Luigi Ottavio Serra

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Luigi Ottavio Serra
Naștere Genova , 31 martie 1774
Moarte Genova, 25 octombrie 1849
Date militare
Țara servită Franţa Prima Republică Franceză
Steagul din Genova.svg Republica Ligură
Franţa Primul Imperiu Francez
Regatul Sardiniei Regatul Sardiniei
Forta armata Marine républicaine
Marina Ligure
Marina Imperială (Franța)
Marina din Regatul Sardiniei
Ani de munca 1800 - 1849
Grad Viceamiral
Războaiele Războaiele napoleoniene
Primul război de independență
Bătălii Bătălia navală de la Tripoli
Decoratiuni Vezi aici
date preluate din dicționarul bibliografic al Armatei Sardine șase mii de biografii (1799-1821) [1]
voci militare pe Wikipedia

Luigi Ottavio Serra ( Genova , 31 martie 1774 - Genova , 25 octombrie 1849 ) a fost un amiral italian , distins ca ofițer naval în cursul războaielor napoleoniene, după restaurarea din 1814 a intrat în serviciul în Marina Regatului din Sardinia prin decizia amiralului Giorgio Des Geneys . A participat la expediția împotriva Bey de la Tripoli, care a culminat cu bătălia din 26-27 august 1825 , apoi în numeroase misiuni atât de natură de formare, cât și operațională. La moartea lui Des Geneys, care a avut loc la 8 ianuarie 1839, el a preluat postul de comandant al marinei ad interim pe care l-a deținut timp de cinci luni, ceea ce s-a întâmplat din nou la 12 aprilie 1848 când prințul Eugenio di Savoia-Carignano , având să părăsească comanda generală a Marinei pentru a-și asuma locotenența generală a regatului, l-a numit înlocuitor provizoriu. [2] A ocupat, de asemenea, funcțiile de inspector al Marinei, președinte al Înaltului Consiliu al Amiralității, director al Școlii nautice ale Marinei Regale și președinte al Amiralității comerciale. Acordat de regele Carlo Alberto de Savoia Crucea comandantului Ordinului Sfinților Maurice și Lazarus .

Biografie

S-a născut la Genova la 31 martie 1774, fiul lui Domenico [N 1] și al Maria Arduino. [3] La o vârstă foarte fragedă, în 1788 a fost îmbarcat ca novice pe mici nave ale marinei comerciale genoveze care se aflau în drum spre Levant și Africa de Nord , pe care a dobândit gradele de pilot și apoi de căpitan succesiv. . [4] În 1800, în timpul asediului Genovei de către trupele austriece și engleze, el s-a întors în patria sa și a intrat în serviciu cu corsarul Giuseppe Bavastro , care a luptat în numele francezilor împotriva navelor britanice în Marea Ligurică . [3] La capitularea de la Genova , semnată de generalul Andrea Massena , el l-a urmărit pe Bavastro pe nava care l-a dus în Franța un număr mare de ofițeri ai armatei franceze și ai exilaților italieni. [3] În mai 1801 a fost înrolat în marina de război a Republicii Ligurice , iar cu gradul de sublocotenent s-a îmbarcat pe xenonul Nostra Signora del Belvedere , sub comanda lui Nicolò Bavastro, vărul lui Giuseppe. [1] La bordul acestei nave timp de trei ani, el a condus un război intens de curse și contra-curse. [4] În martie 1804 a plecat la Istanbul , unde s-a îmbarcat ca pilot pe brigada rusă Ecaterina a II-a și la bordul căreia a ajuns la Marsilia scăpând de navele engleze. [3] De acolo, pe nava genoveză NS del Rosario , s-a întors în patria sa unde guvernul ligurian i-a încredințat comanda unei felucuri a mulțimii publice, Numărul Trei , cu care la 28 noiembrie 1804 a luptat împotriva unui victorios. luptați împotriva unei nave corsare engleze, în timp ce eliberați o navă genoveză care fusese capturată de aceasta din urmă. [4]

