Al-Khalid

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Al-Khalid
Al-Khalid IDEAS 2012.jpg
În Al-Khalid expus la IDEAS 2012.
Descriere
Tip tanc de luptă
Echipaj 3
Designer Norinco
Planta nr. 617
Taxila
Constructor Norinco
Setarea datei 1993-1999
Data intrării în serviciu 2001
Data retragerii din serviciu sunt aici
Utilizator principal Pakistan Pak Fauj
Alți utilizatori vezi utilizatori
Cost unitar 4.700.000 - 5.800.000 USD în 2011 [1]
Alte variante vezi variante
Dimensiuni și greutate
Lungime 10,07 m m
Lungime 3,50 m
Înălţime 2,40 m
Greutate 46 t [2]
Propulsie și tehnică
Motor Kharkiv Morozov 6TD-2, diesel cu 6 cilindri
Putere 1.200 CP
Raport greutate / putere 26 CP / t
Tracţiune urmări
Suspensii bare de torsiune , pistoane hidraulice
Performanţă
Viteză 72 km / h [3] [4]
Autonomie 500 km [3]
Armament și armură
Armament primar 1 × 125 mm tun cu alezaj neted (39 de runde)
Armament secundar 1 × 12.7mm grele mitralieră (500 runde)
1 × mitralieră medie coaxială de 7,62 mm (3.000 de runde) [2]
Armură armură omogenă, compusă și reactivă [5]
intrări de tancuri pe Wikipedia

Al-Khalid (în urdu : الخالد ٹینک, Al-Xālid Ṫaiŋk , literalmente „tancul nemuritor”) este un tanc de luptă dezvoltat în comun de Pakistan șiRepublica Populară Chineză în anii 1990 [6] . Prototipul original era cunoscut sub numele de MBT-2000 . În 2009, aproximativ 300 de exemplare erau în serviciu în armata pakistaneză , 500 conform altor surse neconfirmate [7] . În plus, producția a fost suspendată din cauza lipsei de motoare, Ucraina, după un refuz inițial, a asigurat aprovizionarea cu 110 motoare noi [8] . Potrivit unor surse recente, din cauza instabilității politice Ucrainei este dificil să îndeplinească livrările [9] . Armata din Bangladesh a comandat 44 de tancuri MBT-2000 în 2011 [10] [11] . Carul este, de asemenea, în serviciu în armata regală marocană [12] . De asemenea, a fost selectat de Ejército del Perú , dar ulterior a fost respins din cauza unor probleme financiare [1] [13] .

Cu un echipaj de trei oameni și un tun de 125 mm tun cu alezaj neted cu sistem de încărcare automată, vagonul este echipat cu un sistem modern de urmărire integrat cu echipamente de viziune nocturnă și poate utiliza diferite tipuri de muniție antitanc, inclusiv rachete [14] . Carul lui eponim este din secolul al 7 - lea lider musulman Khalid ibn al-Walid (592-642 AD) [15] .

În conformitate cu tancurile chineze și sovietice din care derivă, proiectul are dimensiuni și greutăți considerabil mai mici decât cele ale tancurilor occidentale . Al-Khalid se bazează pe tancul chinezesc de tip 90-II, care combina și tehnologiile sovietice și occidentale [14] . Vagonul are particularitatea de a fi proiectat pentru a se adapta nevoilor de producție, astfel încât să poată fi ușor integrat cu motoare și transmisii străine. Varianta actuală în producție folosește un motor diesel și transmisie furnizate de ucraineanul Kharkiv Morozov [16] . Primele modele de producție au intrat în funcțiune în armata pakistaneză în 2001.

Pakistanul intenționează să înceapă producția tancului VT-4 (sau MBT-3000) de următoarea generație la finalizarea livrărilor de Al-Khalid .

Istorie

Dezvoltare

În anii 1970 , liderii Armatei Populare de Eliberare , îngrijorați de amenințarea sovietică , au cerut un nou tanc de luptă pentru a înlocui tipul 59 învechit. Norinco a fost creat în 1980, iar uzina nr. 617 i-a fost încredințată dezvoltarea unei noi familii de vagoane [17] .

