Eurocopter EC 135

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
EC 135 / H135
118IHELP.jpg
Eurocopter EC135T2 Ambulanță aeriană 112 115 113 118 FVG înregistrată în Italia.
Descriere
Tip elicopter ușor utilitar
Echipaj 1 pilot și 7 pasageri
Constructor Europa Elicoptere Airbus
Prima întâlnire de zbor 15 februarie 1994
Data intrării în serviciu 1 august 1996
Dimensiuni și greutăți
Imagine ortografică EC135.svg
Tabelele de perspectivă
Lungime 12,16 m
Înălţime 3,62 m
Diametrul rotorului 10,20 m
Suprafața rotorului 81,7 m²
Greutate goală 1 465 kg
Greutatea maximă la decolare 2 835 kg
Propulsie
Motor 2 turbine Turbomeca Arrius 2B sau PW206B
Putere 435 kW
Performanţă
viteza maxima 259 km / h
Autonomie 595 km
intrări în elicopter pe Wikipedia
Eurocopter EC 135 al Bundeswehr .
EC135T1.

Eurocopter EC 135 (acum comercializat sub numele de Airbus Helicopters H135 ) [1] este un elicopter cu un singur rotor cu două palete , ușor mediu, cu două lame , construit de grupul Airbus Helicopters (cunoscut anterior ca Eurocopter) și derivat conceptual dintr-un alt refacerea MBB Bo 105 . Pe baza acestuia din urmă, în anii 1980 MBB a dezvoltat modelul Bo 108 care a fost conceput ca un demonstrator de tehnologie. Un interes deosebit este utilizarea pe scară largă a noilor materiale compozite , cum ar fi fibra de sticlă și fibra de carbon , și noul rotor principal fără balamale și rulmenți. În 1992 , după fuziunea dintre MBB și Aérospatiale, care a dus la crearea consorțiului Eurocopter , a continuat dezvoltarea proiectului Bo 108, în care Aérospatiale a integrat rotorul de cuplu de tip „ Fenestron ”, dezvoltat anterior pentru elicopterul Gazelle . În 1994, primul zbor a fost efectuat în Ottobrunn și doi ani mai târziu a început producția în serie. Versiunea militară, denumită EC 635 , a fost dezvoltată ca un elicopter ușor de atac, recunoaștere și transport.

Dintr-o combinație a tehnologiilor introduse în CE 135 și BK 117 anterior a fost dezvoltat EC 145 . Acesta din urmă a moștenit de la CE 135 un nou fuselaj mai mare, realizat din materiale compozite și avionică. Rotorul principal și rotorul de reacție al cuplului spate sunt de tip tradițional și sunt similare cu cele dezvoltate pentru BK 117. În ciuda asemănării cu EC 135, EC 145 este considerat ca o nouă refacere a BK 117 C-1, care de aceea este denumit și BK 117 C-2.

EC 145 a fost, de asemenea, propus armatei Statelor Unite, care l-a evaluat ca parte a programului LUH ( Light Utility Helicopter ) pentru înlocuirea restului Bell UH-1H și a mai multor OH-58 .

În urma acestei evaluări, armata SUA a adoptat CE 145, numindu-l UH-72 Lakota .

Istoria operațională

ADAC EC135 de la Universitatea din Bonn în 2008

Livrările au început la 1 august 1996, cu două elicoptere numărul 0005 și 0006 către Deutsche Rettungsflugwacht . Cel de-al 100-lea EC135 a fost dat poliției bavareze în iunie 1999. [2] În septembrie 2003, cel de-al 300-lea EC135 a fost livrat elicopterelor britanice McAlpine; în acest moment, EC135 a fost cel mai bine vândut elicopter nou bimotor pe piața din Marea Britanie. [3]

În 2011, Eurocopter anunță al 1.000-lea EC135 produs și dat ADAC . [4] În 2012, Flying Magazine a recunoscut EC135 drept „cel mai bine vândut elicopter bimotor din industrie”. Modelul G-NESV (s / n 0067), de la Unitatea de Operațiuni Aeriene din Poliția Cleveland cu sediul pe Aeroportul Durham Tees Valley , originar din Unitatea de Suport Aerian din Nord-Est din aprilie 1999, a fost primul EC135 din lume cu 10.000 de ore de zbor. [5]