În iunie 1805, când Liguria a fost anexată Franței , a intrat în Marina Imperială și la 4 august a îmbarcat la bordul fregatei incoruptibile , sub echipa navală care în luna respectivă a luat parte la o expediție împotriva Algerului . [1] La 2 aprilie 1806 a fost destinat, în calitate de comandant adjunct, să servească pe cărămida La Ligurie care, la sfârșitul cuceririi Regatului Napoli de către francezi, a trebuit să lupte cu navele engleze care operau în acele mări. [3] La 17 aprilie, la Capo d'Anzio, La Ligurie s-a ciocnit cu fregata britanică Sirius și a fost grav rănit în timpul luptei, [4] în care se distinsese atât de mult încât ministrul de marină Denis Decrès el wanted to know son âge, le grade qu'il occupit et les services qu'il a rendu dans la marine ligurienne . [5] Recuperându-se de la răni, la 12 septembrie 1806 a fost transferat în Marina Regatului Napoli repartizat în serviciu pe o canonă de stație în Gaeta folosită ca serviciu de escortă pentru navele comerciale. [3] În ianuarie 1807 s-a întors la Genova și pe 22 februarie a reluat serviciul pe La Ligurie , preluând comanda în anul următor. [3] La 16 aprilie 1813, după dezafectarea acelei unități, a fost transferat la Livorno pentru a intra în serviciu ca secund la bordul cărămizii Zéphir ; în 1814 s-a dus la Toulon și în cele din urmă, după căderea Imperiului Francez , în urma restaurării monarhiei, a fost demis de noul guvern francez și s-a întors la Genova, unde a fost retras de guvernul republican. [3]

Când Liguria a fost anexată Regatului Sardiniei, amiralul piemontez Giorgio Des Geneys a primit sarcina de a reorganiza Regia Marina Sarda , [6] și printre primele sale măsuri a fost alegerea celor mai bune elemente care luptaseră sub însemnele franceze, printre care era, [N 2] . [7] A intrat în serviciu cu gradul de sublocotenent , [4] și la 1 septembrie a luat parte la ocuparea insulei Capraia sub comanda jumătății galeriei Liguria și apoi a operat în Sardinia efectuând croaziere de supraveghere împotriva activităților a piraților din Barberia. [1] Din ianuarie 1817 a urmat la Genova construcția fregatei Maria Teresa , care a fost finalizată în 1818, anul în care a fost finalizată și cărămida Nereide , din care la 9 mai 1819 a devenit comandantul acesteia. [8] În 1820 a plecat să comande corveta Triton , la bordul căreia a îndeplinit misiuni delicate și s-a trezit în fața a două furtuni puternice, menținând o astfel de conduită încât să merite laude mari de la Des Geneys. Tot în cursul anului 1820, când s-a dus la Napoli pentru a-l îmbarca pe ambasadorul Sardiniei în timpul revoltelor din acel regat, a stricat o încercare de a-și lua nava de către revoltători, fiind decorat pentru aceasta de regele Vittorio Emanuele I cu o medalie de ' aurul meritului. [3] Chiar și în timpul răscoalelor din 1820-1821 care au zguduit Regatul Sardiniei [9], el a menținut o conduită loială față de monarhie, pentru care a fost distins ulterior cu Crucea Cavalerului Ordinului Sfinților Maurice și Lazăr . [3] Tot în 1821 s-a remarcat pentru salvarea cărămizii Zeffiro , aflată în portul din Genova, când acesta din urmă a fost lovit de o furtună furioasă, atât de mult încât acțiunea sa de comandă a fost lăudată public de Des Geneys. [3]

