Boeing-Sikorsky RAH-66 Comanche

Boeing-Sikorsky RAH-66 Comanche
Un Comanche RAH-66.
Descriere
Tip	elicopter de recunoaștere și atac
Echipaj	2
Constructor	Boeing - Sikorsky
Data intrării în serviciu	program anulat
Dimensiuni și greutăți
Lungime	13,22 m
Înălţime	3,39 m
Diametrul rotorului	11,90 m
Greutate goală	3 402 kg
Greutatea maximă la decolare	7 790 kg
Propulsie
Motor	2 turbine LHTEC T800
Putere	2 004 kw (2 688 cp )
Performanţă
viteza maxima	328 km / h
Autonomie	1 125 mile
Armament
Tunuri	1 pistol cu lanț XM301 cu trei butoaie de 20 mm cu 500 de runde
Rachete	4 AGM-114 Hellfire și 4 FIM-92 Stinger intern (ATAS); în total 14 Hellfire / 28 Stinger sau 56 70mm rachete Hydra 70
Viteza variometrică	6 m / s
intrări în elicopter pe Wikipedia

Secțiunea transversală a RAH-66.

Boeing-Sikorsky RAH-66 Comanche a fost un program de recunoaștere și elicopter de atac al armatei SUA cu caracteristici stealth . Programul a fost anulat în 2004 din cauza problemelor bugetare și înlocuit cu dezvoltarea unui elicopter ușor, Bell ARH-70 , derivat din Bell 407 : cunoștințele acumulate vor fi folosite probabil ca upgrade pe Apache AH-64 . ^{[ fără sursă ]}

Tehnică

RAH-66 Comanche în prim-plan flancat de un Apache AH-64 în fundal.

Proiectarea Boeing-Sikorsky RAH-66 Comanche a început în Stratford , Connecticut , pe 25 mai 1994 . Primul zbor al prototipului a fost realizat pe 4 ianuarie 1996 .

Odată cu utilizarea pe scară largă a materialelor care absorb radar, Comanche a fost primul elicopter conceput cu capacități sigure, adică cu o observabilitate redusă a radarului . Multe dintre tehnici au fost împărtășite cu cele utilizate în F-117 șiF-22 , cum ar fi armele transportate într-o cală internă și trenul de aterizare retractabil, împreună cu grija pentru dispunerea suprafețelor pentru a reflecta undele radar. cat de putin posibil. Rotorul de coadă este, de asemenea, introdus în Fenestron , introdus de franceza Aérospatiale în modelele sale Gazelle și Dauphin pentru a reduce semnătura radarului.

Armamentul consta dintr-un tun XM301 de 20 mm, rachete antitanc Hellfire, rachete Stinger aer-aer și rachete Hydra aer-sol.

Turela pistolului este montată sub chila aeronavei în față și este proiectată pentru a se roti 45 ° până la -15 ° în înălțime și un arc orizontal de ± 120 °.

În rolul de recunoaștere, Comanche a prezentat senzori pasivi și o suită complet integrată de informații și dispozitive de comunicare. Senzorii cu infraroșu (IR) trebuiau să aibă dublul gamei de concurenți. Comenzile de zbor „ fly-by-wire ” au fost asistate de un pilot automat capabil să reducă volumul de muncă al pilotului, permițându-i să se concentreze asupra amenințărilor sau să evadeze manevrele.

Comanche are cel mai scăzut profil radar observabil. Bateriile de rachete ar putea fi complet ascunse în interiorul fuselajului pentru a oferi un profil radar mai mic , iar arma ar putea fi rotită înapoi și aranjată în interiorul unui compartiment carenat în spatele turelei atunci când nu este folosită.

Elicopterul a emis doar jumătate din zgomotul elicopterelor contemporane. Zgomotul a fost redus datorită utilizării a cinci lame pentru rotorul principal.

Acesta a fost caracterizat de un compartiment de echipaj sigilat pentru protecție în cazul unui atac cu agenți chimici sau biologici , o celulă foarte rezistentă la impactul proiectilelor antiaeriene și, în plus, cabina a fost protejată împotriva oricărei interferențe electromagnetice.

Gazele de eșapament ale motorului au fost răcite la eliberare pentru a reduce amenințarea reprezentată de rachetele care caută căldură.

Cabina de pilotaj era similară cu cea a luptătorilor stealth contemporani, complet digitală și echipată cu HUD ( Head-Up Display ) și radar similar cu Apache-ul AH-64 care, pe lângă identificarea a câteva zeci de ținte, este capabil să le clasifice în ordinea Pericol. Comanche poate fi folosit și ca observator; de fapt, poate urmări o imagine completă a situației și, menținând-o constant actualizată, o poate trimite la comanda operațiunilor, la trupele terestre și la tancurile de asalt.

Comanche în mass-media

Elicopterul este menționat într-o carte de ficțiune politică de Tom Clancy , Datoria de onoare , în care, datorită abilității sale stealth , efectuează cu succes un atac asupra Boeing 767 AEW ale forțelor aeriene japoneze în timpul unui conflict care se încheie cu un atac. Boeing 747 la Capitolul din Washington . Cartea precedă atacul asupra Turnurilor Gemene din 11 septembrie 2001 de departe .

Este posibil să observăm câteva exemple de RAH-66 Comanche în filmul „Hulk” din 2003. Aproape la jumătatea filmului când gigantul verde se trezește luptând cu patru RAH-66 în mijlocul deșertului american distrugând două dintre ele. Elicopterele încearcă să „doboare” uriașul înfuriat.

Armata SUA a publicat în mai 2011 fotografii cu o secțiune de coadă aproape completă a unui elicopter cu soluții tehnologice stealth . Structura aparținea unuia dintre elicopterele utilizate în raidul care a dus la uciderea lui Osama bin Laden la 2 mai 2011 în Abbottabad, Pakistan, de către Navy Seal . Elicopterul doborât în timpul operațiunii, conform unor ipoteze, ar fi putut fi un AH-66 folosit de Departamentul Apărării pentru misiuni secrete.

În videoclipul pentru „El Mañana”, un cântec al grupului muzical Gorillaz , pot fi văzuți doi comanși Boeing-Sikorsky RAH-66 bombardând insula zburătoare Noodle .

Cultură de masă

Este prezentat în jocul video ArmA III , numit „AH-99 Blackfoot” și este folosit de NATO, una dintre facțiunile jocului.
Comanche: Maximum Overkill I, II III și IV dezvoltate de Novalogic sunt o serie de jocuri video 3D dedicate acestui elicopter. În această serie de jocuri video există o îmbunătățire progresivă a tehnologiei de bază care reflectă evoluția care a avut loc în computerele vremii, pentru care în primele versiuni, chiar înainte de apariția cardurilor 3D, voxelurile erau utilizate pentru trei- redarea dimensională, care a fost un adevărat miracol pentru vremea sa, în timp ce, în final, în versiunea IV am trecut la utilizarea poligoanelor pentru a exploata potențialul hardware al plăcilor video 3D care începeau apoi să se stabilească pe piață ca standard.
El este prezentat în jocul video Ace Combat 2 ca elicopter inamic în misiunea Electric Dreams.
Prezent în jocul video Grand Theft Auto V cu numele Akula, care îți permite să nu fii văzut în radarul jocului, atunci când ești în modul stealth.