Mazda Furai

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Mazda Furai
Mazda Furai Detroit 2008.JPG
Descriere generala
Constructor Japonia Mazda
Tipul principal Concept car
Producție în 2008
Exemplare produse 1 (distrus)
Alte caracteristici
Dimensiuni și masă
Lungime 4563 m m
Lungime 1956 mm
Înălţime 997 mm
Etapa 2790 mm
Alte
Proiect Laurens van den Acker
Aceeași familie Mazda Nagare
Mazda Ryuga
Mazda Hakaze
Mazda Taiki
Mazda Furai BMS2008 rl.jpg

Furai este un concept car dezvoltat de Mazda în 2007 și prezentat oficial la Salonul Auto de la Detroit în 2008.

Context

Acest prototip a fost creat de Mazda pentru a arăta trăsăturile și liniile directoare ale noului design al producătorului japonez de mașini - așa-numitul Nagare -, un stil care a fost apoi adaptat în mod corespunzător producției de serie în anii următori; precum și pentru a sărbători patruzeci de ani de utilizare a motorului său rotativ în cursele cu motor , evocând mecanica Mazda 787B echipată cu motorul Wankel și câștigătoarea celor 24 de ore din Le Mans din 1991 (cel mai prestigios rezultat sportiv al companiei japoneze din lumea automobilismului ).

Singurul model construit de Furai a fost distrus pe 19 august 2008 într-un incendiu care a avut loc în timpul unui test pentru revista Top Gear ; [1] vestea distrugerii prototipului a devenit publică în septembrie 2013, la mai bine de cinci ani după incident. [2]

Stil

Furai, al cărui nume înseamnă „ sunetul vântului ”, se bazează pe cadrul din fibră de carbon al prototipului Courage C65 LMP2 Sport Prototype , folosit pentru campionate precum ALMS . Întreaga caroserie a autovehiculului este compusă din linii drepte și ascuțite care se amestecă în curbe netede, menținând în același timp o aerodinamică eficientă, în timp ce modelul grilei este moștenit de la Mazda 3. 2009. Pe lângă motorul rotativ, există și alte elemente ale Mazda 787B. ca: numărul "55" de pe capota frontală și laterale, deschiderea specială a ușilor, culoarea portocalie care apare pe benzile laterale, pe aripa din spate și difuzor ; sunt un tribut adus numărului cursei și culorii predominante a 787B.

Tehnică

În plus față de un design particular, conceptul este echipat și cu un motor cu trei rotori Wankel R20B alimentat cu bioetanol E100 produs de British Petroleum . Cu această configurație, motorul produce 450 CP.

Notă

  1. ^ Charlie Turner, Nu a mers bine , în Top Gear , ediția italiană, noiembrie 2013, pp. 14-18.
  2. ^ (RO) Damon Lowney, polițiști Top Gear, sunt la îndemână pentru Mazda Furai Concept car-b-que , autoblog.com pe 13 septembrie 2013.

Alte proiecte

linkuri externe