Zborul 462 TAAG Angola Airlines
| Zborul 462 TAAG Angola Airlines | |
|---|---|
 | |
| Tipul evenimentului | Accident |
| Data | 8 noiembrie 1983 |
| Tip |
|
| Loc | Aproape de aeroportul din Lubango |
| Stat |  Angola |
| Coordonatele | 14 ° 55'30 "S 13 ° 34'30" E / 14,925 ° S 13,575 ° E |
| Tipul de aeronavă | Boeing 737-2M2 (Adv.) |
| Operator | TAAG Angola Airlines |
| Număr de înregistrare | D2-TBN |
| Plecare | Aeroportul Lubango , Lubango , Angola |
| Destinaţie | Aeroportul Luanda-4 de Fevereiro , Luanda , Angola |
| Ocupanții | 130 |
| Pasagerii | 126 |
| Echipaj | 4 |
| Victime | 130 |
| Rănit | 0 |
| Supraviețuitori | 0 |
| Hartă de localizare | |
  | |
| Date extrase din rețeaua de siguranță a aviației [1] | |
| zvonuri despre accidente aeriene pe Wikipedia | |
Zborul 462 TAAG Angola Airlines a fost un zbor intern de pasageri programat de la Lubango la Luanda , Angola . La 8 noiembrie 1983, un Boeing 737-200 care opera zborul s-a prăbușit la scurt timp după ce a decolat de pe aeroportul din Lubango . Toți cei 130 de ocupanți și-au pierdut viața în urma accidentului. [1]
Avionul
Aeronava implicată era un Boeing 737-200, marca D2-TBN, numărul de serie 22775, numărul liniei 869. A zburat pentru prima dată pe 29 aprilie 1982 și a fost livrat la TAAG Angola Airlines câteva zile mai târziu, pe 6 mai. Acesta a fost echipat cu 2 motoare turboventilatoare Pratt & Whitney JT8D-17 . La momentul accidentului, avionul avea un an și jumătate. [1] [2]
Accidentul
Avionul se afla la 61 de picioare și urca când a început brusc să coboare și să se întoarcă spre stânga. Vârful aripii a lovit pământul și Boeingul s-a rupt și a izbucnit în flăcări. Epava s-a oprit la 800 de metri de capătul pistei aeroportului Lubango. Toate 130 de persoane aflate la bord au murit în urma accidentului.
Investigațiile
Gherilele UNITA au susținut că au doborât avionul, despre care credeau că transportă doar personal militar, cu o rachetă de la suprafață la aer pentru a protesta guvernul angolez. [3] [4] Investigațiile post-prăbușire efectuate de autoritățile angoleze asupra epavei aeronavelor nu au găsit dovezi ale deteriorării rachetelor, iar cauza prăbușirii a fost considerată oficial o defecțiune mecanică de origine necunoscută. [1]
Notă
- ^ A b c d (EN) Harro Ranter, ASN Accident aerian Boeing 737-2M2 D2-TBN Lubango Airport (SDD) , pe aviation-safety.net. Adus la 15 mai 2020 .
- ^ (RO) D2-TBN TAAG - Linhas Aereas de Angola Airlines Boeing 737-200 , pe www.planespotters.net. Adus la 15 mai 2020 .
- ^ (EN) Bartholomew Elias, Airport and Aviation Security: SUA Policy and Strategy in the Age of Global Terrorism , CRC Press, 14 septembrie 2009, ISBN 978-1-4200-7030-9 . Adus la 15 mai 2020 .
- ^ (RO) DETALII ACCIDENTE , pe www.planecrashinfo.com. Adus la 15 mai 2020 .
