Compania Glenn L. Martin

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Compania Glenn L. Martin
Stat Statele Unite Statele Unite
fundație 16 august 1912
Gasit de Glenn Luther Martin
Închidere 1961
Sediu Santa Ana (California)
Cleveland (Ohio)
Sector Aeronautică
B-26 Marauder , un bombardier produs de Martin în timpul celui de- al doilea război mondial .
Racheta Vanguard , proiectată și construită de Martin pentru Vanguard Project .

Compania Glenn L. Martin a fost o companie americană de aviație fondată de pionierul aviației Glenn Luther Martin . Firma, care a fuzionat de mai multe ori, face parte din Lockheed Martin . [1]

Istorie

Compania Glenn L. Martin a fost fondată pe 16 august 1912 . [2] Martin a început să construiască antrenori militari în Santa Ana , California , și a fuzionat cu Wright Company în 1916 , creând Wright-Martin Aircraft Company în septembrie a acelui an. [1] Totuși, lucrurile nu au mers bine, așa că Martin a părăsit compania și a recreat o a doua companie Glenn L. Martin la 10 septembrie 1917 , de această dată cu sediul în Cleveland, Ohio . [2]

Primul Război Mondial

Primul succes major al lui Martin a fost bombardierul MB-1 , proiectat în timpul primului război mondial [3], care a fost un mare biplan comandat de armata SUA la 17 ianuarie 1918 . MB-1 a intrat în serviciu după încheierea ostilităților, dar un alt proiect, MB-2 , a avut de asemenea succes [3] și 20 de unități au fost comandate de Air Service , primele 5 cu desemnarea companiei, iar celelalte 15 cu desemnarea NBS-1 ( Night Bomber, Short range - bombardier de noapte cu rază scurtă de acțiune). Deși Departamentul de Război comandase încă 110, credea că deține drepturile asupra proiectului aeronavei și scoate la licitație producția. Din păcate pentru Martin, licitația a fost câștigată de Curtiss (50 de avioane produse), LWF Engineering (35) și Aeromarine (25). [4] Acesta a fost singurul bombardier standard utilizat de Serviciul Aerian până în 1930 și a fost folosit de șapte escadrile Serviciului Aerian și Air Corps: 4 în Virginia , 2 în Hawaii și 1 în Filipine .

În 1924 , Martin a câștigat licitația pentru producția bombardierului SC-1 proiectat de Curtiss și a produs 404 de unități. În 1929 , Martin a vândut fabrica din Cleveland și a construit una nouă în Middle River, Maryland , la nord-est de Baltimore .

În anii 1930 , Martin a construit hidroavioane bărci zburătoare pentru marina SUA și un inovator bombardier B-10 pentru armata SUA. De asemenea, a produs celebrul hidroavion „China Clipper” folosit de Pan American Airways pe ruta San Francisco - Manila .

Al doilea razboi mondial

În timpul celui de- al doilea război mondial , cele mai mari succese ale lui Martin au fost bombardierele B-26 Marauder și A-22 Maryland , hidroavioanele PBM Mariner și JRM Mars [5] utilizate în principal pentru salvarea aer-mare, pentru războiul anti-submarin și pentru transport.

Compania a construit, de asemenea, 531 B-29 Superfortresses și 1 585 B-26 la fabrica Omaha de la Offutt Field (cunoscută ulterior sub numele de Offutt Air Force Base ). Printre aceste B-29, au fost și Enola Gay și Bockscar , care au aruncat primele bombe atomice asupra Hiroshima și Nagasaki .

Perioada postbelică

În perioada de după război , Martin a proiectat prototipurile nereușite XB-48 și XB-51 , bombardierul nocturn B-57 Canberra , hidroavioanele P5M Marlin și P6M SeaMaster și avionul de zbor bimotor Martin 4-0-4 .

Martin a produs Vanguard , care a fost folosit de programul spațial american ca unul dintre primele sale vehicule de lansare ca parte a Proiectului Vanguard ; Vanguard a fost prima rachetă americană proiectată de la început pentru a lansa vehicule pe orbită. Martin a proiectat și LGM-25C Titan II ICBM .

Martin a fuzionat cu American-Marietta Corporation în 1961 pentru a forma Martin Marietta Corporation, care în cele din urmă a fuzionat cu Lockheed Corporation în 1995 pentru a forma Lockheed Martin .

Moştenire

Compania Martin a angajat mulți dintre fondatorii și inginerii șefi ai industriei aerospațiale americane, cum ar fi Dandridge M. Cole , Donald Douglas , Lawrence Bell , James S. McDonnell , JH "Dutch" Kindleberger ( North American Aviation ), Hans Multhopp și CA Van Dusen ( Brewster Aeronautical Corporation ). Martin a învățat să zboare și și-a vândut primul avion lui William Boeing .

Produse pentru aeronave

Notă

  1. ^ a b ( EN ) History of Lockheed - 1910s [ link broken ] Adus la 20 august 2007.
  2. ^ A b(EN) US Centennial of Flight Commission, „Primele companii americane de fabricație de aeronave” Depus la 30 septembrie 2007 în Internet Archive . Adus 20-08-2007.
  3. ^ A b(EN) Enciclopedia istoriei Cleveland, „Glenn L. Martin Co.” Adus 20-08-2007.
  4. ^(EN) US Centennial of Flight Commission, "Glenn L. Martin Company" Arhivat la 5 aprilie 2003 în Internet Archive . Adus 20-08-2007.
  5. ^(RO) Hidroavioanele Martin Mariner, Mars și Marlin .

Alte proiecte

linkuri externe