Strada Volga
În Evul Mediu , ruta Volga , cunoscută și sub numele de ruta comercială Volga , făcea legătura între nordul Europei și nord-vestul Rusiei cu Marea Caspică , prin râul Volga . Rusii au folosit această rută pentru a face comerț cu țările musulmane de pe țărmurile sudice ale Mării Caspice, ajungând uneori până la Bagdad . Traseul a concurat cu ruta comercială Nipru , mai cunoscută sub numele de ruta Variago-greacă , și și-a pierdut importanța în secolul al XI-lea.
Stabilire
Ruta comercială Volga a fost stabilită de vareghi (vikingi) care s-au stabilit în nord-vestul Rusiei la începutul secolului al IX-lea. La aproximativ 10 km sud de intrarea râului Volhov în lacul Ladoga , au fondat o așezare numită Ladoga (norvegiană veche: Aldeigjuborg ). [1] Dovezile arheologice sugerează că activitățile comerciale ale Rusiei de-a lungul rutei Volga datează încă de la sfârșitul secolului al VIII-lea. Primele și cele mai bogate descoperiri de monede arabe din Europa au fost descoperite pe teritoriul Rusiei actuale, în special de-a lungul Volga , la Timeryovo din districtul Yaroslavl . O grămadă de monede găsite în Petergof , lângă Sankt Petersburg , conține douăzeci de monede cu graffiti în arabă , runic turcesc (probabil khazar), runic grecesc și runic norvegian , acesta din urmă reprezentând mai mult de jumătate din total. Aceste monede includ Dirham Sassanids , Arabi și Arab-Sassanids, dintre care ultima datează all'804-805. [2] După ce a examinat principalele descoperiri ale monedelor arabe din Europa de Est, Valentin Janin a dovedit în mod concludent că cel mai vechi sistem monetar din Rusia antică se baza pe cel mai vechi tip de dirham bătut în Africa. [3]
Operațiune
De la Aldeigjuborg, Rusii puteau urca pe râul Volhov până la Novgorod , apoi spre lacul Ilmen și din nou de-a lungul râului Lovat . Transportându-și navele la aproximativ 3 kilometri într-o transbordare , au ajuns la vărsările Volga. Negustorii aduceau blănuri, miere și sclavi pe teritoriul deținut de triburile finlandeze și permiene în țara bulgarilor din Volga . De acolo, au continuat peste Volga până la Khanatul Cazaria , a cărui capitală Atil era un port liber ocupat pe coasta Mării Caspice. De la Atil, negustorii Rus au călătorit peste mare pentru a ajunge la rutele de rulotă care duceau la Bagdad. [1]
În jurul anilor 885-886, ibn Khordadbeh a scris despre negustorii Rus care aduceau mărfuri din nordul Europei și nord-vestul Rusiei la Bagdad:
„[Ei] poartă piei de castor, piei de vulpe neagră tăbăcite și săbii de la cele mai îndepărtate întinderi ale Saqaliba până la Marea Rumului [adică Marea Neagră ]. Conducătorul Rum [adică Imperiul Bizantin ] ia a zecea parte de la ei. Dacă doresc, merg la râul Tnys [adică, „ Tanais ”, denumirea greacă a râului Don ], la Yitil [adică, Itil, vechiul nume al Volga], sau la Tin [identificat diferit ca Don sau Seversky Donets ], râul Saqaliba . Ei călătoresc la Khamlij , orașul Khazars al cărui conducător ia a zecea parte de la ei. Apoi merg la Marea Gorgan [Marea Caspică] și coboară la oricare dintre țărmurile ei pe care și le doresc. ... Uneori, își aduc marfa cu cămila de la Gorgan la Bagdad. Sclavii saqlab traduc pentru ei. Ei pretind că sunt creștini și plătesc jizya . [4] " |