În 2009, EC135 a fost prima aeronavă selectată pentru a opera în larg de către Autoritatea de Aviație Civilă pentru Greater Gabbard . [6] [7] Un EC135 a fost folosit în Danemarca pentru evacuarea Horns Rev în 2013, cu peste 10.000 de persoane evacuate. [8] [9] În Mexic, Apoyo Logístico Aéreo a operat o flotă de EC135 pentru deservirea platformelor extinse de petrol și gaze offshore din Golful Mexic . [10]

EC135 T1 de la SAF Hélicoptères

În 2013, EC135 acoperea 25% din serviciul medical de urgență din lume cu peste 500 EC135. [11] [12] În octombrie 2014, prima ambulanță aeriană EC135 este livrată în China. [13]

Heer-ul german are 14 EC135 pentru instruire în Bückeburg , cu disponibilitate operațională de 95%; [14] În octombrie 2014, Departamentul australian al apărării a anunțat EC135 ca antrenor principal al armatei australiene și al marinei australiene regale. [15] 13 instruiri EC135 au fost date armatei japoneze cu inițialele TH-135.

În decembrie 2014, modelul EC135 T3 intră în funcțiune cu Aiut Alpin Dolomites, în Italia. [16] În iunie 2015, Airbus Helicopters a livrat primul retrofit H135 de la standardul EC135. [17] [18] În mai 2016, guvernul francez acordă Airbus Helicopters pentru modernizarea a 35 EC135 ale Sécurité Civile . [19]

În octombrie 2015, Waypoint Leasing și Airbus Helicopters au semnat achiziția a 20 EC135. [20]

Dispute

Elicopterul Aiut Alpin Dolomites de la spitalul din Bolzano , cu Muntele Macaion în fundal

Eurocopter EC 135 a fost, de asemenea, sursa a numeroase critici din partea utilizatorilor civili și militari. Mai ales în Elveția , CE 135 a fost supus unei serii de critici din partea presei, după ce armata elvețiană a evaluat CE 135 și a arătat că intenționează să cumpere câteva modele pentru a le folosi pentru antrenament. Faptele săptămânale au publicat cu acea ocazie un articol care evidențiază unele dintre limitările acestui elicopter. Potrivit ziarului, elicopterul nu este potrivit pentru salvarea montană. Air Zermatt însuși ar fi confirmat din cele raportate de Facts, că elicopterul pe care l-au folosit nu ar fi folosit pentru salvare la altitudini mari de peste trei mii de metri și, în orice caz, dacă elicopterul ar opera în munți, ar fi forțat să funcționeze cu echipamente reduse pentru a limita greutatea la decolare. În plus, aeronava ar fi dificil de zburat și neadecvată pentru un începător.

Punctul slab al acestui dispozitiv ca antrenor ar fi faptul că autorotarea EC 135 T1 ar fi posibilă numai într-un interval limitat de rotații. [21] La aceasta am adăuga că armata germană însăși ar fi achiziționat aeronava într-un set modificat pentru a satisface nevoile viitorilor piloți NH90 . Prin urmare, guvernul federal german însuși ar fi modificat, indiferent de opinia contrară a biroului tehnic al Bundeswehr (Wehrtechnik und Beschaffung), specificațiile concursului pentru a îndeplini proiectul german, în timp ce ar cunoaște limitele acestui avion. Ca dovadă a celor raportate de săptămânalul elvețian, armata germană a confirmat că rotația automată nu este predată la bordul EC 135, ci este testată mai întâi într-un simulator de zbor și apoi la bordul unui Bo 105, la aerodromul Celle .