În martie 1822 s-a întors la comanda Tritonului , cu care a participat la croaziera echipei sarde din Maghreb care avea ca scop conștientizarea regențelor barbarilor de forța Marinei Regale și, în același timp, să sărbătorească noul tratat comercial dintre Regatul Savoia și Maroc . [10] Într-o expediție similară, extinsă totuși la Istanbul, a participat între martie și decembrie 1823 la comanda fregatei Maria Cristina , cu care în anul următor a făcut o altă croazieră care a fost destinată în primul rând educării tinerilor steag . [3] În același timp, i s-a încredințat în repetate rânduri sarcina de a transporta pe mare unii membri ai Casei Regale sau ambasadori către puteri străine. [3] În 1825, după întreruperea relațiilor cu Beyul de la Tripoli, a participat alături de Maria Cristina la expediția împotriva regenței conduse de Francesco Sivori și s-a remarcat în special în lupta din 26-27 august. [11] La 1 februarie 1826 a fost avansat de la căpitan de fregată la căpitan de navă , iar la 6 iunie al aceluiași an a devenit comandant al unei echipe navale compuse din Maria Cristina , Triton și Nereid , cu sarcina de a însoți navele sarde negustori între Crimeea și Istanbul, deoarece se temea că vor fi atacați de pirații greci, o sarcină considerată deosebit de delicată, deoarece pe vremea aceea războiul greco-turc se dezlănțuia. [12] Echipa s-a întors la Genova în toamna următoare, pornind din nou pe 12 martie 1827 pentru o nouă campanie în Levant și apoi din nou pe 23 mai 1828, și cu această ocazie și-a ridicat steagul pe fregata Beroldo . [3] În campania din 1827, el a îndeplinit și o misiune delicată în favoarea Sublimului Porta , deoarece interesele guvernului sarde cereau acest act contrar neutralității pe care o mărturisea și el oficial. [13] [14] La 26 martie 1829 a preluat comanda noii fregate Haute-Combe cu care l-a transportat pe prințul de Carignano în Sardinia, apoi în mai 1830 a participat, sub comanda Maria Teresa , la o expediție la Tunis pentru a rezolva conflictul care a apărut între beyul local și consulul Sardiniei. [3] În anul următor i s-a însărcinat să păzească portul din Genova, pentru a contracara ascensiunea oricăror revolte revoluționare, iar în 1832 a efectuat o nouă croazieră, cu o durată de peste șapte luni, pentru a proteja navigația națională în mările Africa de Nord și Levant, mențin contactul cu consulii sardiști care servesc în acele porturi și formează tineri ofițeri. [3]

El a rămas în serviciu la țărm între ianuarie 1833 și aprilie 1834, când s-a întors pe mare pe Beroldo pentru o misiune diplomatică [N 3] la guvernul Greciei , solicitând protecția comercianților și marinarilor din Sardinia care lucrau în acea țară. [3] În 1835 a fost numit președinte de onoare al Société générale des naufrages și în anul următor i s-a propus numirea ca decurion a orașului Genova, pe care a refuzat-o considerând-o incompatibilă cu îndatoririle sale militare. El a reluat marea la 11 noiembrie 1836, sub comanda unei puternice echipe navale care trebuia să vegheze asupra unui timp de tensiuni periculoase între Maroc și Portugalia care ar putea duce la un război între Regatul Sardiniei și Regatul Portugaliei. [3] După această eventualitate, croaziera a fost o oportunitate de a instrui ofițeri și echipaje prin desfășurarea unei simulări de luptă navală purtată pe 21 noiembrie în largul coastei Genovei. [3] Cu licențe regale din 23 martie 1838, regele Charles Albert de Savoia i-a acordat titlul de conte , transmisibil moștenitorilor săi, și în același timp a fost promovat la gradul de contraamiral prin intrarea în Statul Major al Marinei , raportând direct la Des Geneys. [1] [15] Acesta din urmă a murit la 8 ianuarie 1839, [16] și și-a asumat funcția de comandant de marină ad interim pe care l-a deținut timp de cinci luni, la sfârșitul căruia regele i-a acordat Crucea Comandorului. Sfinților Maurice și Lazăr și l-a numit inspector al marinei și vicepreședinte al Consiliului Superior al Amiralității, din care a preluat apoi președinția. [1] La 12 decembrie 1840 a fost numit director al Școlii nautice a Marinei Regale, în timp ce la 14 iulie 1843 a devenit președinte al Amiralității Merchant, care fusese înființată cu doar două luni mai devreme. [3] La 12 aprilie 1848, prințul Eugen de Savoia-Carignano , trebuind să părăsească comanda generală a Marinei pentru a prelua locotenența generală a regelui, l-a numit înlocuitor provizoriu, apoi l-a ridicat la rangul de vice - amiral la 20 martie 1849. [3] 1] Datorită înfrângerii lui Novara și a insurecției sângeroase din Genova, el a cerut și a obținut să fie pus în repaus, ceea ce s-a întâmplat la 30 mai 1849. [3] A murit în Genova pe 25 octombrie următor. [15]

