Mazda Taiki
Această intrare sau secțiune pe tema mașinilor nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
| Mazda Taiki | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Mazda |
| Tipul principal | Concept car |
| Producție | în 2007 |
| Exemplare produse | 1 |
| Alte caracteristici | |
| Alte | |
| Aceeași familie | Mazda Furai |
 | |
Taiki este un concept car dezvoltat de Mazda în 2007 și prezentat oficial la Tokyo Motor Show [1] .
Profil
Taiki a fost conceput pentru a arăta publicului liniile directoare care împing casa Hiroshima să-și dezvolte mașinile sport în cel mai durabil mod posibil. Mașina a fost proiectată de Joseph Reeve sub supravegherea lui Atsuhiko Yamada, conceptul pe care este dezvoltată această mașină este eficiența aerodinamică, denumirea vehiculului în sine înseamnă atmosferă în japoneză; grație unor studii aprofundate, inginerii au reușit să atingă un coeficient de rezistență aerodinamică de 0,25.
Mașina este propulsată de un sistem de propulsie rotativ de 1,6 litri de tip Wankel numit 16X , destinat să înlocuiască Renesis 13B montat pe mașina din seria RX-8 .
Notă
- ^ Mazda Taiki la 40th Tokyo Motor Show , pe it.motor1.com , 2 octombrie 2007. Accesat la 22 decembrie 2020 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Mazda Taiki