Cu toate acestea, chiar și în domeniul salvării elicopterului, acest elicopter s-a răspândit foarte repede, atât de mult încât în Austria este singurul model de elicopter care este utilizat în acest scop. În favoarea sa, putem menționa cu siguranță cabina sa de pilotaj, care, deși nu este uriașă, este bine organizată și ar permite medicului să opereze cu ușurință pe pacient, făcând loc pentru toate echipamentele necesare, fără a limita libertatea de mișcare a salvatorilor. CE 135 este, de asemenea, destul de răspândit în Italia.

Utilizatori

În 2016, jumătate din exemplarele produse au o utilizare medicală civilă, 17% în transportul aerian, 16% în serviciul public ( aplicarea legii ), 10% în utilizarea militară, 4% în utilizarea în larg ( energie eoliană offshore ) și 3% în utilizare.instruire militară. [22]

Unitatea 1300 a fost vândută în ianuarie 2018, cu peste 300 de clienți în 60 de țări cu 4,5 milioane de ore de zbor. În Europa (641), America de Nord (316) și Asia (195). [23]

Guvernamental

Argentina Argentina
Eurocopter EC135 T2 + Policía Federal Argentina
Eurocopter EC135 T2 + Policía Federal Argentina
Australia Australia
Austria Austria
7 EC 135P2 + în funcțiune începând cu noiembrie 2019. [28]
Canada Canada
Croaţia Croaţia
Republica Cehă Republica Cehă
Franţa Franţa
15 EC 135T2 + achiziționate începând cu 2006. [32]
Germania Germania
42 H135 livrate. [33] [34]
Japonia Japonia
12 H135 în funcțiune începând cu iulie 2020, plus 4 la comandă. [36] [37]
Irlanda Irlanda
Italia Italia
salvare cu elicopterul condusă de Aiut Alpin Dolomites : 1 bază EC135 T3 (I-AIUT) în Val Gardena ;
salvare regională cu elicopterul (la spitalul Udine );
salvare regională cu elicopter în colaborare cu Corpul Național de Salvare Alpină și Speleologică cu sediul în Aeroportul Albenga-Riviera („GRIFO”).
Lituania Lituania
Eurocopter EC135P2 + Poliția spaniolă
Olanda Olanda
Norvegia Norvegia
Polonia Polonia
1 H135-P3H livrat în ianuarie 2020. [43]
România România
6 H135P3H pentru transport medical și de salvare comandat în iulie 2019, dintre care primele 3 au fost livrate la 4 martie 2021. [47] [48] Ultimele trei H135P3H au fost livrate la 9 iunie 2021. [49]
Slovenia Slovenia
Spania Spania
13 CE 135 în funcțiune din mai 2020. [53]
Suedia Suedia
Regatul Unit Regatul Unit
Eurocopter EC135T2 al Poliției cehe
curcan curcan
Statele Unite Statele Unite
3 H135 comandat în ianuarie 2020, cu livrări preconizate între vara aceluiași an și începutul anului 2021. [61] [62] [63] [64]

Militar

Harta operatorilor militari în albastru
Australia Australia
15 EC-135T2 + livrate și în funcțiune din octombrie 2019. [66]
Brazilia Brazilia
3 H135 comandate în februarie 2019, care vor fi utilizate în mai multe roluri, cum ar fi căutarea și salvarea, transportul și evacuarea medicală. [68] [69] [70] Primul exemplar a fost livrat la 28 februarie 2020. [71] [70]
Gabon Gabon
2 H135 livrate și toate în funcțiune din mai 2020. [74]
Germania Germania
18 EC-135T-2 în funcțiune începând cu iulie 2019, întrucât unul dintre cei 19 angajați a fost pierdut la 1 iulie 2019. [75] [76]
7 H145 pentru a fi utilizat în rolul SAR comandat în decembrie 2018, care urmează să fie livrat începând cu 2020. [77]
Irlanda Irlanda
Japonia Japonia
15 H135 livrate între 2009 și 2015. [78]
Iordania Iordania
7 CE 135T1 livrate, 6 în funcțiune din ianuarie 2021. [79]
Lesotho Lesotho
1 EC-135 în funcțiune până în aprilie 2017, pierdut într-un accident. [80]
Maroc Maroc
Nigeria Nigeria
Regatul Unit Regatul Unit
29 de unități, toate în funcțiune în octombrie 2018 [84]
Spania Spania
Tailanda Tailanda
6 H135 comandate în februarie 2020, cu livrări începând cu 2021. [86] [87] [88]

Modele

EC 135 T2 +
  • EC X3 : model experimental echipat cu două motoare plasate la capătul a două aripioare cu diedru negativ și coadă dublă, care a atins un record de viteză de 265 noduri.