Onoruri

Cavalerul Ordinului Sfinților Maurice și Lazăr - panglică pentru uniforma obișnuită Cavaler al Ordinului Sfinților Maurice și Lazăr
Comandant al Ordinului Sfinților Maurice și Lazăr - panglică pentru uniforma obișnuită Comandant al Ordinului Sfinților Maurice și Lazăr
Medalia comemorativă a campaniilor Războaielor Independenței (1 bar) - panglică pentru uniforma obișnuită Medalia comemorativă a campaniilor Războaielor Independenței (1 bar)

Notă

Adnotări

  1. ^ Familia paternă era originară din Bonassola , lângă La Spezia și se lăuda cu tradiții maritime lungi.
  2. ^ Des Geneys a scris despre el la 2 martie 1815: C'est un bon marin, j'ai lieu d'être satisfait de son zèle et du dévoument qu'il témoigne au service de SM .
  3. ^ Această misiune a necesitat, de asemenea, colectarea de informații economice și militare atât despre Grecia în sine, cât și despre Maghreb.

Surse

Bibliografie

  • Giovanni Assereto, SERRA, Luigi Ottavio , în Dicționarul biografic al italienilor , vol. 92, Roma, Institutul Enciclopediei Italiene, 2018. Editați pe Wikidata
  • Luigi Donolo, Mediterana în epoca revoluțiilor 1789-1849 , Pisa, Pisa University Press, 2012, ISBN 978-88-6741-004-0 .
  • Virgilio Ilari, Davide Shamà, Dario Del Monte, Roberto Sconfienza și Tomaso Vialardi di Sandigliano, Dicționar bibliografic al armatei din Sardinia șase mii de biografii (1799-1821) , Invorio, Widerholdt Frères srl, 2008, ISBN 978-88-902817-9- 2 .
  • Alessandro Michelini, Istoria marinei militare a regatului Sardinia încetat din 1814 până la mijlocul lunii martie 1861: cinci cărți. Volum unic , Torino, Tip. Moștenitori Botta, 1863.
  • Emilio Prasca, Marina de război a Casei de Savoia de la origini încoace , Roma, Forzani & C., Roma, 1892.
  • Emilio Prasca, amiralul Giorgio Des Geneys și vremurile sale , Pinerolo, Forzani & C., Roma, 1926.
  • Carlo Randaccio, Marina militară italiană în timpurile moderne (1750 - 1850): Amintiri istorice , Torino, Tip. Artero și Comp., 1864.
Periodice
  • Piero Carpani, The guns of the Triton ( PDF ), în Revista maritimă , Roma, Personalul Marinei, iunie 2016, p. 71-79.
  • O. Grosso, amiralul Luigi Serra , în Genova. Revista municipală , XIII, Genova, iunie 1933, p. 581-591, 746-762.

Elemente conexe

Predecesor Comandant general al Marinei Regale Sardine Succesor Steagul Regatului Sardiniei.svg
Giorgio Des Geneys 18 iunie 1839 - 15 mai 1841 Carlo Andrea Alberti din Villanova THE
Eugen de Savoia-Carignano 31 martie 1848 - 1 iunie 1849 Eugen de Savoia-Carignano II