Slingsby T-67 Firefly
| Slingsby T67 Firefly | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | aeronave de antrenament |
| Echipaj | 1-2 |
| Designer | René Fournier |
| Constructor |  Slingsby |
| Prima întâlnire de zbor | 15 mai 1981 |
| Utilizator principal | RAF |
| Alți utilizatori |  USAF și altele |
| Exemplare | peste 250 |
| Dezvoltat din | Fournier RF-6 |
| Alte variante | Sportavia RS-180 |
| Dimensiuni și greutăți | |
| Lungime | 7,55 m (24 ft 10 in ) |
| Anvergura | 10,69 m (34 ft 9 in) |
| Înălţime | 2,36 m (7 ft 9 in) |
| Suprafața aripii | 12,63 m² (136 ft² ) |
| Încărcare aripă | 91,8 kg / m² (18,8 lb / ft²) |
| Greutate goală | 794 kg (1 750 lb ) |
| Greutatea maximă la decolare | 1 157 kg (2 550 lb) |
| Propulsie | |
| Motor | un Textron Lycoming AEIO-540-D |
| Putere | 260 CP (194 kW ) |
| Performanţă | |
| viteza maxima | 281 de km / de ore (175 mph În , 152 kt ) |
| VNE | 361 km / h (195 kt) |
| Viteza de blocare | 100 km / h (54 mph) (cu clapele deschise) |
| Viteza de croazieră | 259 km / h (140 kt) |
| Viteza de urcare | 7 m / s (1 380 ft / min) |
| Autonomie | 753 km (468 mi , 407 nm ) |
| Tangenta | 5.790 m (19.000 ft) [1] |
| Notă | datele se referă la versiunea T-3A |
datele sunt extrase din Directorul mondial de avioane și sisteme al lui Brassey [2] | |
| intrări de avioane militare pe Wikipedia | |
Slingsby T67 Firefly este o aripă joasă, capacitate de acrobatie, cu două locuri cu un singur motor de formare a aeronavelor dezvoltat de britanic compania aeronautică Slingsby Aviation .
Proiectată la începutul anilor șaptezeci de inginerul francez René Fournier , care a comercializat-o ca Fournier RF-6 , licența de producție a proiectului original a fost ulterior vândută companiei britanice care a obținut o variantă din materiale compozite .
Destinat atât pieței aviației generale, cât și militare, a fost achiziționat de un număr mare de forțe armate mondiale , inclusiv Forțele Armate ale Statelor Unite , forțele armate ale Statelor Unite ale Americii , unde, conform convențiilor de desemnare, este identificat, cum ar fi T -3A Firefly .
Utilizatori
Militar
Militar în afara serviciului
Civili
- a operat patru T-67M-200, toate pensionare după 1996.
-
Hong Kong
- utilizat pentru antrenamentul aerobatic al piloților.
-
Noua Zeelanda
- un T67B folosit pentru antrenamentul aerobatic al piloților.
- un T67M200 folosit pentru antrenamentul aerobatic al piloților. [5]
-
Regatul Unit
- Swift Aircraft a achiziționat 21 de avioane Slingsby T.67M260 de la Babcock Defense Services în iunie 2011, pentru a fi oferite spre vânzare sau închiriere. [6]
- cel puțin un T67M200 utilizat pentru pregătirea de bază a piloților pentru obținerea licenței de pilot de linie aeriană (ATPL).
- un T67 utilizat pentru pregătirea avansată a piloților care dețin deja o licență. [7]
Notă
- ^ T-3A Firefly în Federația oamenilor de știință americani .
- ^ Taylor 1999 .
- ^ a b c Hoyle Flight International 13-19 decembrie 2011, p. 34.
- ^ "Forțele aeriene ale lumii. Iordania" - " Aeronautică și apărare " N. 411 - 01/2021 pag. 68
- ^ Slingsby Firefly , la northshoreaeroclub.co.nz , North Shore Aero Club . Adus pe 29 aprilie 2010 .
- ^ Swift Aircraft , pe swiftaircraft.com , Swift Aircraft (arhivat din original la 13 noiembrie 2011) .
- ^ Flight School and Aircraft , pe ftejerez.com , FTEJerez (arhivat din original la 13 decembrie 2010) .
Bibliografie
- ( EN ) Michael John H. Taylor, World Aircraft & Systems Directory al lui Brassey Ediția 1999/2000 , Brassey's, 1999, ISBN 1-85753-245-7 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre T-67 Firefly
linkuri externe
- ( EN ) Maksim Starostin, Slingsby T67 Firefly , pe Virtual Aircraft Museum , http://www.aviastar.org/index2.html . Adus la 14 august 2010 .
- ( EN ) T-3A Firefly , pe Federația oamenilor de știință americani , http://www.fas.org . Adus 10-04-2007 .
- ( RU ) Slingsby Aviation T67 Firefly , pe Уголок неба , http://www.airwar.ru . Adus la 14 august 2010 .