Litera T înseamnă Turbomeca Arrius ca propulsie; P pentru Pratt & Whitney Canada PW206 Gasturbina. Celelalte litere desemnează alte aranjamente. Cele mai noi modele au Instrumenten-Anzeige-System (( EN ) Cetral Panel Display System (CPDS)).

Civili

  • EC 135 P1 : Pratt & Whitney Canada PW 206B
  • EC135 T1 cu Turbomeca Arrius 2B1, 2B1A sau 2B1A1

Greutate maximă la decolare 2720 kg.

  • EC 135 P2 : Pratt & Whitney Canada PW 206B2
  • EC 135 T2 : Turbomeca Arrius 2B2

Greutate maximă la decolare 2835 kg.

  • EC135 P2 + („i”) cu PW206B2
  • EC135 T2 + („i“) cu Arrius 2B2

Greutate maximă la decolare 2910 kg și FADEC . Varianta EC 135 T2i are o durată de zbor de 2 ore și 25 de minute cu un consum de 225 l / h de kerosen (capacitate: 673 litri). [89]

  • EC135 P2 + („e”)
  • EC135 T2 + („e”)

Ambele modele au cu 40 kg mai mult la greutatea maximă la decolare de 2950 kg. Variantele sunt etichetate „i” și „e” cu „+” alături.

  • H135 cu Turbomeca Arrius 2B2plus (fost EC135 T3)
  • H135 cu Pratt & Whitney PW206B3 (fost EC135 P3)
  • EC135 Hermes

Modelele T3 / P3 au o greutate maximă la decolare de 2980 kg și o autonomie de 609 km, cu o viteză de croazieră de 252 km / h și o temperatură de zbor de la -35 ° C la +39 ° C ISA și maxim până la +50 ° C. Versiunea Hermes mai mică (2910 kg) are o autonomie de 635 km.

Militar

  • H135M (anterior EC635 în versiunea P / T2 + „e“): Versiunea militară a H135.

Date tehnice

Christophorus Flugrettungsverein EC 135 T1 decolează
Cabina de pilotaj a EC 135P1
Elicopterul poliției austriece decolează

un motor inoperant = OEI

Caracteristică Dat
Propulsie 2 × Turbomeca Arrius -2 B cu 609 kW / 816 WPS (OEI 30sec Rating, decolare: 472 kW / 633 WPS) sau
Pratt & Whitney PW 206 B cu 609 kW / 816 WPS
Viteză 259 km / h (140 kts) (MTOW)
Viteza de croazieră 230 km / h (124 kts) (MTOW)
Tangenta max. 3045 m (9.990 ft) sau 2435 m (7.989 ft) (20 ° C; MTOW)
Tangenta maxima max. 6095 m (19.997 ft) la 2720 kg
Autonomie aproximativ 635 km
Greutatea la decolare max. 2910 kg
Sarcină utilă 1455 kg
Numărul de rotații ale rotorului principal max. 395 min -1
Lungime 12,19 m
Înălţime 3,51 m
Diametrul rotorului 10,20 m
Sarcina utilă maximă max. 1455 kg
Sarcină utilă suspendată max. 1300 kg
Rata de urcare max. 7,6 m / s

Date de la Airbus Helicopters [90] și Turbomeca. [91]

Accidente

  • La 30 noiembrie 2013, la Glasgow, un specimen furnizat poliției locale s-a prăbușit în pubul Clutha, provocând 8 decese, inclusiv cei trei membri ai echipajului [92]
  • La 2 iunie 2016 în Moldova, un exemplar cumpărat în 2014 furnizat de SMURD s-a prăbușit într-o pădure din districtul Cantemir . Întregul echipaj de 4 persoane a murit în urma impactului. [93]