În relatarea lui ibn Khordadbeh, Rusii sunt descriși ca „o specie a Saqaliba ”, termen folosit de obicei pentru a se referi la slavi , iar erudiții anti-normandi au interpretat acest pasaj ca indicativ al Rusiei fiind slavi mai degrabă decât scandinavi . În interpretarea savanților normandi, cuvântul Saqaliba a fost de asemenea aplicat frecvent la toată populația cu părul blond și cu pielea roșiatică din Europa Centrală , de Est și de Nord- Est , astfel încât limba lui ibn Khordadbeh aici este ambiguă (vezi intrarea Rus ' pentru detaliile disputei dintre normandiști și antinormandiști). [4]
Savanții moderni s-au ciocnit și asupra interpretării știrilor raportate de ibn Khordadbeh că rușii foloseau interpreți saqlab . Anti-normandiștii au înțeles acest pasaj ca o dovadă că rusii și interpreții lor împărtășeau o limbă maternă comună slavă. Cu toate acestea, la acea vreme slava era o lingua franca în Europa de Est. [4]
Geograful persan ibn Rusta a descris comunitățile rusilor care trăiau de-a lungul Volga:
„Își navighează navele ca să devasteze ca Saqaliba [slavii din jur] și aduc înapoi prizonieri care vând Khazaran și Bolghar ... Nu au posesiuni, sate sau câmpuri; singura lor afacere este de a face comerț cu zibelă, veveriță și alte blănuri, iar banii pe care îi iau în aceste tranzacții îi pun în curele. Hainele lor sunt curate, iar bărbații se împodobesc cu brățări de aur. Își tratează sclavii bine și poartă haine rafinate în timp ce urmăresc comerțul cu mare energie. [5] " |
În 921-922, ibn Fadlan era membru al unei delegații diplomatice trimise de la Bagdad bulgarilor din Volga și a lăsat o evidență a observațiilor sale personale asupra Rusilor din regiunea Volga, care făceau comerț cu blănuri și sclavi. Johannes Brøndsted a interpretat comentariul lui ibn Fadlan ca o indicație că aceste Rus și-au menținut obiceiurile scandinave în ceea ce privește armele, pedepsele, navele de înmormântare și sacrificiile religioase. [6] Relatarea lui Ibn Fadlan include o descriere detaliată a Rusilor în timp ce se roagă și fac sacrificii pentru succes în comerț:
„După ancorarea vaselor lor, fiecare om pleacă pe uscat ducând pâine, carne, ceapă, lapte și nabid [probabil, bere] și îi duce la un cufăr mare de lemn cu fața ca cea a unui om, înconjurat de figuri mai mici, și în spate le prin mize înalte înfipte în pământ. Fiecare bărbat se prosternează în fața stâlpului cel mare și recită: „Doamne, am venit din locuri îndepărtate cu atâtea fete, atâtea blănuri de zmeu (și orice alte mărfuri pe care le port). Acum vă aduc această ofertă. Apoi își prezintă darul și continuă: „Vă rog să-mi trimiteți un negustor care are mulți dinari și diremuri și care va tranzacționa favorabil cu mine fără a face prea multe bariere”. Apoi se retrage. Dacă, după aceasta, afacerea nu crește rapid și nu merge bine, reveniți la statură pentru a prezenta alte cadouri. Dacă rezultatele continuă să fie lipsite de lumină, atunci prezentați daruri figurilor mai mici și pledați pentru mijlocirea lor, spunând: „Acestea sunt soțiile, fiicele și fiii Domnului nostru”. Apoi, unul câte unul, face o rugăminte în fața fiecărei figuri, rugându-i să mijlocească pentru el și umilindu-se înaintea lor. De multe ori comerțul crește și el spune: „Domnul meu mi-a satisfăcut nevoile și acum este datoria mea să-l răsplătesc”. Căruia îi sacrifică capre sau vite, o porțiune din care le distribuie ca de pomană. Restul le așează în fața statuilor, mari și mici, iar capetele fiarelor le plantează pe mize. După întuneric, desigur, câinii vin și devorează totul - norocosul negustor spune: „Domnul meu este mulțumit de mine și mi-a mâncat ofrandele”. [7] " |
