Talbot 12HP, 16HP și 24HP
12HP, 16HP și 25 cp au fost trei mașini fabricate între 1905 și 1914 de către anglo - francez producător de mașini Clément-Talbot .
Profil și istorie
La începutul istoriei sale, Clément-Talbot a importat mașini Clément-Bayard din Franța în Marea Britanie. Prin urmare, nu a fost implicat în producția de mașini proprii. Aceasta a continuat o perioadă relativ scurtă de timp, și anume între 1903 și 1905. De fapt, începând din acel an, Clément-Talbot a început să se ocupe și de producția de mașini. Astfel, în 1905 s-a născut modelul 16HP, o mașină cu caroserie dublu- phaeton , echipată cu patru locuri pe două rânduri de scaune și un parbriz mare. A fost realizat parțial în Anglia . Anul următor a fost fabricat 20HP, 16HP pe aceeași bază, dar echipat cu un motor de 3,8 litri în loc de cel mai mic 2,7 litri 16HP. În a doua jumătate a anilor 1900 a fost introdus și 25CP, o mașină cu o caroserie similară cu cea a 16CP, dar mai elegantă și mai rafinată și, de asemenea, mai subțire în linie. Unele exemplare au fost reconstruite cu un corp sportiv și utilizate în unele competiții. Așa se întâmplă că în 1913 , unul dintre acești 25 CP a străpuns prima dată bariera de 100 mph. Acest lucru s-a întâmplat la circuitul Brooklands . Printre celelalte exploatări ale 25HP se număra trecerea Australiei .
Imediat înainte de izbucnirea primului război mondial , a fost comercializat și 12 CP, o mașină de ultimă generație decât primele două și care, datorită celor 28 CP de putere maximă, a fost deosebit de strălucitoare pentru vremea respectivă și a avut un succes bun. vânzări.
Elemente conexe
linkuri externe
- Pagina dedicată istoriei Talbotului de dinainte de război, cu o privire de ansamblu asupra celor mai semnificative modele ale sale , la sunbeam.org.uk . Adus la 1 iulie 2007 (arhivat din original la 7 iunie 2004) .
- Pagină cu știri despre istoria și producția mărcii Talbot în primele decenii ale secolului al XX-lea .
