Martin P-5 Marlin
| Martin P5M Marlin | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | vas de patrulare hidro maritim |
| Echipaj | 11 |
| Constructor |  Compania Glenn L. Martin |
| Prima întâlnire de zbor | 1948 |
| Data intrării în serviciu | 1952 [1] |
| Data retragerii din serviciu | 1967 [1] |
| Utilizator principal | Marina SUA |
| Alți utilizatori | Garda de Coastă SUA Aéronavale |
| Exemplare | 285 |
| Dimensiuni și greutăți | |
 | |
| Lungime | 30,7 m (100 ft 7 in ) |
| Anvergura | 35,7 m (117 ft 2 in) |
| Înălţime | 10,0 m (32 ft 9 in) |
| Suprafața aripii | 130,1 m² (1 406 ft² ) |
| Încărcare aripă | 287 kg / m² (60,5 lb / ft²) |
| Greutate goală | 22 900 kg (50 485 lb ) |
| Greutatea maximă la decolare | 38 600 kg (85 000 lb) |
| Propulsie | |
| Motor | 2 radiale Wright R-3350 -32WA |
| Putere | 3 450 CP (2 570 kW ) fiecare |
| Performanţă | |
| viteza maxima | 404 km / h (258 mph , 218 kt ) |
| Viteza de croazieră | 242 km / h (150 mph, 130 kn) |
| Viteza de urcare | 6,1 m / s (1 200 ft / min) |
| Autonomie | 3 300 km (2.073 mi , 1.783 nm ) |
| Tangenta | 7 300 m (24 000 ft) |
| Notă | datele se referă la versiunea P5M-2 |
Avioane marine din Statele Unite din 1911 [2] | |
| intrări de avioane militare pe Wikipedia | |
Martin P5M Marlin , redenumit P-5 Marlin după 1962 , era o navă hidro- patrulă maritimă cu două motoare, cu aripă înaltă , fabricată de compania SUA Glenn L. Martin în anii 1950 .
Istorie
Dezvoltare
Proiectul Marlin a fost dezvoltat pentru a înlocui PBM Mariner anterior, îmbunătățind în general unele caracteristici ale modelului anterior. Marlinul s-a diferit de fapt pentru introducerea unor îmbunătățiri, inclusiv o fabrică de motoare mai puternică, o carenă cu un design nou, mai aerodinamic, de conformația diferită din coadă și adoptarea unui alt empenaj , derivă mono, în locul biderivei care l-a caracterizat pe Mariner.
Utilizare operațională
Vietnam
Ultima utilizare operațională a hidroavioanelor din Marina Statelor Unite a fost misiunile de patrulare maritimă ( Market Time ) efectuate de VP-40. [3] Operațiunile, care au început în februarie 1965, aveau ca scop identificarea ambarcațiunilor mici care transportau provizii din Vietnamul de Nord către unitățile Viet Cong din Vietnamul de Sud. [4] VP-40 a funcționat din licitații speciale care patrulau în delta Mekong între Phú Quốc și Vũng Tàu . [5] Ultimul P5M al Marinei SUA, redenumit SP-5B, a zburat pe râul NAS Patuxent , Maryland , la 12 iulie 1968, pentru a fi depozitat provizoriu înainte de construirea zonei expuse planificate la Smithsonian Institution din Washington, DC. În urma imposibilității construcției la Smithsonian, aceasta a fost alocată Muzeului Național al Aviației Navale de la NAS Pensacola , Florida , unde este încă expusă. [6]
Garda de Coastă SUA
Au existat 11 exemplare Marlin fabricate pentru Garda de Coastă SUA, 7 în versiunea P5M-1G și 4 în P5M-2G. Destinate misiunilor de căutare și salvare, s-a realizat că erau în număr excesiv în comparație cu cerințele de serviciu, astfel, având în vedere costurile nejustificate de gestionare, au fost ulterior transferate către Marina SUA care, redenumită TP-5AS, a fost folosită ca antrenori.care nu erau echipate cu armament.
Marine nationale
În 1959 , Marinei Naționale franceze au achiziționat 10 foste marline ale US Navy în arendă pentru a înlocui flota Naval Aviation Short Sunderland în serviciul de patrulare maritimă. Cu sediul în Dakar , Senegal , acestea au rămas operaționale timp de 5 ani înainte de a fi returnate în Statele Unite ale Americii.
Descriere tehnica
Marlin a fost un hidroavion bimotor cu un aspect clasic pentru acel tip de aeronavă mare, cu un corp central cu plutitoare fixe de echilibrare plasate sub aripi și o coadă clasică pe o singură față.
Utilizatori
Avioane comparabile
Notă
- ^ a b Roberts 2000, p. 663.
- ^ Un ghid ilustrat pentru războiul aerian asupra Vietnamului de Nalty, Bernard C., Watson, George M. și Neufeld, Jacob: Arco Publishing (1981) pp. 106-107.
- ^ The Naval Air War in Vietnam de Mersky, Peter B și Polmar, Norman: Nautical and Aviation Publishing Company of America (1981) p.30.
- ^ Războiul din Vietnam de Bonds, Ray: Salamander Books (1979) p.132.
- ^ Flecknoe, Harold J. „Progresul”. Procesele Institutului Naval al Statelor Unite , octombrie 1968.
Bibliografie
- ( EN ) Enciclopedia ilustrată a aeronavelor (Part Work 1982-1985) , Editura Orbis, p. 2420.
- ( EN ) Andrade, John, Denumiri și seriale de avioane militare americane din 1909 , publicații Midland Counties, 1979, ISBN 0-904597-22-9
- (EN) Roberts, Michael D. Dictionary of American Naval Aviation Squadrons: Volume 2 The History of VP, VPB, VP (HL) and VP (AM) Squadrons. Washington DC: Centrul Istoric Naval, 2000.
- ( EN ) Kenneth Munson, Flying-boats and Seaplanes since 1910 (Blandford Color Series: The Pocket Encyclopedia of World Aircraft in Color) , Londra, Blandford Press, 1971, ISBN 0-7137-0537-X .
- ( EN ) Gordon Swanborough, Peter M. Bowers, United States Navy Aircraft since 1911 , Second edition, London, Putnam, 1976, ISBN 0-370-10054-9 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre P5M Marlin
linkuri externe
- ( EN ) Maksim Starostin, Martin P5M Marlin , pe Virtual Aircraft Museum , http://www.aviastar.org/index2.html . Adus de 03 iulie 2009.
- (RO) Greg Goebel, The Martin Mariner, Mars, Marlin & Flying Boats on AirVectors, http://www.airvectors.net , 1 iunie 2011. Accesat la 30 octombrie 2011.
