Denumiri de aeronave ale forțelor armate americane

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Această intrare va fi wikificată
Această intrare sau secțiune despre aviație nu este încă formatată conform standardelor .
Contribuiți la îmbunătățirea acestuia în conformitate cu convențiile Wikipedia . Urmați sfaturile de proiectare de referință .

Desemnarea oficială a diferitelor tipuri de aeronave în serviciu cu USAF , US Navy , USMC și USCG include prototipuri, pre-producții și aeronave de serie.

Începând cu 18 septembrie 1962, toate aeronavele aflate în serviciu cu Marina SUA, Corpul Marinei și Garda de Coastă au primit o denumire comună de identificare, similară cu cea adoptată deja de aeronavele USAF. Codificarea constă din 4 prefixe alfabetice (nu sunt întotdeauna utilizate), un identificator numeric progresiv și un sufix alfabetic.

Denumiri aerodine

Denumirile de aerodinice militare, aeronave mai grele cu aer , a căror susținere se obține prin acțiunea aerodinamică pe suprafețele mediului, este diferită de cea a altor aeronave, cum ar fi rachetele.

Primul prefix

Primul prefix indică starea aerodinului și folosește următoarele litere:

Un F-15E.
  • J pentru teste speciale temporare;
  • N pentru teste speciale permanente;
  • X pentru experimentale;
  • Y pentru prototip;
  • Z pentru planificat.

Al doilea prefix

Al doilea prefix indică tipul misiunii atribuite ( misiune modificată ) începând de la versiunea originală. Se folosesc următoarele litere:

  • A pentru atac , atac;
  • B pentru bombardament , bombardament;
  • C pentru marfă , transport;
  • D pentru direcție (controlul dronelor) , direcția (controlul aeronavelor fără pilot);
  • Și pentru electronice, război electronic;
  • F pentru luptător , luptător;
  • H pentru Hoist , troliu;
  • K pentru tanKer , cisternă;
  • L pentru vremea coLd , pentru climă rece;
  • M pentru transportator de rachete, transport de rachete;
  • Sau pentru Observare , observare;
  • Q pentru drone , aeronave fără pilot;
  • R pentru Recunoaștere , recunoaștere;
  • S pentru Marea angajată pe mare;
  • T pentru Trainer , antrenor ;
  • U pentru utilitate , utilitate, uz general;
  • V pentru VIP , personalitate;
  • W pentru recunoașterea vremii .

Al treilea prefix

Al treilea prefix indică simbolul de bază al misiunii, este reprezentat de următoarele litere:

Un A-10 Thunderbolt II
  • A pentru atac , atac;
  • C pentru marfă , transport;
  • Și pentru electronice, război electronic;
  • F pentru luptător , luptător;
  • H pentru elicopter , elicopter;
  • Sau pentru Observare , observare;
  • P pentru patrulare , patrulare;
  • S pentru antisubmarin , antisom;
  • T pentru antrenor , antrenor;
  • U pentru utilitate , utilitate, uz general;
  • X pentru Cercetare , cercetare;

Al patrulea prefix

Al patrulea prefix nu este utilizat pentru avioanele convenționale, ci doar pentru două tipuri, identificate prin următoarele litere:

  • H pentru elicopter , elicopter ;
  • G : Hidroavion
  • Î : Vehicul aerian fără pilot Vehicul aerian fără pilot
  • S : Planul spațial
  • Z : Mai ușor decât aerul
  • V pentru V / STOL (aeronave de decolare verticale sau scurte) și VTOL , (aeronave de decolare verticale).









Identificatorul numeric al aeronavei

Identificatorul numeric este reprezentat de un număr care desemnează progresiv diferite aeronave care efectuează același tip de misiune de bază. Poate avea 1, 2 sau 3 cifre, cu posibilă repornire după depășirea numărului „100”.

Sufixul

Ultimul simbol, un sufix, este o literă progresivă de la „A” la „Z” (cu „O” și „I” omise pentru a evita confuzia cu numerele „0” și „1”) care identifică diferitele tipuri de versiunea fiecărei aeronave individuale.

