Gara Leyton Midland

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Leyton Midland Road
gară
Leyton
Leyton Midland Road stn entrance.JPG
Intrarea sudică în gară
Locație
Stat Regatul Unit Regatul Unit
Locație Walthamstow , LB Waltham Forest
Coordonatele 51 ° 34'09,48 "N 0 ° 00'25,92" W / 51,5693 ° N 0,0072 ° W 51,5693; -0,0072 Coordonate : 51 ° 34'09,48 "N 0 ° 00'25,92" W / 51,5693 ° N 0,0072 ° W 51,5693; -0,0072
Linii Gospel Oak-Barking
Caracteristici
Tip statie de suprafata, trecere
Starea curenta in folosinta
Administrator London Overground
Activare 1894
Piste 2

Leyton Midland Road Station este o stație pe calea ferată Oak-Barking Gospel situată în cartierul Leyton , parte a cartierului londonez Waltham Forest .

Istorie

Semnul stației London Overground

Stația s-a deschis ca Leyton la 9 iulie 1894, pe calea ferată Tottenham și Forest Gate [1] [2] [3] , o linie de cale ferată care circulă de la South Tottenham la Wanstead Park (extinsă mai târziu până la Woodgrange Park .

La 17 august 1915, stația a fost lovită de trei bombe aruncate de un Zeppelin L.10 german, care a distrus casa de bilete și o sală de biliard situată în arcadele de sub gară și a avariat mai multe case din apropiere. Au fost patru victime. [4]

Stația a fost redenumită Leyton Midland Road la 1 mai 1949. Depozitul de mărfuri, situat la mică distanță de gară, a fost închis la 6 mai 1968. [1] [3] La fel ca la Leytonstone High Road și Wanstead Park, casa de bilete a fost amplasat sub arcadele viaductului, dar acesta a fost demolat în anii 1980 și a fost construit un nou birou de bilete pe Midland Road. Și aceasta a fost demolată ulterior când stația a încetat să mai fie echipată. [1]

Leyton Midland Road a intrat sub controlul London Overground , împreună cu restul „Gospel Oak to Barking Line”, în noiembrie 2007 [5] și cu această ocazie a fost recondiționat și revopsit.

Structuri și sisteme

Stația are două platforme, una pentru trenurile spre vest spre Gospel Oak și una pentru trenurile spre est spre Barking . Nu există casă de bilete, ci doar automat de bilete. Stația are personal de serviciu în timpul orelor de funcționare. Platformele pot fi accesate doar pe scări și, prin urmare, nu sunt accesibile pasagerilor cu dizabilități. [6] Intrarea a fost echipată cu turnichii, dar decizia de a închide accesul din Midland Road în 2013 a stârnit proteste din partea călătorilor. [7]

Se găsește în zona Travelcard 3 . [6]

Circulaţie

London Overground
Gospel Oak to Barking line
Overground roundel.svg Punct alb.svg Gospel Oak
Linia de nord roundel.svg Punct alb.svg Upper Holloway
Punct alb.svg Dealul Crouch
Piccadilly line roundel.svg British Rail logo.png Punct alb.svg Harringay Green Lanes
Overground roundel.svg Victoria line roundel.svg British Rail logo.png Punct alb.svg South Tottenham
Victoria line roundel.svg Punct alb.svg Blackhorse Road
Overground roundel.svg Victoria line roundel.svg Punct alb.svgWalthamstow Queen's Road
Punct alb.svg Leyton Midland Road
Linia centrală roundel.svg Punct alb.svg Leytonstone High Road
TFL Rail roundel.svg Punct alb.svg Parcul Wanstead
Punct alb.svg Parcul Woodgrange
H & c line roundel.svg District line roundel.svg British Rail logo.png Punct alb.svg Lătrând

Facilitatea este deservită de linia London Overground Gospel Oak-Barking . Serviciul obișnuit în timpul programelor ușoare are următoarea schemă:

  • 4 trenuri pe oră spre Gospel Oak;
  • 4 trenuri pe oră spre Barking.

În perioada 6 iunie 2016 - 27 februarie 2017, linia a fost închisă în porțiunea de est de South Tottenham, inclusiv stația Leyton Midland Road, din cauza lucrărilor de electrificare a liniei. Un serviciu temporar de înlocuire a autobuzului a fost furnizat pe durata lucrărilor. [8]

Schimburi

Unele linii de mașini, operate de London Buses [9], opresc în apropiere de gară.

  • Stație de autobuz Stație de autobuz

Notă

  1. ^ a b c ( EN ) A Short History Of The Line , on Barking - Gospel Oak Rail User Group . Adus la 15 noiembrie 2018 .
  2. ^ JEConnor și B. Halford, Stații uitate din Greater London , Bracknell, Town and Country Press, 1972.
  3. ^ a b RVJ Butt, Directorul stațiilor de cale ferată , Yeovil, Patrick Stephens Ltd, 1995, p. 142, ISBN 1-85260-508-1 , R508.
  4. ^ Ian Castle și Christa Hook, Londra 1914-17: The Zeppelin Menace , Osprey Publishing, 2008, p. 30.
  5. ^ (EN) London Overground Suburban Network , on Railway Technology, 11 noiembrie 2007. Accesat la 15 noiembrie 2018.
  6. ^ A b (EN) Cereri feroviare naționale - Facilități de stație pentru Walthamstow Queen's Road , pe nationalrail.co.uk. Adus la 16 noiembrie 2018 .
  7. ^ (RO) Închiderea intrării Midland Road , pe wfoc.blogspot.co.uk, 23 august 2013. Accesat la 16 noiembrie 2018.
  8. ^ (EN) TfL încearcă să reducă timpul de închidere a liniei pentru electrificarea GOBLIN , pe Revista de tehnologie feroviară 2 februarie 2016. Adus 15 noiembrie 2018 .
  9. ^ (EN) Autobuze din Leyton Orient (PDF), de Transport pentru Londra . Adus la 26 noiembrie 2019 .

Alte proiecte