254/40
| Tun din 254/40 EOC 10 în modelul R 10 în Tipul 41 10 "Tip 41 | |
|---|---|
 | |
| Tip | artilerie navală / de asediu greu |
| Origine |  Italia |
| Utilizare | |
| Utilizatori | Italia |
| Conflictele | Războiul ruso-japonez Războiul italo-turc Primul Război Mondial |
| Producție | |
| Designer | Elswick Ordnance Company |
| Data proiectării | 1889 |
| Constructor | Armstrong-Pozzuoli |
| Intrarea în serviciu | 1894 |
| Retragerea din serviciu | 1918 |
| Variante | Mod. 1889 Mod. 1897 254/40 DS |
| Descriere | |
| Greutate | 31,4 t |
| Lungimea butoiului | 10.249 m |
| Greutatea glonțului | 227 kg |
| Rata de foc | 1,5 timpi / min |
| cursă de viteză | 700 m / s |
| Lovitură utilă | 9 140 m |
| Gama maximă | 18 000 m |
| Elevatie | -5 ° / + 20 ° |
| Unghiul de foc | -80 ° / + 80 ° |
| Sarcină | 40 kg de C2 |
| Dezvoltat de | EOC 10 în modelul P / R |
| articole de artilerie navală pe Wikipedia | |
Armele 254/40 erau o familie de piese de artilerie navală , dezvoltate în Regatul Italiei de Armstrong și utilizate de mai multe marine. În timpul primului război mondial a fost folosit și ca artilerie de asediu greu pe transportul terestru De Stefano, cu numele 254/40 DS
Istorie
Aceste arme derivate din piesele EOC 10 din Pattern R și P [1] pentru crucișătoare blindate pre-dreadnought și blindate în anii 90 ai secolului al XIX-lea și au fost fabricate de Armstrong Whitworth în unitățile mecanice de la Pozzuoli pentru Italia, Argentina și Japonia .
254/40 au fost armamentul principal al cuirasatelor din clasa Regia Marina "Emanuele Filiberto" , construite începând din 1893 , fiecare cu patru tunuri în două turnuri gemene blindate.
În același an, a început construcția succesului și a seriei excelente de crucișătoare blindate din clasa „Giuseppe Garibaldi” . Armamentul, în ciuda unor diferențe între diferitele unități și diferitele marine, era centrat pe artileria de calibru mare EOC 10 în modelul R de 254/40 mm și EOC 8 în modelul W. Cele trei unități italiene erau înarmate cu un pistol de 254/40 mm și două tunuri EOC 8 de 203/45 mm în modelul W.
Dintre cele patru unități ale Armatei Republicii Argentina, trei au îmbarcat 2 tunuri de 254 mm în două turnuri simple, în timp ce „San Martín” a îmbarcat 4 tunuri de 203 mm în 2 turnuri gemene. Dintre unitățile japoneze, „Kasuga” avea același armament cu ARA „Garibaldi” , în timp ce „Nisshin” era înarmat ca „San Martín”. „Cristóbal Colón” ar fi trebuit să fie echipat cu două tunuri de 254 mm , dar din cauza diferitelor vicisitudini nu au fost niciodată îmbarcate.
Unitățile italiene au participat atât la războiul italo-turc, cât și la primul război mondial . La momentul achiziționării "Kasuga", 254/40 reprezenta arma cu cea mai mare rază de acțiune a Marinei Imperiale Japoneze și a jucat un rol semnificativ în timpul războiului ruso-japonez , în special în bombardarea de la Port Arthur și bătălia de la Tsushima . La 24 decembrie 1908, EOC 10 în modelul japonez R a fost redenumit 10 la Tipul 41 [2] , apoi la 5 octombrie 1917 a fost reclasificat conform sistemului zecimal ca 25,4 cm Tipul 41 [1] .
Ca o consecință a dispozițiilor Tratatului naval de la Washington din 1922 , care stabilea calibrul maxim de 203 mm pentru armamentul crucișătorilor, calibrul și piesa de 254 erau prea mari pentru această clasă de nave, în timp ce erau prea puțin puternice pentru navele. battleships și , prin urmare , a fost abandonat [3] .
254/40 DS
254/40 DS (sau 254 RM , Regia Marina, abrevierea pe care armata a amânat-o pentru toate piesele sale de derivare navală) a fost un tun de asediu greu al Armatei Regale , realizat urcând peste arma 254/40 un „De Stefano”. model de cărucior (DS). Aceasta aparținea unei familii de vagoane rotative concepute pentru manipularea și utilizarea armelor navale 203/45 , 254B , 305/40 și 305/46 A. Mod. 1909 și a armelor terestre de calibru mare, cum ar fi 305/17 și 210/8 DS .
Versiunea de 254 mm era un carucior cu cutie netedă , pe patru roți, cu capăt frontal; în baterie funcționa pe două linii (șine) înclinate înapoi în sus, unite între ele și fixate pe o platformă de grinzi. Era un cărucior rigid, așa că energia reculului a fost disipată de mișcarea retrogradă a căruciorului pe laturi; acestea fiind înclinate, piesa a revenit apoi la baterie prin gravitație ..
Remorcarea a fost efectuată pe un singur vehicul; puntea față era de fapt echipată cu o a cincea roată și, odată ce șinele proiectate de maiorul Crispino Bonagente au fost instalate pe cele 4 roți, tractarea a fost efectuată direct cu tractorul de artilerie Pavesi-Tolotti .
Notă
- ^ Denumirea japoneză Tipul 41 se referă la al 41-lea an al domniei împăratului Meiji .
- ^ Arme de 254 mm - de maricosom. Arhivat 2 decembrie 2013 la Internet Archive .
Bibliografie
- John Campbell, Naval Weapons of World War Two , Naval Institute Press, 1985.
Elemente conexe
linkuri externe
- ( RO ) Fișă tehnică și fotografii pe NavWeaps.com. , la navweaps.com .