Notă

  1. ^ (EN) H135 , în Helicopters Airbus . Adus la 28 iulie 2015 .
  2. ^ Derby, Paul. "Livrare de referință pentru Eurocopter EC135." Flight International , 17 iunie 1999.
  3. ^ Benenson 2004. p. 90.
  4. ^ "Eurocopter livrează numărul 1000 EC135." shephardmedia.com , 21 iulie 2011.
  5. ^ "NPAS Newcastle". Twitter , 31 martie 2013.
  6. ^ Elicopter Focus: EC135 ales pentru rolul de întreținere a parcurilor eoliene offshore , pe ebanmagazine.com .
  7. ^ Pagina nu a fost găsită - Autoritatea de aviație civilă din Regatul Unit ( PDF ), la caa.co.uk. Adus la 1 mai 2019 (arhivat din original la 23 septembrie 2015) .
  8. ^ Uni-Fly A / S Rescue from Windturbine , YouTube , 30 august 2007. Accesat la 16 februarie 2015 .
  9. ^ Uni-Fly A / S , pe uni-fly.dk . Adus pe 5 mai 2013 .
  10. ^ "Eurocopter își consolidează prezența în Golful Mexic: Apoyo Logístico Aéreo comandă un alt elicopter EC135 pentru misiuni off-shore de petrol și gaze." Elicoptere Airbus , 6 martie 2013.
  11. ^ Ozbek, Tolga. "EC135 ales pentru serviciile de ambulanță aeriană turcești." Flight International , 9 mai 2013.
  12. ^ Roberts, Liz. „Îngrijorarea privind consumul de combustibil cauzează aproape jumătate din ambulanțele aeriene britanice”. Grough , 12 decembrie 2013.
  13. ^ "Airbus Helicopters livrează prima ambulanță aeriană complet echipată EC135 din China." Aviation World News , 9 octombrie 2014.
  14. ^ Tomkins, Richard. „Helicopterele Airbus continuă să sprijine pregătirea piloților armatei germane”. United Press International , 17 decembrie 2014.
  15. ^ McLaughlin, Andrew. "Australia confirmă câștigul HATS pentru oferta Boeing / Thales EC135". Flight International , 25 octombrie 2014.
  16. ^ "Turbomeca sărbătorește intrarea în serviciu Arrius 2B2plus pe EC135 T3." Newswire astăzi , 10 decembrie 2014.
  17. ^ Molid, Terry. "Airbus Helicopters livrează primul H135 actualizat." Helicopter Investor , 18 iunie 2015.
  18. ^ "Elicopterele Airbus modernizează H135s ale poliției bavareze." Arhivat 22 iunie 2015 la Internet Archive . Aviation Today , 17 iunie 2015.
  19. ^ "Elicoptere Airbus pentru modernizarea celor 35 de elicoptere EC145 ale Sécurité Civile." Revista Verticală , 12 mai 2016.
  20. ^ "Waypoint Leasing pentru a achiziționa 20 de H135 ca prim locator pentru această rotație." Vertical , 7 octombrie 2015.
  21. ^ "Antrenamentul de rotație automată determină cerința armatei germane de lumină-dublă." Flight International , 25 iunie 2014.
  22. ^ Dominic Perry, ANALIZĂ: Cum Airbus Helicopters și-a păstrat tânărul H135 , în vârstă de 20 de ani , în FlightGlobal , 29 noiembrie 2016.
  23. ^ Helicopters Airbus Helicopters livrează 1300th elicopter de la familia H135 , pe airbus.com , Airbus, 29 ianuarie 2018.
  24. ^ Eurocopter livrează al doilea EC135T2 + către Poliția Federală din Argentina , la helihub.com .
