Strale (distrugător 1901)
| Suliţă | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | distrugător |
| Clasă | Fulger |
| Proprietate |  Marina Regală |
| Constructori | Schicau, Elbing |
| Setare | Noiembrie 1899 |
| Lansa | 19 mai 1900 |
| Intrarea în serviciu | Iulie 1901 |
| Radiații | Ianuarie 1924 |
| Soarta finală | demolat |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | normal 320 t la sarcină maximă 354 t |
| Lungime | între perpendiculare 60 m total 62,1 m |
| Lungime | 6,5 m |
| Proiect | 2,6 m |
| Propulsie | 4 cazane Thornycroft 2 tractoare alternative putere 5.230-5.998 CP 2 elice |
| Viteză | 30 noduri (55,56 km / h ) |
| Autonomie | 2000 mile la 12 noduri |
| Echipaj | 3 între ofițeri, 56 între subofițeri și marinari |
| Armament | |
| Artilerie | 6 bucăți de 57/43 mm |
| Torpile | 2 tuburi de torpilă de 356 mm |
| Notă | |
| date referitoare la intrarea în serviciu | |
date preluate din Warships 1900-1950 , Navy șiNavypedia | |
| intrări de distrugătoare pe Wikipedia | |
Strale a fost un distrugător al Regia Marina .
Istorie
Împreună cu unitățile surori , Strale a format primul grup de distrugătoare construite pentru Regia Marina [1] : proiectate de șantierul naval Schicau, s-au dovedit a fi unități cu caracteristici marine bune, robuste, rapide și fiabile [2] , chiar dacă este afectat de probleme serioase de păstrare a mării [3] .
Nava a participat la războiul italo-turc [2] , în care nu a participat la acțiuni majore.
La începutul Primului Război Mondial , unitatea, încadrată în Escadrila VI Destroyer ( Euro , Dardo , Lampo , Ostro ), avea sediul în Tobruk , împreună cu gemenele sale Euro [4] . Comandantul navei era locotenentul căpitan Marsilia [4] . Fiind acum o unitate veche și învechită, avea o utilizare destul de limitată, ca într-adevăr navele surori: principala sa utilizare era serviciul de escortă [2] .
Între 1915 și 1918 Javelinul a fost modificat și a îmbarcat echipamente pentru a pune 12 mine , pentru a lansa bombe de adâncime și pentru a remorca torpile antisubmarine [2] . Nava a suferit și elevația podului [2] .
La 11 iulie 1915, Strale a escortat, împreună cu torpilele Clio , Cassiopea , Calliope , Airone , Astore și Arpia , crucișătorul auxiliar Città di Palermo , destinat debarcării unui departament care se ocupa de ocuparea insulei Pelagosa . ca material relativ [5] . Înainte de aterizare, Javelina și torpilele au dragat, de asemenea, apele ancorajului Zadlo (Pelagosa) din orice mină [5] . La operațiune au luat parte și distrugătoarele Animoso , Audace , Ardente și Ardito și exploratorii Quarto și Marsala [5] .
La 4 dimineața zilei de 17 iulie a aceluiași an, nava, împreună cu crucișătoarele blindate Garibaldi , Varese și Vettor Pisani , distrugătoarele Ardente și Ardito și torpilele Airone , Astore , Arpia , Alcione , Clio , Calliope , Centauro și Cigno , a participat la bombardarea căii ferate Ragusa - Cattaro [5] . Misiunea a fost întreruptă în urma observării - de către Vettor Pisani , la 4.25 - a unui submarin inamic, dar la 4.40, în timp ce se întorcea la Brindisi , formația a fost atacată în egală măsură de submarinul U 4 care a torpilat și a scufundat Garibaldi [5] .
Ulterior, Javelinul nu a jucat un rol important în alte operațiuni ale războiului .
Radiat în ianuarie 1924 [3] , vechiul distrugător a fost trimis spre demolare .
Notă
- ^ Navele (F) Arhivat la 20 octombrie 2011 la Internet Archive .
- ^ a b c d și Navy
- ^ a b Distrugătoare Lampo (1900 - 1902) - Regia Marina (Italia)
- ^ a b Forum Eerste Wereldoorlog :: Bekijk onderwerp - Marina Regală Italiană, 1914-1915
- ^ a b c d și Franco Favre, Marina în marele război. Operațiuni navale, aeriene, subacvatice și terestre în Marea Adriatică , p. 119
