absolvit ingineria aeronautică la Universitatea din Roma . El începe să colaboreze la proiectul hidroavionului Fiat RS14 , construit de CMASA în uzinele din Marina di Pisa , [1] și la alte proiecte, inclusiv avionul record Corsa Stiavelli CS.15 cu elice contrarotante , niciodată construit pentru explozia celui de- al doilea război mondial . [2] În același timp, și-a început activitatea de cercetare la Universitatea din Pisa, obținând rezultate remarcabile, cum ar fi, de exemplu, solicitarea NACA de atunci (acum NASA ) de a traduce și publica studiul său asupra structurilor de coajă. [3]

În 1940 a obținut lectorul gratuit în construcții aeronautice, devenind profesor în 1944 și apoi transferând predarea în 1960 la Catedra de construcții de mașini.

Devine Director al Institutului de Mecanică Aplicată și Aeronautică al Universității din Pisa , succedând lui Enrico Pistolesi și extinzând activitățile și interesele acestei universități. Ulterior, el a fondat Departamentul Experimental de Mecanică Teoretică și Aplicată pentru Inginerie Aeronautică, Mecanică și Nucleară.

Decan al Facultății de Inginerie din Pisa timp de 23 de ani, din 1965 până în 1988 [4] , a promovat diverse inițiative, inclusiv crearea Facultății de Inginerie a Universității din Florența. Și-a încheiat cariera academică ca director al Departamentului de Inginerie Aerospațială al Universității din Pisa. În 1989 a fost numit profesor emerit al aceleiași universități.

În 1998 a murit și Departamentul de Inginerie Aerospațială al Universității din Pisa a primit numele său. [5] . În 2008, la 10 ani de la moartea sa, municipalitatea din Pisa i-a dedicat piața din fața Facultății de Inginerie, care de atunci s-a numit Largo Lucio Lazzarino . [6]

Publicații

  • Considerații privind dimensionarea structurilor de coajă , Istituto Poligrigrafico dello Stato, Roma, 1938.
  • Construcții aeronautice: probleme fundamentale la avioane , cu altele, Patron, Bologna, 1960.
  • Rezumatul problemelor legate de aplicațiile energiei nucleare la propulsia navală , Trieste, 1967.
  • Reactorul nuclear ROVI la temperatură scăzută: conferință ținută la secțiunea Livorno a Asociației Italiene de Electrotehnică și Electronică, 24 martie 1967 . Institutul de Centrale Nucleare, Pisa, 1967.
  • Activitatea de cercetare a Institutului de Centrale Nucleare din Universitatea din Pisa privind siguranța centralelor nucleare , Comitetul Național pentru Energie Nucleară, Roma, 1971.
  • Institutul de Aeronautică al Universității din Pisa, activități în deceniul 1960-70, programe în desfășurare , Tamburini, Milano, 1971.
  • Cercetarea și dezvoltarea aviației civile . Milano, Tamburini, 1974.
  • Tehnica de construcție , împreună cu altele, Academia Navală Poligrafică, Livorno, 1982.
  • Ultima lecție despre construcția de mașini [Pisa, mai 1983] , Universitatea din Pisa, Facultatea de inginerie, Pisa, 1983.
  • Influența dezvoltării sistemelor de asigurare a calității asupra fiabilității sistemelor și componentelor , împreună cu altele, Universitatea din Pisa, Pisa, 1988.
  • Mecanica materialelor , ETS, 1989.

Notă

Bibliografie

  • Enrico Manfredi, Lucio Lazzarino și avioanele din Marina di Pisa: o amintire . Pisa, Universitatea de Studii, 1998.
  • Enrico Manfredi, Antonio De Paulis (editat de), Lecții în construcția de mașini de Lucio Lazzarino , Miscellaneous Series , Pisa, Plus Editions, 2006, ISBN 88-8492-181-3 .

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 31.103.483 · ISNI (EN) 0000 0000 3088 3298 · SBN IT \ ICCU \ CFIV \ 021,811 · LCCN (EN) n88258439 · WorldCat Identities (EN) lccn-n88258439