Porta Vercellina (medievală)
| Porta Vercellina zidurile medievale din Milano | |
|---|---|
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| Oraș | Milano |
| Coordonatele | 45 ° 27'57.52 "N 9 ° 10'32.45" E / 45.465978 ° N 9.175681 ° E |
  | |
| Informații generale | |
| Stil | medieval |
| Începe construcția | Al XII-lea |
| Vizibil | Nu mai există |
| Informații militare | |
| Utilizator |  Domnia din Milano Ducatul Milano |
| Funcția strategică | apărarea orașului Milano |
| articole de arhitectură militară pe Wikipedia | |
Porta Vercellina a fost una dintre porțile majore plasate pe așezarea medievală a zidurilor din Milano [1] , care a dat naștere cartierului omonim.
Istorie
Până în secolul al XI-lea, Milano a recâștigat un rol urban solid și, în contextul revendicărilor teritoriale și municipale în creștere, a asigurat, începând din 1155 , consolidarea zidurilor orașului : cu mijloacele disponibile, so- numită „incintă de terase” a fost construită. (deoarece constă dintr-un terasament), unde Porta Vercellina a fost cu siguranță păstrată.
Odată cu construirea, în 1171 , a noului sistem de ziduri, în urma devastării Barbarossa , a fost adăugat un șanț mare sistemului original de apărare, deja departe pentru a descrie un cerc mai mare în jurul orașului. Apoi au fost construiți ziduri noi, în timp ce șanțul a fost folosit pentru construcția groapei canalului ( cercul actual de canale ). În acea fază, Porta Vercellina a fost avansată și spre vest, până la actuala Via Carducci (fosta ramură a Naviglio numită di S. Girolamo), între Bazilica Sant'Ambrogio la sud și Castelul la nord.
Sub Bernabò Visconti , imediat la sud de poartă și în mijlocul zidurilor, a fost construită o rocchetă similară celor existente la Porta Nuova și Porta Romana . Rocchetta a fost distrusă în 1447 de către milanezi după moartea lui Filippo Maria Visconti ; zidurile au fost apoi restaurate. [2]
Porta Vercellina a identificat și unul dintre cei șase sestieri istorici în care era împărțit orașul, sestierul avea o stemă al cărei blazon era: trunchiat în roșu și argintiu .
Ușa a fost echipată cu un pod mobil, în timp ce Naviglio di S. Girolamo a fost făcut navigabil sub Filippo Maria Visconti , la începutul secolului al XV-lea . În acest moment, construcția Castelului Sforzesco , care a ocupat locul vechii Porta Giovia , a forțat o parte din trafic să se îndrepte spre Porta Comasina din apropiere (spre nord) și Porta Vercellina (spre sud), sporindu-și rolul comercial. .
Din ușa veche rămâne statuia Maicii Domnului și Pruncul, situată acum în biserica din apropiere , San Nicolao .
Notă
- ^ Bonvesin de la Riva , De magnalibus Mediolani (1288), Pontiggia ed. Bompiani, 1974 - Capitolul II, capitolul VI
- ^ Beltrami, Castelul din Milano , cap. THE
