Curtiss O-52 Owl
| Curtiss O-52 Owl | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | aeronave de observare |
| Echipaj | 3 |
| Constructor |  Curtiss-Wright |
| Data intrării în serviciu | 1940 |
| Utilizator principal | USAAC |
| Alți utilizatori |  V-VS |
| Exemplare | 229 |
| Cost unitar | 31.000 USD |
| Dimensiuni și greutăți | |
 | |
| Lungime | 8,03 m (26 ft 4 in ) |
| Anvergura | 12,43 m (40 ft 9 in) |
| Lungime | 2,83 m (9 ft 3 in) |
| Înălţime | 19,55 m² (210,4 ft² ) |
| Greutate goală | 1 919 kg (4 213 lb ) |
| Greutatea încărcată | 2 433 kg (5 364 lb) |
| Propulsie | |
| Motor | un radial Pratt & Whitney R-1340 -51 |
| Putere | 600 CP (447 kW ) |
| Performanţă | |
| viteza maxima | 354 km / h (220 mph , 191 kt ) |
| Viteza de croazieră | 309 km / h (167 kt) |
| Autonomie | 1.127 km (700 mi , 609 nmi ) |
| Tangenta | 6 400 m (21 000 ft) |
| Armament | |
| Mitraliere | 2 calibru .30 in (7,62 mm) unul în vânătoare și unul în spate |
datele sunt extrase din American Warplanes of WWII [1] | |
| intrări de avioane militare pe Wikipedia | |
Curtiss O-52 Owl ( Owl în engleză ), a fost un monoplan de observare a aeronavelor și monoplan cu trei locuri cu aripă înaltă dezvoltat de Corporația Aeriană SUA Curtiss-Wright Corporation la sfârșitul treizeci de ani .
Intrat în funcțiune la începutul anilor 1940 , a fost folosit în timpul celui de- al doilea război mondial, în principal de Corpul Armatei Aeriene SUA , furnizat și Uniunii Sovietice în departamentele Voenno-vozdušnye sily .
Istoria proiectului
La sfârșitul anilor 1930, armata Statelor Unite a exprimat necesitatea de a-și echipa departamentele de observare cu un nou avion cu două locuri. Solicitat de autoritățile militare, Curtiss-Wright a întreprins proiectarea unui model care ar putea avea caracteristici bune în manevrabilitate la viteză redusă și în faza de aterizare. [2]
Rezultatul a fost modelul 85 , desemnarea companiei, [2] care, atunci când a fost evaluată de comisia de examinare a armatei, a fost considerată adecvată, obținând un contract de aprovizionare și denumirea oficială 0-52 Owl.
Producția în serie a început în 1939 . [2]
Utilizare operațională
În 1940 , Corpul Aerian al Armatei a comandat 203 O-52 Curtiss pentru misiuni de observare. Odată livrat, avionul a fost utilizat în mai multe manevre militare ale USAAC , dar, odată ce a intrat în cel de-al doilea război mondial, USAAF a considerat că nu este potrivit pentru desfășurarea operațiunilor în teatre ostile de peste mări. O-52 a fost astfel retrogradat la servicii de legătură pe distanțe scurte în interiorul frontierelor naționale sau chiar ca navă de patrulare maritimă în Golful Mexic și pe ambele coaste ale oceanului SUA.
Owl a fost ultima aeronavă din seria „O” care a fost achiziționată în vrac pentru Forțele Aeriene ale SUA, fiind înlocuită cu denumirea „L” (de legătură ) pentru avioanele de legătură .
În noiembrie 1942 , Uniunea Sovietică a comandat 30 de O-52 folosind programul Lend-Lease . Au fost îmbarcate 26 de bufnițe, dar doar 19 exemplare au ajuns la departamentele respective. [3] Dintre aceștia, zece au intrat în serviciul activ angajat pentru recunoaștere fotografică și detectarea pozițiilor de artilerie.
Utilizatori
Exemplare existente
- Curtiss O-52 ( s / n 40-2763 ) este expus în „Early Years Gallery” la Muzeul Național Wright-Patterson AFB al Forțelor Aeriene ale Statelor Unite de lângă Dayton , Ohio . [4]
- Curtiss O-52 ( s / n 40-2746 ) păstrat la Muzeul Pima Air & Space din Arizona . În prezent este în curs de restaurare. [5]
- Curtiss O-52 ( s / n 40-2769 ) expus la Yanks Air Museum , situat în facilitățile aeroportului Chino , Chino , California .
Notă
- ^ Donald 1995 , p. 64 .
- ^ a b c American Aircraft of WWII , Curtiss O-52 Owl .
- ^ Hardesty 1991 , p. 253 .
- ^ Muzeul Forțelor Aeriene ale Statelor Unite 1975, p. 28.
- ^ (EN) Curtiss O-52 Owl , pe Pima Air & Space Museum, http://www.pimaair.org/index.php . Accesat la 6 iulie 2010 .
Bibliografie
- (EN) United States Air Force Museum, Wright-Patterson AFB, Ohio, Air Force Museum Foundation, 1975.
- (EN) David Donald, American Warplanes of World War II, London, Aerospace Publishing, 1995, ISBN 1-874023-72-7 .
- Von Hardesty, Anexe , în Red Phoenix: The Rise of Soviet Air Power 1941-1945 , Washington, DC, Smithsonian Institution, 1991 [1982] , ISBN 0-87474-510-1 .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre O-52 Owl
linkuri externe
- ( EN ) Curtiss O-52 Owl , Muzeul Național al Forțelor Aeriene ale SUA , http://www.nationalmuseum.af.mil . Adus la 6 iulie 2010 (arhivat din original la 11 ianuarie 2012) .
- (EN) David Hanson, Curtiss O-52 Owl on American Aircraft of WWII, http://www.daveswarbirds.com/usplanes/american.htm . Adus la 6 iulie 2010 .
- ( EN ) Curtiss O-52 Owl , pe Olive-Drab.com , http://www.olive-drab.com . Adus la 6 iulie 2010 .
- ( RU ) Curtiss O-52 Owl , pe Уголок неба , http://www.airwar.ru . Adus la 6 iulie 2010 .
- ( RU ) Ближний самолет-разведчик O-52 «Owl» , pe О нас - Российская авиация , http: //авиару.рф/ . Adus la 26 decembrie 2018 .