  25. ^ Eurocopter EC135 în Gendarmeria Nacional Argentina , pe helis.com .
  26. ^ Nou EC135 Adăugat la Forța de poliție NSW , pe Aviation Today , Aviation Today, 1 iulie 2011. Adus la 5 decembrie 2015 (arhivat din original la 8 decembrie 2015) .
    „Forța de poliție din New South Wales a adăugat recent un Eurocopter EC135 P2 + la filiala sa de asistență aeriană, PolAir 4 ...” .
  27. ^ Ministrul austriac de interne prezintă Eurocopter EC135 poliției aeriene din Innsbruck , pe helihub.com .
  28. ^ "FLUGPOLIZEI - HUBSCHRAUBER TYPENÜBERSICHT" , pe bmi.gv.at, Accesat la 1 noiembrie 2019.
  29. ^ Eurocopter Canada livrează două EC135P2 + poliției provinciale din Ontario , la helihub.com . Adus la 17 martie 2013 .
  30. ^ MUP RH kupio helikopter EC-135 za nadzor granice i prijevoz stradalih , on defender.hr . Adus la 27 iunie 2013 (arhivat din original la 30 iunie 2013) .
  31. ^ Eurocopter EC 135. Vrtulnik.cz , vrtulník.cz, 29 iulie 2011. Accesat la 25 decembrie 2013 .
  32. ^ "HÉLICOPTÈRES: WHEN LA GENDARMERIE SE TIRE UNE BALLE DANS LE PIED" , pe latribune.fr, 4 noiembrie 2014, accesat 8 noiembrie 2020.
  33. ^ "POLICÍA FEDERAL ALEMANA REFUERZA THE FLOTA DE SUPER PUMA WITH ENTREGA DE TRES H215" , pe defensa.com, 17 decembrie 2018, Adus 19 decembrie 2018.
  34. ^ Turbomeca semnează un acord de sprijin cu Poliția Federală Germană , pe helihub.com . Adus la 17 martie 2013 .
  35. ^ Allgemeines , la polizei.rlp.de . Adus la 26 mai 2014 (arhivat din original la 27 mai 2014) .
  36. ^ "AGENȚIA NAȚIONALĂ DE POLIȚIE A JAPONIEI COMANDĂ H225, H135 HELICOPTERE" , pe defenseworld.net, 24 iunie 2020, Accesat la 15 iulie 2020.
  37. ^ Eurocopter Japonia livrează EC135T2 Agenției Naționale de Poliție , la helihub.com . Adus la 17 martie 2013 .
  38. ^ Garda Air Support Unit (GASU) , în 2014 , An Garda Síochána. Adus la 6 mai 2014 .
  39. ^ Valstybės sienos apsaugos tarnyba , pe pasienis.lt . Adus pe 5 mai 2013 .
  40. ^ Hoe ziet de luchtvloot er uit? , pe politie.nl . Accesat la 3 august 2013 (arhivat din original la 21 iunie 2013) .
  41. ^ Poliția norvegiană închiriază al doilea EC135 , la helihub.com . Adus la 17 martie 2013 .
  42. ^ EC 135 , pe lpr.com.pl. Adus la 12 decembrie 2013 (arhivat din original la 15 decembrie 2013) .
  43. ^ "LA GUARDIA DE FRONTERAS DE POLONIA RECIBE SU PRIMER HELICÓPTERO H135" , pe defensa.com, 10 ianuarie 2020, Adus 19 februarie 2020.
  44. ^ EC 135 , pe aviatie.mai.gov.ro , www.aviatie.mai.gov.ro. Adus la 17 februarie 2014 (arhivat din original la 21 februarie 2014) .
  45. ^ EC 135 , pe smurd.ro . Adus la 17 februarie 2014 .
  46. ^ ( RO ) Accident grav pe DN17 la Bața. A cyclist lovit de un Camion se zbate intre viata si moarte (PHOTO-VIDEO) , on timponline.ro , 18 April 2018.
  47. ^ "SMURD RECEIVES THREE H135s" , pe scramble.nl, 7 martie 2021, preluat 8 martie 2021.
