Gara Genoa Pra

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Notă despre dezambiguizare.svg Dezambiguizare - Dacă sunteți în căutarea stației anterioare, construită în 1856, consultați Stația Genova Pra (1856) .
Genova Pra
gară
Genova - Pra.jpg gară
Locație
Stat Italia Italia
Locație Genova , raionul Pra '
Coordonatele 44 ° 25'31,44 "N 8 ° 47'20,51" E / 44,4254 ° N 8,78903 ° E 44,4254; 8.78903 Coordonate : 44 ° 25'31.44 "N 8 ° 47'20.51" E / 44.4254 ° N 8.78903 ° E 44.4254; 8.78903
Linii Calea ferată Genova-Ventimiglia
Caracteristici
Tip Opriți-vă la suprafață, trecător
Starea curenta In folosinta
Administrator Rețeaua feroviară italiană
Activare 2006
Piste 3
Schimburi Exploatarea liniilor de autobuze interurbane AMT urbane și ATP

Stația Genova Pra este o stație de cale ferată situată pe linia Genova-Ventimiglia , în cartierul Pra ' .

Istorie

Oprirea a fost inaugurată pe 2 aprilie 2006 , când șantierul feroviar a fost mutat pe mare ca parte a reamenajării urbane a districtului Pra ' . În același timp, vechea uzină a fost abandonată, situată pe linia dezafectată și ulterior demontată, situată pe Via Aurelia [1] [2] .

Structuri și sisteme

Noua stație este echipată cu 3 șine de trecere, toate cu un trotuar de 55 cm înălțime și accesibile scaunelor cu rotile prin rampe. Pasajul subteran este împărțit cu accesul la banda Pra 'Respect . În detaliu, liniile 1 și 2 se referă la linia Genova-Ventimiglia, în timp ce linia 3 este utilizată de trenurile de marfă ca o legătură cu aeroportul PSA și de trenurile locale pentru a accesa liniile trunchiului stației Genova Voltri , fără a împiedica circulația pe linia principală. Datorită celei de-a treia piese puteți face prioritate.

Pra 'ham

Noua stație Pra 'se caracterizează și prin prezența unui viaduct feroviar, care traversează Via Aurelia și se alătură dealului. Linia de cale ferată care utilizează această infrastructură este șoseaua de legătură Voltri-Sampierdarena, o lucrare inclusă în modernizarea nodului feroviar din Genova . Cele două șine care trec apoi peste gară, continuă în tunel până la Borzoli : aici există o cameră mare unde, datorită unei căi care „iese” la scurt timp după stația Borzoli din Genova , puteți continua pe linia către Acqui Terme îndreptându-se spre nord. Această rută este utilizată de unele dintre trenurile de marfă care vin din PSA di Pra 'sau din Ponente Ligure .

În viitor, cele două piste ale drumului de legătură vor continua până la Fegino (în tunel și spre Terzo Valico), reconectându-se la linia Giovi, spre Sampierdarena. Prin urmare, va fi posibilă separarea fluxurilor de trafic pe distanțe lungi de cele urbane, îmbunătățind radical serviciul. Avantajele se vor referi și la bunuri, care vor avea o legătură directă cu a treia trecere, fără interferențe. Șantierele sunt încă active, dar au acumulat ani de întârziere din cauza eșecurilor repetate ale companiei. Începând de astăzi, este planificată finalizarea lucrărilor în 2024 (în loc de 2016).

Circulaţie

Stația este deservită de trenurile regionale operate de Trenitalia ca parte a contractului de servicii stipulat cu Regiunea Liguria .

Servicii

Stopul, pe care RFI îl clasifică în categoria argint [3] , are:

  • Ghișeu automat Ghișeu automat
  • Bar Bar

Schimburi

  • Stație de autobuz Terminalul autobuzului
  • Stație de autobuz Statie de autobuz

Poziția fabricii permite un schimb ușor cu liniile de autobuz urbane și extraurbane. În poiana mică din fața gării, liniile AMT 94 și 188 se termină, direct către cartierele vecine Pra '. Nu departe, pe de altă parte, există stațiile liniei AMT 1 (Voltri-Loading) și a liniilor ATP Extraurban direcționate către Valle Stura.

În faza preliminară de dezvoltare, ca parte a proiectului Pra 'Marina, extinderea serviciului NaveBus al AMT cu construcția unui debarcader de aterizare în zona care flancează opritorul de pe malul mării, accesibil din ieșirea sudică a pasajului subteran [4] .

În afara stației există o parcare gratuită, folosită mai ales de locuitorii din suburbii pentru a ajunge confortabil în centrul orașului fără a folosi mașina.

Notă

  1. ^ Impianti FS , în Trenuri , anul XXVII, n. 281, Salò, Transport pe feroviar, mai 2006, p. 7, ISSN 0392-4602 ( WC ACNP ) .
  2. ^ Bianchi, Știri ... , p. 18
  3. ^ RFI - Toate stațiile din Liguria Arhivat 20 mai 2013 în Arhiva Internet .
  4. ^ Pra 'Marina Integrated Project Arhivat 7 aprilie 2014 la Internet Archive . pe site-ul UrbanCenter din Genova

Bibliografie

  • Rețeaua feroviară italiană, broșura Linia 74 (Genova-Savona) .
  • Mario Bianchi, Știri la Genova , în „ Trenurile ” n. 282 (iunie 2006), pp. 14-19.

Elemente conexe

Alte proiecte