Gara Pino-Tronzano

Pino-Tronzano gară

Locație
Stat	Italia
Locație	Pin pe malul lacului Maggiore
Coordonatele	46 ° 05'55.32 "N 8 ° 44'13.42" E / 46.0987 ° N 8.73706 ° E 46.0987; 8.73706 Coordonate : 46 ° 05'55.32 "N 8 ° 44'13.42" E / 46.0987 ° N 8.73706 ° E 46.0987; 8.73706
Linii	Cadenazzo-Luino Novara-Pino
Caracteristici
Tip	statie de suprafata, trecere
Starea curenta	in folosinta
Administrator	Rețeaua feroviară italiană
Activare	1882
Piste	2 + 1 portbagaj
Editați datele pe Wikidata · Manual

Rețeaua express Ticino
Linia S30
							Cadenazzo S 20
							Magadino-Vira
							San Nazzaro
							Ranzo-Sant'Abbondio
							Pino-Tronzano
							Maccagno
							Colmegna
							Nu el
							Porto Valtravaglia
							Caldè
							Laveno-Mombello (→ FNM )
							Sangiano
							Besozzo
							Travedona-Biandronno
							Satele Ternate-Varano
							Mornago-Cimbro
							Besnate
							Gallarate S 40 S

Stația Pino-Tronzano este o gară care deservește orașele Pino sulla Sponda del Lago Maggiore , un cătun Maccagno cu Pino și Veddasca și Tronzano Lago Maggiore .

Este situat pe trunchiul comun liniilor Cadenazzo-Luino și Novara-Pino ; constituie stația pe teritoriul italian cel mai apropiat de granița cu Elveția .

Istorie

Stația a fost activată în 1882 , simultan cu deschiderea liniei de la Novara la granița cu Elveția , construită pentru a conecta linia Gotthard cu valea Po și portul Genova .

În ciuda faptului că este situat aproape de granița italo-elvețiană, datorită dimensiunilor reduse ale facilităților (datorită spațiului limitat al clădirii), aeroportul nu a avut niciodată rolul formal de stație de frontieră: operațiunile vamale pe teritoriul italian sunt de fapt efectuate la stația di Luino , situată la 14 kilometri mai la sud.

Structuri și sisteme

Clădirea de călători este construită în stilul feroviar italian clasic: o structură pătrată și obișnuită cu două etaje, cu pereți tencuiți externi: parterul găzduiește birouri, camere tehnice, bilete și sală de așteptare, a doua locuință pentru personalul feroviar (mai târziu căzut dezafectat). La stație participă permanent un manager de mișcare .

Situl este format din două piste de trecere, ambele deservite de un chei cu trecere la nivel, plus o pistă trunchiată în lateral spre Luino, care deservesc curtea de marfă .

Circulaţie

Stația este deservită de trenuri ale liniei S30 a rețelei expres Canton Ticino , operată de TiLo cu o frecvență de două ore pe conexiunea Aeroportul Bellinzona / Cadenazzo-Luino / Malpensa ^[1] .