Exemple

De exemplu, pe baza celor de mai sus, o abreviere complexă precum „YTAV-8B” se referă la un prototip (Y) de antrenament (T) al aeronavei de atac (A) cu decolare verticală sau scurtă (V), care a fost a atribuit al optulea număr de identificare (8), referindu-se la a doua versiune (B), și anume Harrier II .

Abrevierea „EP-3E” se referă la versiunea de război electronic (E) a unei aeronave de patrulare (P), căreia i s-a atribuit al treilea număr de identificare (3), referindu-se la a cincea versiune (E), și anume „Berbecul 2 „derivat din P-3 Orion .

Denumiri de rachete, rachete, lansatoare, sateliți și sonde

Codificarea constă din 4 prefixe alfabetice (nu sunt întotdeauna utilizate), un identificator numeric progresiv și un sufix alfabetic.

Primul prefix

Indică starea zborului cu următoarea semnificație:

  • C pentru captiv , agățat;
  • D pentru manechin , inert;
  • J pentru test special , test special (temporar);
  • M pentru Întreținere , întreținere;
  • N pentru test special , test special (permanent);
  • X pentru Experimental , experimental;
  • Y pentru prototip , prototip;
  • Z pentru planificare , planificat;

Al doilea prefix

Indică mediul de lansare codificat după cum urmează:

  • A pentru Aer , aer;
  • B pentru Multiple , multiple;
  • C pentru Coffin , sicriu;
  • F pentru Individual , individual;
  • G pentru pistă , pistă;
  • H pentru siloz stocat , depozitat în siloz;
  • L pentru Silo Launched , lansat din siloz;
  • M pentru mobil , mobil;
  • P pentru Soft Pad , soft launch pad;
  • R pentru Navă , navă;
  • S pentru Spațiu , spațiu;
  • U pentru Underwater , scafandru;

Al treilea prefix

Este rezervat pentru indicarea misiunii (primară)

  • C pentru Transport , transport;
  • D pentru Decoy , decoy;
  • E pentru electronice / comunicații , electronice / comunicații;
  • G pentru Surface Attack , atac la sol;
  • I pentru Aerial / Space Intercept , interceptare aer / spațiu;
  • L pentru detectarea / supravegherea lansării , supravegherea;
  • M pentru științific / calibrare , științific / calibrare;
  • N pentru Navigație , navigație;
  • Q pentru Drone , aeronave fără pilot;
  • S pentru Space Support , suport spațial;
  • T pentru instruire , instruire;
  • U pentru atac subacvatic , atac subacvatic;
  • V pentru vreme , vreme;

Al patrulea prefix

Este folosit pentru a indica vehiculul

  • B pentru Booster , rachetă impulsivă;
  • M pentru rachete ghidate sau drone , rachete ghidate sau aeronave fără pilot;
  • N pentru sonda , sonda;
  • R pentru Rocket , rachetă;
  • S pentru satelit , satelit;

Avioane din Statele Unite ale Americii

Atac

Un Skyhawk A-4 al Força Aeronaval , Forța Aeriană a Marinei Braziliene .

Bombardiere

Un Duh B-2

Transport

(listă parțială)

Războiul electronic

Luptători și luptători-bombardieri

Un F-16
Un F-111 Aardvark

Elicoptere

Observare

Patrulare

Antisom

Denumiri vechi

Denumiri ale serviciului aerian al armatei SUA ( 1919 - 1924 )

Acest sistem de desemnare a fost utilizat de Serviciul Aerian al Armatei SUA începând din 1919. În această perioadă au existat doar 15 desemnări oficiale.

