Podul roman Solestà
| Podul roman Solestà | |
|---|---|
 | |
| Civilizaţie | român |
| Epocă | Epoca augusteană |
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| Dimensiuni | |
| Înălţime | 25 m |
| Lungime | 6,50 m |
| Lungime | 62 m |
| Hartă de localizare | |
 | |
Coordonate : 42 ° 51'30.52 "N 13 ° 34'18.84" E / 42.858478 ° N 13.5719 ° E
Podul roman Solestà este un pod din orașul Ascoli Piceno din Marche . Construcția datează din perioada epocii augustene și este aruncată cu îndrăzneală între malurile încastrate ale râului Tronto .
Istorie
Creatorul său este încă necunoscut astăzi. De-a lungul timpului, deja în epoca romană a beneficiat de lucrări de restaurare. De fapt, fragmente de frize dorice sunt inserate în locul pietrelor căzute. Între 1929 și 1930 și ulterior între 1937 și 1938 a făcut obiectul unor intervenții ulterioare de conservare. Lucrarea de consolidare care a influențat cel mai mult supraviețuirea podului a fost cea care a avut loc în 1938 , efectuată de inginerul Ascoli G. Viccei cu ocazia aniversării a două mii de ani a lui Augustus.
Printre intervențiile care au schimbat cel mai mult structura organică a podului, reamintim golirea părții interne pentru a insera o structură de beton nouă și mai modernă care a servit ca schelet și a susținut cel mai bine arhitectura romană originală. O piatră comemorează această restaurare și poartă inscripția: "ROMANUS PONS A VETUSTATE FRACTUM FIRMITER AC COSTANTER INTUS ROBORATUS AD MCMXXXIX A FASC. REST. XVII."
La 25 iulie 1943 , data și fațetele au fost șterse din piatră, înlocuite cu stema orașului Ascoli.
Arhitectură
Compoziție externă
Podul are aspectul tipic al operelor romane și este realizat din travertin pătrat cu pereți netezi urmând canonul arhitectural de orizontalitate și înălțimea uniformă a straturilor. Lungimea pietrelor utilizate este variabilă, dar toate sunt poziționate corect, astfel încât îmbinarea verticală să se sprijine pe piatra solidă de dedesubt. Chiar și astăzi face legătura între centrul orașului și cartierul Porta Cappuccina .
Structura simplă și elegantă este decorată cu un soclu înalt de 5 m. de la suprafața apei , care formează și baza din care se dezvoltă o ordine de stâlpi rezemându-se de pintenii de rocă . Plinte, pe ambele părți, au dispărut pilaștri la baza surmontate de un Doric- stil de capital , urmat de o bandă de architraved, cm. 20, care este și punctul de plecare și dezvoltarea arcului a cărui rază este m. 10.70. Deschiderea fornixului este evidențiată de pene, fiecare dintr-o singură piesă, surmontată de un cadru proeminent, format dintr-un șanț și o bandă , care urmează întregul contur al arcului pentru o înălțime totală de m. 1,80. Nivelul nivelului străzii este marcat de prezența unei alte benzi.
La capătul nivelului drumului podului, prezența unei capitale votive din secolul al XVIII-lea poate fi văzută pe peretele unei case private cu vedere la micul spațiu deschis din fața sursei Sant'Emidio . Este alcătuit din două cariatide și o frescă dedicată Sfintei Familii conținută în nișa unică. Deasupra arcului, două genii țin o stemă.
Structura
Structura podului constă dintr-o singură deschidere construită cu un arc rotund maiestuos. Nivelul său de stradă , de la bancă la bancă, este de m. 62, întinderea arcului este de m. 22.20, înălțimea la nivelul drumului este de m. 25, lățimea este m. 6,50, din care profituri m. 5,50. Aceste măsuri au fost extraordinare pentru timpul construcției sale, mai mari decât acestea au aparținut doar podului de peste Dunăre , construit pe vremea lui Traian , celui de la Alcantara pe Tajo , în Spania , și Podului lui August din Narni în provincia Terni , din care supraviețuiesc doar rămășițele stâlpilor și un arc minor.
Podul poate fi vizitat în interior printr-un coridor de inspecție a cărui intrare este situată în capul exterior cu acces de la ușa clădirii care o flancează. Intervențiile de excavare au dezvăluit stratigrafia diferitelor pavaje de drum în timp. Cel din epoca romană era din travertin și semnele drumurilor sunt încă vizibile.
Având în vedere valoarea sa arheologică , este considerată una dintre cele mai reprezentative poduri ale tehnicii și civilizației romane , păstrându-și pe deplin caracteristicile constructive.
Restaurări și modificări
În urma unor restaurări, podul a fost complet golit de blocurile de travertin amplasate în interior și cele expuse au fost conectate și consolidate pentru a obține o stabilitate maximă; în interiorul spațiului gol al structurii a fost aruncat un nou pod din beton armat conectat la podul roman, care leagă cele două maluri ale râului. Podul intern nu este vizibil în niciun punct și îndeplinește atât funcția de susținere a carcasei podului care îl conține, cât și de a rezista vibrațiilor traficului motorizat. În interiorul stâlpilor au fost create spații de inspecție și un tunel care circulă de la o bancă la alta. Din aceste încăperi interioare este posibil să se aprecieze tehnica de construcție originală, să se observe blocurile de travertin unite între ele fără utilizarea mortarului și menținute împreună prin contrastul arcului, precum și straturile podelelor care s-au suprapus de-a lungul secolelor.
Bibliografie
- Giambattista Carducci, Despre amintirile și monumentele lui Ascoli în Piceno , Arnaldo Forni Editore, Fermo, 1853, pp. 159 - 164;
- Antonio De Santis, Ascoli în secolul al XIV-lea, vol. I (1300 - 1350), Seria publicațiilor istorice Ascolane, Grafiche D'Auria, octombrie 1999, Ascoli Piceno, pag. 44 -49;
- Antonio Rodilossi, Ascoli Piceno city of art , "Stampa & Stampa" Euroarte Gattei Group, Grafiche STIG, Modena, 1983, pp 158, 159.
Galerie de imagini
cippus care poartă un epigraf în latină care amintește restaurarea din 1938
Podul Roman și Porta Solestà
capitala votivă a secolului al XVIII-lea
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe podul roman Solestà
