Varese (crucișător)
| Varese | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | crucișător blindat |
| Clasă | Giuseppe Garibaldi |
| Proprietate |  Marina Regală |
| Loc de munca | Orlando Livorno |
| Setare | 21 aprilie 1898 |
| Lansa | 6 august 1899 |
| Completare | 1901 |
| Intrarea în serviciu | 5 aprilie 1901 |
| Radiații | 4 ianuarie 1923 |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | Sarcină completă: 8.100 t |
| Lungime | 111,8 m |
| Lungime | 18,2 m |
| Proiect | 7,3 m |
| Propulsie | 24 cazane 2 tractor alternativ 2 elice |
| Viteză | 20 noduri (37,04 km / h ) |
| Autonomie | 9300 mile la 20 de noduri |
| Echipaj | 28 de ofițeri și 520 între subofițeri și municipalități |
| Armament | |
| Artilerie | până la construcție: |
| Torpile | 4 tuburi de torpilă de 450 mm |
| Armură | pod de la 38 la 50mm curea de la 50 la 150mm baterii 50 mm scuturi de artilerie de la 100 la 150 mm turn de la 50 la 150 mm |
| Notă | |
| Motto | Valenter Repenterque Semper [1] |
Date preluate de la [2] | |
| intrări de crucișătoare pe Wikipedia | |
Varese a fost un crucișător blindat al Marinei Regale aparținând clasei Garibaldi , numit astfel în memoria succesului obținut de Vânătorii de Alpi în bătălia de la Varese , în timpul celui de- al doilea război italian de independență . A fost construit la șantierele navale Orlando din Livorno .
Activitatea militară
A intrat în linie la 5 aprilie 1901 și primele sale activități importante au constat în misiuni scurte în Alger (septembrie 1903 ) și Barcelona (aprilie 1904 ).
În aprilie 1906 a participat la expediția italiană la Jocurile Olimpice intermediare de la Atena .
De la 1 octombrie 1909 a fost repartizat în escadra navală din Levant, în a cărei amenajare a rămas până la 20 septembrie 1911 ; ca parte a acestei formațiuni a efectuat misiuni în apele albaneze și grecești.
În timpul războiului italo-turc , a fost utilizat activ în operațiunile de trimitere și debarcare a trupelor și materialelor în Libia , precum și în blocarea coastelor africane și împușcarea posturilor militare otomane . Între 17 și 20 octombrie 1911 s- a remarcat în capturarea lui Homs , după care s-a întors la Tripoli la 10 noiembrie.
Când a izbucnit primul război mondial, acesta a fost desfășurat în Marea Adriatică unde, sub comanda căpitanului navei Pasquale Salinardi, a participat în principal la bombardamente de coastă și la acțiuni de supraveghere locală.
După marele război, din 1920 până în 1922 a fost folosit ca navă de antrenament pentru studenții Academiei Navale , după care a fost depusă și dezarmată la 4 ianuarie 1923 .
Crucișătorul Varese a fost înlocuit în sarcina de pregătire a navei pentru studenții Academiei de la Livorno de geamănul său Ferruccio care va îndeplini această sarcină până în 1929 , când marile nave de antrenament Vespucci și Colombo au intrat în serviciu.
Activitate sportivă
Varese este, de asemenea, cunoscut în sport, și mai ales în olimpic, după ce a participat cu douăzeci și opt de marinari pe două bărci la Jocurile Olimpice intermediare menționate mai sus de la Atena în 1906, ca parte a competițiilor de canotaj rezervate barcilor de salvare ale navelor de război.
Selecția și compoziția echipajelor care vor concura și potrivirea cu diferitele bărci au fost efectuate direct de către căpitanul navei Edoardo Barbavara , pe atunci comandantul navei.
În ambele competiții, italienii s-au trezit în fața unui teren de competiție pe care au fost desfășurate doar bărci de salvare grecești. În cele din urmă, Varese a câștigat un titlu și un alt podium, impunându-se cu autoritate în cursa de 6 cu și obținând un al treilea loc în cursa de 16 cu.
Notă
- ^ Motto-ul este, de asemenea, acrosticul numelui Varese cu primele două litere ale fiecărui cuvânt.
- ^ Varese - Cruiser blindat , pe marina.difesa.it . Adus pe 29 iunie 2014 .
linkuri externe
- Card de unitate pe site-ul Marinei , pe marina.difesa.it .
