Mazda 737C
Salt la navigare Salt la căutare
| Mazda 737C | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Mazda |
| Categorie | Prototip sportiv |
| Clasă | Grupa C 2 |
| Producție | 1985 |
| Echipă | Mazda Speed |
| Proiectat de | Nigel Stroud |
| Substitui | Mazda 727C |
| Inlocuit de | Mazda 757 |
| Descriere tehnica | |
| Mecanică | |
| Motor | Mazda 13B Wankel cu două mirosuri de 1,3 litri |
| Transmisie | tracțiune spate |
| Alte | |
| Anvelope | Dunlop |
| Rezultate sportive | |
| Debut | 1000 km Silverstone 1985 |
Mazda 737C este un prototip de mașină sport încorporat pentru a respecta reglementările FIA Group C , care au participat la Campionatul Mondial de Prototip Sportiv, precum și la Campionatul Japonez de Prototip. La fel ca la Mazda 717C și Mazda 727C , designul a fost realizat în colaborare cu Mooncraft. [1]
Descriere
Înlocuite de Mazda 727C, cele două mașini au participat la 24 de ore din Le Mans din 1985, terminând pe locul 3 și pe locul 6 în clasa C2. Cei 737C au concurat în Campionatul Mondial de Prototip Sportiv din 1985, contribuind la locul 8 al echipei Mazdaspeed în clasamentul final al echipei C2. În campionatul japonez de prototip sportiv, mașina a terminat pe locul cinci în clasamentul final al constructorilor.
Notă
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Mazda 737C
