Stația Lasa

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Lasa
gară
Laas
Bahnhof Laas 01.jpg
Locație
Stat Italia Italia
Locație Lasa
Coordonatele 46 ° 37'06.49 "N 10 ° 41'43.59" E / 46.61847 ° N 10.695443 ° E 46.61847; 10.695443 Coordonate : 46 ° 37'06.49 "N 10 ° 41'43.59" E / 46.61847 ° N 10.695443 ° E 46.61847; 10.695443
Linii Merano-Malles
Tirano-Lasa nu a construit niciodată
Caracteristici
Tip stație de suprafață, trecător
Starea curenta in folosinta
Activare 1906
Suprimarea 1990
Reactivare 2005
Piste 2
Schimburi Calea ferată din marmură Laas

Stația Laas (în germană Bahnhof Laas ) este o gară situată de-a lungul căii ferate Val Venosta . Serveste municipalitatea Lasa , în provincia Bolzano .

Administrarea centralelor este încredințată structurilor de transport din Alto Adige .

Istorie

Stația a fost deschisă la 1 iunie 1906 și apoi închisă după dezafectarea căii ferate Val Venosta , hotărâtă de Căile Ferate de Stat în 1990 .

Conform proiectului niciodată finalizat al Căii Ferate Stelvio , elaborat în 1922 de inginerul Gaviraghi, manager al Căii Ferate Alta Valtellina , stația Lasa ar fi trebuit să fie conectată la o linie care o lega de Tirano și Bormio prin intermediul unui tunel sub Pasul Stelvio [1] .

Spre al treilea mileniu , provincia autonomă Bolzano a preluat linia și clădirile pertinente, încredințând restructurarea municipalităților cărora le aparțin. Stația din Laas a fost, de asemenea, renovată în acest fel și redeschisă pentru traficul de pasageri în 2005 .

Structură și sisteme

Stația are o clădire de pasageri , construită în stilul care caracterizează toate stațiile de pe linia Merano-Malles și un depozit de marfă .

Circulaţie

Toate trenurile regionale și RegioExpress instalate de SAD către și dinspre Bolzano / Merano și Malles Venosta opresc în gară.

Stația este învecinată și cu calea ferată de marmură Lasa : până în 1990 a fost, prin urmare, afectată de un anumit trafic de trenuri de marfă care s-au oprit acolo pentru a încărca blocurile de marmură albă extrase în carierele locale.

Notă

  1. ^ A. Canale, Cu trenul în Val Venosta , 110 ani de istorie , pp. 11-13 .

Alte proiecte