Gara Harringay Green Lanes
| Harringay Green Lanes gară | |
|---|---|
| Green Lanes Harringay Park, Green Lanes Harringay Park Stadionul Harringay Harringay East | |
 | |
| Locație | |
| Stat |  Regatul Unit |
| Locație | Londra , Harringay , Haringey |
| Coordonatele | 51 ° 34'38,64 "N 0 ° 05'51,72" W / 51,5774 ° N 0,0977 ° W |
| Linii | Gospel Oak to Barking Line |
| Caracteristici | |
| Tip | statie de suprafata, trecere |
| Starea curenta | in folosinta |
| Administrator | London Overground |
| Activare | 1880 |
| Piste | 2 |
| Accesibilitate |  accesibil persoanelor cu dizabilități motorii |
  Harringay Green Lanes | |
Stația Harringay Green Lanes (în engleză : Harringay Green Lanes Railway Station) este o stație de cale ferată situată în cartierul Harringay , în nordul Londrei , parte a districtului londonez Haringey . Este situat pe linia Gospel Oak to Barking Line , deservită de London Overground , între stațiile Crouch Hill și South Tottenham . Se află în zona 3 a cardului de călătorie . [1] .
Este situat la mică distanță de stația aproape omonimă Harringay, care se află în rețeaua feroviară națională .
Istorie
Stația a fost deschisă la 1 iunie 1880 sub numele de Green Lanes [2] , dar ulterior a fost redenumită de mai multe ori: Harringay Park, Green Lanes în 1883 , Harringay Park la 18 iunie 1951 , Harringay Stadium la 27 octombrie 1958 , Harringay Est la 12 mai 1990 , înainte de a-și lua numele actual la 8 iulie 1991 . [2]
Gara avea inițial clădiri din lemn pe platforme, care au fost înlocuite cu structuri de cărămidă și beton în anii 1950 . Biroul de bilete original la nivel de stradă există încă și a fost transformat într-o cafenea. Stația avea platforme foarte lungi pentru a face față fluxurilor mari de pasageri către Harringay Stadium (o instalație de curse de ogari , închisă în 1987 ), dar acestea au fost scurtate în 2003 în urma unui eșec. Imediat la vest de gară se afla o curte de marfă, închisă la 3 februarie 1964. [2]
Harringay Green Lanes a intrat sub controlul London Overground , împreună cu restul „Gospel Oak to Barking Line”, în noiembrie 2007. [3] Odată cu schimbarea liniei către noul operator, stația a fost revopsită în culoarea portocalie a noului gestionat și echipat cu o nouă semnalizare, care a înlocuit-o pe cea a operatorului Silverlink anterior.
Stația a fost închisă pentru lucrări de electrificare pe linie în perioada 24 septembrie 2016 - 27 februarie 2017. Un serviciu temporar de înlocuire a autobuzului a fost furnizat pe durata lucrărilor. [4]
Structuri și sisteme
Stația are două platforme, una pentru trenurile spre vest spre Gospel Oak și una pentru trenurile spre est spre Barking . Stația nu are casă de bilete, ci doar mașini automate de bilete. Există baldachin de cărămidă pe fiecare platformă. Stația are personal de serviciu în timpul orelor de funcționare. Platformele pot fi atinse atât prin trepte, cât și prin rampe și, prin urmare, sunt accesibile pasagerilor cu dizabilități. [1]
Servicii
Stația este deservită de London Overground pe Gospel Oak to Barking Line cu o frecvență de 4 trenuri pe oră în fiecare direcție. Linia nu este încă complet electrificată, iar service-ul este efectuat de locomotive diesel Clasa 172.
Schimburi
Stația este deservită de următoarele linii de autobuz:
-
: 29, 141, 341 și linia de noapte N29. [5] - Schimbul în douăzeci de minute cu utilizarea cardului Oyster este permis cu stația feroviară Harringay National din apropiere , pe linia principală a coastei de est . [6]
Harringay Green Lanes nu are niciun schimb direct cu metroul din Londra , deși linia Piccadilly trece direct sub gară. Gara Manor House se află la aproximativ 650 de metri pe jos.
Galerie de imagini
Intrarea pe platformă în direcția estică
Privire spre est
Vedere spre vest
Semnul stației
Notă
- ^ A b (EN) Întrebări feroviare naționale - Facilități de gară pentru Harringay Green Lanes , pe nationalrail.co.uk. Adus pe 9 noiembrie 2018 .
- ^ a b c ( EN ) A Short History Of The Line , on Barking - Gospel Oak Rail User Group . Adus pe 9 noiembrie 2018 .
- ^ (EN) London Overground Suburban Network , on Railway Technology, 11 noiembrie 2007. Adus pe 9 noiembrie 2018.
- ^ (EN) TfL încearcă să reducă timpul de închidere a liniei pentru electrificarea GOBLIN , pe Revista de tehnologie feroviară 2 februarie 2016. Adus pe 9 noiembrie 2018 .
- ^ (EN) Programele de autobuz , privind transportul pentru Londra. Adus pe 9 noiembrie 2018 .
- ^ (EN) Interchanges Out-of-Station (XLSX), de Transport pentru Londra. Adus pe 9 noiembrie 2018 .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre stația Harringay Green Lanes
linkuri externe
- ( EN ) Site-ul grupului de utilizatori din Gospel Oak to Barking Line , pe Barking - Gospel Oak Rail User Group . Adus pe 9 noiembrie 2018 .
