Ringbahn
Berliner Ringbahn | |
---|---|
start | Moabit |
Sfârșit | Moabit |
Statele traversate | Germania |
Lungime | de 37 de km |
Deschidere | 1877 |
Închidere | 1961 |
Redeschidere | 2002 |
Administrator | Deutsche Bahn S-Bahn Berlin |
Managerii anteriori | Deutsche Reichsbahn |
Ecartament | 1 435 mm |
Electrificare | da |
Ramuri | Neukölln - Baumschulenweg |
Căile ferate | |
Berliner Ringbahn este o linie ferată lungă și circulară 37 km , construit din 1867 până în 1877 pentru a conecta căile ferate radiale care se îndreptau către capitala Germaniei .
Istorie
Conceput inițial pentru traficul de marfă, în curând a căpătat importanță pentru traficul urban de pasageri.
Din 1930 serviciul de călători (electrificat în 1928 - 29 ) a fost integrat în rețeaua S-Bahn .
După cel de- al doilea război mondial și divizarea orașului, Ringbahn și-a pierdut importanța pentru traficul de marfă, înlocuit de Außenring .
În 1961 , odată cu construirea Zidului Berlinului , acesta a fost întrerupt între stațiile Gesundbrunnen ( vest ) și Schönhauser Allee ( est ) și între cele din Sonnenallee (vest) și Treptower Park (est). Traseul inclus în sectoarele vestice a fost închis în 1984 și s-a reactivat treptat din 1993 până în 2002 .
Trafic
În prezent, Ringbahn este acoperit de liniile circulare S-Bahn S41 și S42 și parțial de liniile S45, S46, S47 și S8.
Trenurile celor două linii S41 și S42 orbitează Ringbahn în jurul centrului Berlinului în sensul acelor de ceasornic și respectiv în sens invers acelor de ceasornic. Aceste trenuri circulă 21 de ore pe zi în timpul săptămânii și 24 de ore pe zi în zilele de sărbătoare, se opresc în 27 de stații și durează exact 60 de minute pentru a finaliza o buclă.
Ringbahn acționează și ca o delimitare a zonelor tarifare pentru transportul public din Berlin, împărțind orașul în două părți: de fapt, Zona A este partea orașului din interiorul Ringbahn ( Innenstadt , literalmente „orașul interior”) și Zona B parte în afara Ringbahn Ringbahn , care se extinde până la granițele Țării Berlinului . De la 1 ianuarie 2008, Innenstadt a fost, de asemenea, o zonă interzisă pentru autoturismele cu emisii ridicate.
Secțiunea nordică a Ringbahn , de la Jungfernheide la Gesundbrunnen , a fost folosită și din 2006 de trenurile Deutsche Bahn către Hauptbahnhof ; traficul de marfă, pe de altă parte, este redus și limitat la unele distanțe scurte.
Traseu, stații și stații
Bibliografie
- ( DE ) Udo Dittfurth, Strecke ohne Ende. Die Berliner Ringbahn , Berlin, GVE, 1993, ISBN 3-89218-020-2 .
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe Ringbahn
linkuri externe
- ( DE ) Istorie și imagini ale Ringbahn , pe stadtschnellbahn-berlin.de .