Pe de altă parte, rusii au suferit o influență străină în chestiuni precum îmbrăcămintea șefului decedat și obiceiul de a-și supraîncărca femeile cu bijuterii: [6]
„Fiecare femeie poartă pe piept o cutie din fier, argint, cupru sau aur - dimensiunea și materialul în funcție de bogăția bărbatului ei. Atașat la carcasă este un inel care îi poartă sabia, care este legată și de piept. În jurul gâtului ei poartă inele de aur sau argint; când un bărbat adună 10.000 de dirhem, îi dă soției sale un inel de aur; când are 20.000 îi dă doi; și astfel femeia are un inel nou pentru fiecare 10.000 de dirhem câștigat de soțul ei și, adesea, o femeie are multe dintre aceste inele. Cele mai frumoase ornamente ale acestora sunt mărgele verzi din lut. Vor face orice pentru a pune mâna pe acestea; pentru un dirhem, ei iau una dintre aceste mărgele și le lipesc în coliere pentru femeile lor. [8] " |
Declin
Traseul Volga și-a pierdut importanța spre secolul al XI-lea datorită declinului producției de argint din califatul inferior și, astfel, ruta Variago-greacă , care se întindea de-a lungul Niprului până la Marea Neagră și Imperiul Bizantin, a căpătat o greutate mai mare. [9] Saga islandeză Yngvars saga víðförla ( Saga lui Ingvar Călătorul ) descrie o expediție a suedezilor în Marea Caspică lansată în jurul anului 1041 din Suedia de Ingvar Călătorul ( Ingvar Vittfarne în limba norvegiană veche ), care a coborât de-a lungul Volgei în țară a saracenilor ( Serkland ). Expediția nu a reușit și, după aceea, nu au mai fost încercate de către nordici să redeschidă ruta dintre Marea Baltică și Marea Caspică. [10]
Traseul Volga a jucat un rol major în comerțul interior al Hoardei de Aur și, mai târziu, între Marele Ducat al Moscovei și Hanatul Tătăresc. Unii negustori ruși s-au aventurat și mai departe, precum Afanasy Nikitin , care, după ce a navigat pe Volga de la Tver „ la Astrakhan” în 1466, a traversat Marea Caspică și a ajuns în cele din urmă în Persia și India. Comerțul internațional pe Volga a scăzut în cele din urmă numai după căderea Khanatelor din Kazan (1552) și Astrahan în 1556, când întregul curs al Volga a căzut sub controlul rusesc. Dar râul și-a păstrat importanța pentru comerțul la distanță - de data aceasta, comerțul atât în Rusia, cât și între Rusia și Persia .
Notă
- ^ a b Brøndsted (1965), pp. 64-65
- ^ Noonan (1987-1991), pp. 213-219.
- ^ Денежно-весовые системы русского средневековья: домонгольский период , 1956
- ^ a b c "Rus". Enciclopedia Islamului
- ^ Brøndsted (1965), p. 268
- ^ a b Brøndsted (1965), p. 267
- ^ Brøndsted (1965), p. 266
- ^ De ibn Fadlan. Brøndsted (1965), p. 265
- ^ Brøndsted (1965), p. 117
- ^ Logan (1992), p. 202; Brøndsted (1965), p. 117
Bibliografie
- Brøndsted, Johannes, Vikingii , (traducere de Kalle Skov), Penguin Books, 1965, LCCN 65002868 .
- Golden, Peter Benjamin, Rus , în P. Bearman, Th. Bianquis, CE Bosworth, E. van Donzel și WP Heinrichs (eds), Enciclopedia Islamului , (Brill Online), Brill, 2006.
- Logan, Donald F., Vikingii în istorie , ediția a II-a, Routledge, 1992, ISBN 0-415-08396-6 .
- Noonan, Thomas Schaub , Când comercianții Rus / Rus au vizitat prima dată Khazaria și Bagdad? , în Archivum Eurasiae Medii Aevi , n. 7, 1987-1991, pp. 213-219.
