De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Linia Napoli-Ottaviano-Sarno [1] este o cale ferată a rețelei Circumvesuviana , administrată de Autoritatea Autonomă Volturno .
Linia se desfășoară de-a lungul versanților Vezuviului, traversând aproape toate municipalitățile vezuviene din cea mai interioară versantă și este cea mai veche linie a rețelei Circumvesuviana , înainte de încorporarea liniei Napoli-Baiano .
Istorie
Linia a fost acordată în 1887 provinciei Napoli [3] , conform unui proiect întocmit de inginerul Giuseppe Russo în 1884 [4] . Trei ani mai târziu, s-a înființat societatea pe acțiuni a căii ferate Napoli-Ottajano, cu sediul la Napoli [5] , care la 9 februarie 1891 a inaugurat secțiunea Napoli- Ottaviano - San Giuseppe Vesuviano , lungă de 23.232 km, linie unică, ecartament îngust și abur de tracțiune [6] . În 1901 compania și-a schimbat denumirea în Southern Secondary Railway Streets (SFSM), în timp ce în 1904 linia a fost extinsă de la San Giuseppe Vesuviano la Poggiomarino și Sarno (15.292 km) [7], iar în iulie 1906 a fost inaugurată noua gară Napoli [8] ] .
Linia a fost complet electrificată până în 1926 [9] , în timp ce începând din anii șaizeci s-a realizat o modernizare generală cu ridicarea cheilor.
Trafic
Cursele sunt programate pe oră, cu întăriri la jumătate de oră și toate trenurile continuă spre Sarno și fac toate opririle intermediare [10] . Pe lângă aceste trenuri, pe ruta Napoli Porta Nolana-Barra există și trenuri directe către Torre del Greco / Torre Annunziata / Poggiomarino [11] și trenuri către Torre del Greco / Torre Annunziata / Sorrento [12], ambele fiind de asemenea cronometrat pe oră cu întăriri pe jumătate de oră.
Notă
- ^ Piesa Napoli-Sarno: Eavsrl.it
- ^ Prezentare cronologică a secțiunilor de cale ferată deschise pentru funcționare din 1839 până la 31 decembrie 1926
- ^ Decretul-lege regal nr. 5086 din 13 noiembrie 1887, publicat în Monitorul Oficial al Regatului Italiei nr. 293 din 14 decembrie 1887
- ^ Convenție pentru concesionarea construcției și exploatării unei căi ferate cu secțiune redusă de la Napoli la Ottajano , publicată în Monitorul Oficial al Regatului Italiei nr. 294 din 15 decembrie 1887
- ^ Ogliari, Paci, op. cit. , pp. 11-13
- ^ Ogliari, Paci, op. cit. , p. 16
- ^ Ogliari, Paci, op. cit. , p. 20
- ^ Ogliari, Paci, op. cit. , p. 30
- ^ Ogliari, Paci, op. cit. , p. 41
- ^ Acasă | Ente Autonomo Volturno Arhivat 19 noiembrie 2011 la Internet Archive .
- ^ Acasă | Ente Autonomo Volturno Arhivat 19 noiembrie 2011 la Internet Archive .
- ^ Acasă | Ente Autonomo Volturno Arhivat 12 noiembrie 2011 la Internet Archive .
Bibliografie
- Francesco Ogliari , Ulisse Paci, Circumvesuviana. 100 de ani de istorie, 144 de kilometri de tehnologie 1890-1990 , Gabriele Mazzotta Editore, Milano, 1990, ISBN 88-202-0943-8
Alte proiecte
Italia
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe calea ferată Napoli-Ottaviano-Sarno 