  • PW pentru urmărire, răcit cu apă, vânătoare, răcit cu apă (1921-1928)
  • PN pentru urmărire, noapte (1921)
  • PA pentru Pursuit, Aircooled, Fighter , Air Cooled (1922)
  • PC pentru urmărire, atac la sol , vânătoare, atac la sol (1922)
  • TP pentru Pursuit cu două locuri, luptător cu două locuri (1922)
  • GA pentru atac la sol, atac la sol (1920-1922)
  • IL pentru legătura cu infanteria , legătura cu infanteria (1919)
  • NU pentru Observare nocturnă , recunoaștere nocturnă (1925)
  • NU pentru observarea artileriei, recunoașterea artileriei (1924)
  • CO pentru observarea corpurilor , recunoașterea armatei (1922-1924)
  • DB pentru Day Bombardment , bombardier de zi (1920-1923)
  • BNS pentru bombardament nocturn, distanță scurtă, bombardier nocturn pe distanță scurtă (1921-1924)
  • NBL pentru bombardament nocturn, distanță lungă, bombardier nocturn la distanță (1923)
  • TA pentru Trainer, Aircooled , trainer, răcit cu aer (1921-1924)
  • TW pentru Trainer, răcit cu apă, formator de apă răcită (1920-1923)
  • A pentru ambulanță , ambulanță (1919-1925)
  • G pentru planor, planor
  • M pentru Messenger , messenger (1919-1921)
  • PS pentru Alert Pursuit (Special ) (1923)
  • R pentru Racer , racer (1921-1923)
  • S pentru hidroavion , avion maritim
  • T pentru transport , transport (1919-1923)

Denumiri ale Serviciului Aerian al Armatei SUA , Corpului Aerian al Armatei SUA, Forțelor Aeriene ale Armatei SUA, Forțelor Aeriene ale SUA (1924-1948)

Aceste modificări au fost aduse sistemului anterior între 1924 și 1948. Noua codificare a constat inițial din 2 prefixe alfabetice (care nu sunt utilizate întotdeauna), un identificator numeric progresiv și un sufix alfabetic. Un al treilea prefix a fost apoi adăugat între cele două originale.

Primul prefix a indicat tipul de aeronavă
  • Și pentru Exempt , exonerat (1946-1955);
  • G pentru Permanent Grounded (1924-1962);
  • J pentru statutul testului special (temporar) , statutul testului special (temporar) (1956-1962);
  • N pentru statutul testului special (permanent) , statutul testului special (permanent) (1956-1962);
  • R pentru Restricted , limitat (1943-1947);
  • X pentru Experimental , experimental (1925-1962);
  • Y pentru testul de service (1928-1962);
  • Y1 pentru achiziționate cu fonduri F-1 , achiziționate cu fonduri F-1 (1931-1936);
  • Z pentru Învechit , învechit (1928-1962);
Al doilea prefix, adăugat mai târziu, indica tipul misiunii secundare
  • C pentru Transport , transport (1943-1962);
  • D pentru Director (Drone Controller) , operator la distanță (1948-1962);
  • F pentru Fotografice , fotografice (1945-1947);
  • G pentru Carrier , portavion (pentru luptător de paraziți ) (1948);
  • K pentru dihor ,? (1944-1947);
  • K pentru cisternă , cisternă aeriană (1949-1962);
  • M pentru Medical , ambulanță (1951-1952);
  • P doar pentru transportul de pasageri, pasageri (1948-1962);
  • Q pentru Drone Radio Controled , aeronave radio controlate (1948-1962);
  • R pentru recunoaștere (fotografică) , recunoaștere fotografică (1948-1962);
  • S pentru Căutare și salvare , căutare și salvare (1948-1962);
  • T pentru Trainer , antrenor (1943-1962);
  • U pentru utilitate , utilitate (1943-1962);
  • V pentru Personal (Transport VIP) , transport personalitate (1945-1962);
  • W pentru vreme (1948-1962);
Al treilea prefix indica tipul misiunii primare

Designazioni della US Navy , US Marine Corps e United States Coast Guard (1922-1962)

Un F7F Tigercat

La Marina degli Stati Uniti usava, prima del 1962, una serie di due o tre lettere con un numero progressivo. Il prefisso X indicava un prototipo sperimentale. La prima lettera indicava la missione primaria ed era seguita da un numero progressivo riferito alla ditta costruttrice. Se l'aeroplano era il primo modello costruito dalla ditta, allora non veniva scritto alcun numero. L'eventuale numero era quindi seguito da una lettera identificativa della ditta costruttrice, da un trattino e da un numero indicante il sottotipo. Infine una terza lettera indicava le varie modificazioni.

