Sikorsky S-69
Salt la navigare Salt la căutare
| Sikorsky S-69 | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | elicopter experimental |
| Echipaj | 2 |
| Constructor |  Sikorsky Aircraft Co. |
| Prima întâlnire de zbor | 26 iulie 1973 |
| Exemplare | 2 |
| Dimensiuni și greutăți | |
| Lungime | 12,42 m (40,9 ft ) |
| Înălţime | 4,01 m (13,2 ft) |
| Diametrul rotorului | 10,97 m (36 ft) |
| Greutatea maximă la decolare | 9 000 lb (fără turboreactor auxiliar) 11 000 lb (cu turboreactor) |
| Propulsie | |
| Motor | Pratt & Whitney Canada PT6T-3 Turbo Twin Pac 2 Pratt & Whitney J60-P-3A |
| Putere | 1 360 kW (1 825 CP ) |
| Împingere | 3 000 lbf (1 350 kN ) fiecare |
| Performanţă | |
| viteza maxima | 322 mph , 518 km / h (184 mph, 296 km / h) |
| Viteza de croazieră | 125 mph, 185 km / h |
| Tangenta | 15 000 ft (4 570 m) |
| zvonuri despre avioane experimentale pe Wikipedia | |
Sikorsky S-69 a fost un elicopter experimental cu rotor coaxial construit de compania americană Sikorsky Aircraft Company în anii 1970 pentru a răspunde programului de dezvoltare Advancing Blade Concept (ABC).
Istorie și dezvoltare
S-69, cunoscut și sub denumirea militară XH-59A , își datorează designul unui program de dezvoltare, numit Advancing Blade Concept (ABC), care vizează crearea unei aerodine care ar putea îmbunătăți setarea standard de construcție pentru elicoptere . În S-69 au urmat calea adoptării a două rotoare coaxiale contrarotante pentru a elimina elicea clasică plasată în coadă pentru a elimina cuplul de rotație dat de motor.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Sikorsky S-69
linkuri externe
- ( RO )Fișa informativă S-69 pe aviastar.org , pe aviastar.org .