  48. ^ "România. Trei H135 pentru ministerul de interne" - " Aeronautică și apărare " N. 397 - 11/2019 pag. 77
  49. ^ "SMURD ROMÂNESC A PRIMIT ALTE TREI H135" , pe scramble.nl, 10 iunie 2021, Accesat la 11 iunie 2021.
  50. ^ Heli-One actualizează EC135 pentru Poliția Națională Slovenă , la helihub.com . Adus la 17 martie 2013 .
  51. ^ Dirección General de la Policía, Servicio de Medios Aéreos-Helicópteros , pe policia.es . Adus la 20 martie 2013 (arhivat din original la 2 februarie 2013) .
  52. ^ Guardia Civil, El Aire , pe guardiacivil.es . Adus la 20 martie 2013 (arhivat din original la 12 iulie 2013) .
  53. ^ "AIRBUS MANTENDRÁ THE FLOTA DE HELICÓPTEROS DE LA GUARDIA CIVIL POR 11.6 MILLONES" Arhivat 18 mai 2020 la Internet Archive ., Pe degenza.com, 9 mai 2020, Accesat 10 mai 2020.
  54. ^ Poliția suedeză va adăuga a șaptea bază și o altă EC135 , la helihub.com . Adus pe 5 aprilie 2013 .
  55. ^ a b Glasgow City Heliport Based Aircraft , la ukemergencyaviation.co.uk . Adus la 30 noiembrie 2013 .
  56. ^ Actualizarea Northern Lighthouse Board la EC135 , la helihub.com . Adus la 12 decembrie 2013 .
  57. ^ National Police Air Service (NPAS) , durham.police.uk , .durham.police.uk. Adus la 30 septembrie 2014 (arhivat din original la 4 august 2018) .
  58. ^ EC 135 , la acilafet.gov.tr , http://www.acilafet.gov.tr/ . Adus la 30 aprilie 2016 .
  59. ^ Șeriful Broward County comandă al treilea EC135 , la helihub.com . Adus la 17 martie 2013 .
  60. ^ Secția Airwing a Poliției de Stat , pe mass.gov . Adus la 4 iulie 2014 .
  61. ^ "NASA PLACES ORDER FOR THREE AIRBUS H135 HELICOPTERS", pe airbus.com, 28 ianuarie 2020. Adus 31 ianuarie 2020.
  62. ^ "NASA ENCARGA TRES HELICÓPTEROS AIRBUS H135" , pe infodefensa.com, 30 ianuarie 2020, Accesat 31 ianuarie 2020.
  63. ^ „AIRBUS: NOI CONTRACTE DE HELICOPTER PENTRU VAMA ȘI PROTECȚIA VARCILOR DE LA NASA ȘI SUA” , pe aviation-report.com, 30 ianuarie 2020, recuperat 3 februarie 2020.
  64. ^ "Statele Unite. Trei H135 pentru NASA" - " Aerospace & Defense " Nr. 401-03 / 2020 p. 80
  65. ^ WorldAirForces2016-Corrected.pdf , pe flightglobal.com . Adus la 10 decembrie 2015 .
  66. ^ "FLOTA - AERONAVĂ ACTUALĂ" , la navy.gov.au, Accesat la 11 octombrie 2019.
  67. ^ Forța aeriană mondială 2014 - Flight International , Flightglobal.com , accesat la 23 noiembrie 2014
  68. ^ "BRAZILIA COMANDĂ TREI H135 HELOS" , pe janes.com, 21 februarie 2019, preluat 22 februarie 2019.
  69. ^ "Brazilia. Trei H135 pentru Marina" - " Aeronautică și apărare " N. 390 - 04/2019 pag. 68
  70. ^ A b "Brazilia. Trei H135 pentru utilizare în Antarctica" - " Aerospace & Defense " Nr. 402-04 / 2020 p. 69
  71. ^ "BRAZILIAN NAVY INDUCTS FIRST H135 HELICOPTER" , pe janes.com, 3 martie 2020, preluat 8 aprilie 2020.