Il primo prefisso indicava la missione primaria
  • A per Ambulance , ambulanza (1943)
  • A per Attack , attacco (1946-1962)
  • B per Bomber , bombardiere (1931-1943)
  • BF per Bomber Fighter , caccia bombardiere (1934-1937)
  • BT per Bomber Torpedo , bombardiere torpediniere (1942-1945)
  • DS per Drone, Antisubmarine , veicolo teleguidato antisommergibile (1959-1962)
  • F per Fighter , caccia (1922-1962)
  • G per In-Flight Refueling Tanker , aerocisterna (1958-1962)
  • G per Glider , aliante (1946-1962)
  • G per Transport, Single Engine , trasporto monomotore (1939-1941)
  • H per Air-Sea Rescue , salvataggio aria-mare (1946-1962)
  • H per Hospital , ospedale (1929-1942)
  • HC per Helicopter, Transport , elicottero da trasporto (1952-1955)
  • HJ per Helicopter, Utility , elicottero utilità (1944-1949)
  • HN per Helicopter, Trainer , elicottero addestratore (1944-1948)
  • HO per Helicopter, Observation , elicottero da osservazione (1944-1962)
  • HR per Helicopter, Transport , elicottero da trasporto (1944-1962)
  • HS per Helicopter, Antisubmarine , elicottero antisommergibili (1951-1962)
  • HT per Helicopter, Training , elicottero addestratore (1948-1962)
  • HU per Helicopter, Utility , elicottero utilità (1950-1962)
  • J per Transport , trasporto (1928-1931)
  • J per Utility , utilità (1931-1962)
  • JR per Utility Transport , utilità trasporto (1935-1962)
  • K per Drone , veicolo teleguidato (1945-1962)
  • LB per Gliding Bomb , bombardiere aliante (1941-1945)
  • LN per Trainer Glider , aliante addestratore (1941-1945)
  • LR per Transport Glider , aliante da trasporto (1941-1945)
  • M per Marine Expeditionary , spedizioniere della Marina (1922-1923)
  • N per Trainer , addestratore (1922-1960)
  • O per Observation , osservazione (1922-1962)
  • OS per Observation Scout , osservazione avanscoperta (1935-1945)
  • P per Patrol , pattugliamento (1923-1962)
  • P per Pursuit , caccia (1923)
  • PB per Patrol Bomber , bombardiere pattugliatore (1935-1962)
  • PT per Patrol Torpedo , pattugliatore torpediniere (1922)
  • PTB per Patrol Torpedo Bomber , pattugliatore bombardiere torpediniere (1937)
  • R per Racer , da corsa (1922-1928)
  • R per Transport , trasporto (1931-1962)
  • RO per Rotorcycle , rotociclo (1954-1959)
  • S per Antisubmarine , antisommergibile (1946-1962)
  • S per Scout , avanscoperta (1922-1946)
  • SB per Scout Bomber , avanscoperta bombardiere (1934-1946)
  • SN per Scout Trainer , avanscoperta addestratore (1939-1962)
  • SO per Scout Observation , avanscoperta osservazione (1934-1946)
  • T per Torpedo , avanscoperta torpediniere (1922-1935)
  • T per Training , addestratore (1948-1962)
  • T per Transport , trasporto (1927-1930)
  • TB per Torpedo Bomber , bombardiere torpediniere(1935-1946)
  • TD per Target Drone , bersaglio teleguidato (1942-1946)
  • TS per Torpedo Bomber Scout , bombardiere avanscoperta torpediniere (1943)
  • U per Unpiloted Drone , aereo non pilotato (1946-1955)
  • U per Utility , utilità (1955-1962)
  • W per Airborne Early Warning , prima allerta aerea (1952-1962)
  • ZP per Airship, Patrol , pattugliatore antinave (1947-1962)
  • ZS per Airship, Scout , avanscoperta antinave (1954-1962)
  • ZT per Airship, Training , addestratore antinave (1947-1962)
  • ZW per Airship, Airborne Early Warning , prima allerta aerea antinave (1952-1962)
Il primo suffisso indicava la ditta costruttrice
Il secondo suffisso indicava uno scopo speciale
  • A per Amphibious version , versione anfibia
  • A per Armament on normally unarmed aircraft , armamento su un aereo normalmente disarmato
  • A per Arresting gear on normally noncarrier aircraft , gancio d'arresto su un aereo non imbarcato
  • A per Built for the Army Air Force , costruito per l'aeronautica dell'esercito
  • A per Land-based version of carrier aircraft , versione terrestre di un aereo imbarcato
  • A per Miscellaneous modification , modifica generica
  • A per Nonfolding wings and no carrier provisions , ali non ripiegabili e versione non imbarcata
  • A per Target towing and photography , bersaglio al guinzaglio e fotografico
  • B per British Lend-Lease version , versione inglese prestata-affittata
  • B per Miscellaneous modification , modifica generica
  • B per Special armament version , versione con armamento speciale
  • C per British-American standardized version , versione tipica britannica-statunitense
  • C per Cannon armament , armato con cannone
  • C per Carrier operating version of a noncarrier aircraft , versione imbarcata per un aereo non imbarcato
  • C per Equipped with two .50 caliber machine guns , equipaggiato con due mitragliatrici calibro 0,50
  • C per Navy equivalent of Army C-series aircraft , equivalente della Marina di un veliviolo della serie C
  • CP per Trimetrogen camera , fotocamera al trimetrogeno (sistema fotografico ideato dal Tenente Colonnello Minton W. Kaye )
  • D per Drone controller , controllore dell'aereo telecomandato
  • D per Drop tank configuration , configurazione con serbatoi scaricabili
  • D per Navy equivalent of Army D-series aircraft , equivalente della Marina di un velivolo della serie D
  • D per Special search radar , radar di scoperta speciale
  • E per Special electronic version , versione elettronica speciale
  • F per Converted for use as a flagship , convertito per essere impiegato come modello di punta
  • F per Special powerplant , propulsore speciale
  • G per Air-sea rescue version , versione di salvataggio aria-mare
  • G per Coast Guard version , versione della guardia costiera
  • G per Gun on normally unarmed aircraft , cannone su velivolo normalmente disarmato
  • G per Navy equivalent of Army G-series aircraft , equivalente della Marina di un velivolo della serie G
  • H per Air-sea rescue version , versione di salvataggio aria-mare
  • H per Hospital version , versione ospedale
  • H per Navy equivalent of Army H-series aircraft , equivalente della Marina di un velivolo della serie H
  • J per Navy equivalent of Army J-series aircraft , equivalente della Marina di un velivolo della serie J
  • J per Special weather equipment , equipaggiamento meteo speciale
  • J per Target towing version , versione bersaglio al guinzaglio
  • K per Target drone version , versione bersaglio telecomandato
  • L per Cold weather version , versione temperature rigide
  • L per Searchlight version , versione faro proiettore
  • M per Missile carrier , portamissili
  • M per Weather reconaissance version , versione da ricognizione meteo
  • N per Night operating version (all weather) , versione notturna ognitempo
  • NA per Night operating version stripped for day attack , modifica di un aereo diurno in notturno
  • NL per Night operating/cold weather version , versione per operazione notturna/climi rigidi
  • P per Photographic version , versione fotografica
  • Q per Electronic countermeasures version , versione ECM
  • R per Transport version , versione da trasporto
  • S per Antisubmarine version , versione antisom
  • T per Training version , versione da addestramento
  • U per Utility version , versione utilità
  • W per Special search version , versione da ricerca speciale
  • Z per Administrative version , versione amministrativa