  72. ^ a b c World Air Forces 2013 ( PDF ), pe flightglobal.com , Flightglobal Insight, 2013. Accesat la 17 martie 2013 .
  73. ^ Noul elicopter din Gabon! , pe smallairforces.blogspot.com , smallairforces.com. Adus la 17 martie 2013 .
  74. ^ "Forțele aeriene ale lumii. Gabon" - " Aeronautică și apărare " N. 403 - 05/2020 pag. 68
  75. ^ (EN) Forțele Aeriene Mondiale în 2019 (PDF), pe Flightglobal.com, p. 17. Adus la 4 ianuarie 2019 .
  76. ^ "FORȚELE ARMATE GERMANE EC-135 HELICOPTERUL SE CRUZĂ ÎN TIMPUL FORMĂRII" , pe aerotime.aero, 3 iulie 2019, preluat 5 iulie 2019.
  77. ^ GERMANIA PENTRU A ÎNLOCUI SAR HUEYS CU H145s " , janes.com, 13 decembrie 2018, Accesat 13 decembrie 2018.
  78. ^ "AIRBUS HELICOPTERS FINALIZEZĂ LIVRAREA A DOUĂ FINALE H135 LA FORȚA DE AUTODĂFĂRERE MARITIMĂ A JAPONIEI" Arhivat 28 martie 2016 la Internet Archive ., La airbushelicopters.com, 15 decembrie 2015, preluat 22 iulie 2019.
  79. ^ "Forțele aeriene ale lumii. Iordania" - " Aeronautică și apărare " N. 411 - 01/2021 pag. 68
  80. ^ "LESOTHO COMMISSIONS H125 HELICOPTER" , pe janes.com, 20 decembrie 2018, preluat 21 decembrie 2018.
  81. ^ Jandarmeria regală marocană este recunoscută pentru 50 de ani de operațiuni cu elicopterele Eurocopter , pe eurocopter.com . Adus la 17 martie 2013 (arhivat din original la 9 aprilie 2013) .
  82. ^ Jandarmeria regală marocană EC-135T , pe airliners.net , Demand media. Adus la 17 martie 2013 .
  83. ^ AirForces Monthly , Stamford , Lincolnshire , Anglia , Key Publishing Ltd , august 2016, p. 30.
  84. ^ Finalizate livrările H135 „Juno” , în Aeronautica & Difesa , n. 386, decembrie 2018, p. 75.
  85. ^ Materiales - Helicópteros - HE-26 , pe ejercito.mde.es , Ministerio de Defensa de España. Adus la 26 martie 2013 .
  86. ^ "SEMNELE TAILANDIEI PENTRU HELOS DE FORMARE H135" , pe janes.com, 12 februarie 2020, preluat 21 februarie 2020.
  87. ^ "THAILAND COMANDĂ 6 AERBUS H135 HELICOPTERI DE FORMARE MILITARĂ" , pe defenseworld.net, 13 februarie 2020, preluat 22 februarie 2020.
  88. ^ "Thailanda. Șase H135 pentru instruire" - " Aerospace & Defense " Nr. 402-04 / 2020 p. 80
  89. ^ Datenblatt EC 135 T2i, Zivilschutz-Hubschrauber, Bundesamt für Bevölkerungsschutz und Katastrophenhilfe, abgerufen am 14. Oktober 2014.
  90. ^ ( EN ) Datenblatt EC 135 P3/T3 , su airbushelicopters.com , Airbus Helicopters (archiviato dall' url originale il 14 ottobre 2014) .
  91. ^ ( EN ) Datenblatt Arrius 2B2 (Triebwerk) , su turbomeca.com , Turbomeca (archiviato dall' url originale il 30 marzo 2013) .
  92. ^ Glasgow, elicottero si schianta su un pub I morti salgono a otto. Almeno 14 i feriti. , su adnkronos.com .
  93. ^ In Memory of the «SMURD» Emergency Rescue Team Killed in Moldova in 2016 , su moldovastamps.org .

Altri progetti

Collegamenti esterni

Estratto da " https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Eurocopter_EC_135&oldid=122509922 "