Designazioni della Marina

  • General Aviation
  1. General Aviation FA
  • Brewster
  1. Brewster F2A
  2. Brewster F3A Corsair
  • Boeing
  1. Boeing FB
  2. Boeing F2B
  3. Boeing F3B
  4. Boeing F4B
  5. Boeing F5B
  6. Boeing F6B
  7. Boeing F7B
  8. Boeing F8B
  • Curtiss
  1. Curtiss CF
  2. Curtiss F2C
  3. Curtiss F3C
  4. Curtiss F4C
  5. Curtiss F6C
  6. Curtiss F7C
  7. Curtiss F8C Falcon
  8. Curtiss F9C Sparrowhawk
  9. Curtiss F10C
  10. Curtiss F11C
  11. Curtiss F12C
  12. Curtiss F13C
  13. Curtiss F14C
  14. Curtiss F15C
  • McDonnell
  1. McDonnell FD Phantom
  2. McDonnell F2D Banshee
  • Douglas
  1. Douglas FD
  2. Douglas F3D Skyknight
  3. Douglas F4D Skyray
  4. Douglas F5D Skylancer
  5. Douglas F6D Missileer
  • Grumman
  1. Grumman FF
  2. Grumman F2F
  3. Grumman F3F
  4. Grumman F4F Wildcat
  5. Grumman F6F Hellcat
  6. Grumman F7F Tigercat
  7. Grumman F8F Bearcat
  8. Grumman F9F Panther/Cougar
  9. Grumman F10F Jaguar
  10. Grumman F11F Tiger
  11. Grumman F12F
  • Eberhart
  1. Eberhart FG
  2. Eberhart F2G
  • Goodyear
  1. Goodyear FG Corsair
  2. Goodyear F2G
  • Hall
  1. Hall FH
  • McDonnell
  1. McDonnell FH Phantom
  2. McDonnell F2H Banshee
  3. McDonnell F3H Demon
  4. McDonnell F4H Phantom II
  • Berliner-Joyce
  1. Berliner-Joyce FJ
  2. Berliner-Joyce F2J
  • North American
  1. North American FJ Fury
  • Loening
  1. Loening FL
  • Bell
  1. Bell FL
  2. Bell F2L
  • General Motors
  1. General Motors FM Wildcat
  2. General Motors F2M
  3. General Motors F3M
  • Seversky
  1. Seversky FN
  • Lockheed
    • Lockheed FO
    • Lockheed FV
  • Ryan
  1. Ryan FR Fireball
  2. Ryan F2R Dark Shark
  • Northrop
  1. Northrop FT
  2. Northrop F2T Black Widow
  • Vought
  1. Vought FU
  2. Vought F2U
  3. Vought F3U
  4. Vought F4U Corsair
  5. Vought XF5U
  6. Vought F6U Pirate
  7. Vought F7U Cutlass
  8. Vought F8U Crusader
  • Wright
  1. Wright F2W
  2. Wright F3W
  • Convair
  1. Convair FY Pogo
  2. Convair F2Y Sea Dart

Designazione della United States Army Air Forces (USAAF) (1956-1962)

  • AC per Airplane, Cargo , aeroplano da trasporto
  • AO per Airplane, Observation , aeroplano da osservazione
  • AU per Airplane, Utility , aeroplano da utilità
  • AZ per Airplane, Experimental , aeroplano sperimentale
  • HC per Helicopter, Cargo , elicottero da trasporto
  • HO per Helicopter, Observation , elicottero da osservazione
  • HO per Flying Platform , piattaforma volante (1955-1956)
  • HU per Helicopter, Utility , elicottero da utilità
  • HZ per Helicopter, Experimental , elicottero sperimentale
  • V per Convertiplane , convertiplano (1952-1956)
  • VZ per VTOL Research , ricerca per il decollo verticale

Collegamenti esterni

Estratto da " https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Designazioni_degli_aeromobili_delle_Forze_armate_statunitensi&oldid=122302160 "