În ianuarie 1990, China a semnat un acord comun de dezvoltare cu Pakistanul și primul prototip de producție chinez a fost testat în Pakistan în august 1991. Pakistanul și-a finalizat instalația de producție Taxila în anul următor. Țara costă peste 20 de milioane USD în următorii opt ani pentru a dezvolta un model care să se potrivească nevoilor dvs. și pentru a crea capacitățile industriale locale necesare, sub supravegherea directorului general al industriilor grele Taxila , a locotenentului general Hamid Javaid și a generalului-maior Muhammad Asad. Echipa de proiectare a modificat prototipul chinezesc pentru a găzdui o centrală electrică construită în străinătate. Au fost evaluate mai multe prototipuri astfel modificate [18] .

Pe parcursul întregii faze de proiectare, sa acordat o atenție deosebită performanței sistemului de răcire și filtrare a aerului, având în vedere utilizarea acestuia în medii fierbinți caracterizate de praf și nisip fin, cum ar fi deșerturile din sudul Pakistanului. A fost luată în considerare instalarea unui sistem de suspensie hidropneumatică, dar evaluările tehnice au făcut soluția impracticabilă din cauza problemelor de fiabilitate și întreținere. A fost luată în considerare și instalarea unei transmisii Renk 304 , care a fost ulterior aruncată [19] .

O primă versiune, rezultatul cooperării dintre cele două țări, a fost înarmată cu un tun chinez și un sistem de țintire și a fost echipată cu un motor diesel MTU -396 proiectat în germană, fabricat sub licență în China. Desemnat tip 90-IIM , a fost prezentat de Norinco în cadrul expoziției IDEX din martie 2001 la Abu Dhabi sub denumirea comercială MBT-2000 . O altă versiune a fost echipată cu un sistem de țintire occidental mai avansat, propulsat de un motor diesel Perkins Condor de 1.200 CP (precum British Challenger 1 ) cuplat la o transmisie automată SESM ESM500 (ca franceza Leclerc ); această versiune, însă, a fost considerată prea scumpă și insuficientă pentru temperaturile ridicate din sudul țării. În cele din urmă, a fost testată o versiune propulsată de motorul diesel compact ucrainean 6TD-2 de 1.200 CP, care a fost ales pentru producția de serie și a devenit cunoscut sub numele de Al-Khalid [20] . Ucraina a furnizat țării și vagoane T-80 UD, alimentate cu o unitate de alimentare similară.

În perioada de dezvoltare a vagonului, Taxila a dobândit experiența necesară cu producția licențiată chineză de tipul 85-IIAP . Producția Al-Khalid a început în 1999 și un prim lot pre-serie de 15 tancuri a fost pus în funcțiune în Regimentul 31 Cavalerie pe 20 iulie 2001. În mai 2002, a fost semnat un acord cu Ucraina pentru aprovizionarea cu 3 ani din 315 motoare diesel KMDB 6TD-2 [21] . Un lot suplimentar de tancuri Al-Khalid a fost livrat la 23 septembrie 2004, dintr-un total de 600 de tancuri planificate de pakistanezi [22] .

Un sondaj de piață american din 2006 a raportat că tancul Al-Khalid , împreună cu alte două modele, au reprezentat aproape 45% din toate tancurile noi produse în 2015 [23] .

În aprilie 2002, Malaezia și-a arătat interesul pentru tanc, după evaluarea acestuia de către propriile sale forțe armate, dar în cele din urmă nu a venit niciun ordin [24] .

Armata saudită a desfășurat o campanie de testare într-un mediu deșertic în aprilie 2006, după ce și-a exprimat interesul pentru achiziționarea unui lot de tancuri. Nu a urmat nicio cumpărare, în ciuda redenumirii simbolice a carului în onoarea liderului saudit Khalid ibn al-Walid [5] [25] .

În mai 2008, ca parte a acordurilor cu omologul pakistanez pentru furnizarea de echipamente, arme și muniție, armata din Sri Lanka a finalizat furnizarea a 22 de tancuri Al-Khalid pentru aproximativ 100 de milioane de dolari SUA. [26] . În acest moment nu a fost livrat niciun vagon.

Peru , după ce a închiriat cinci VT-1A din China în 2009, și-a exprimat interesul de a achiziționa 80-120 de unități pentru a completa flota de T-55 sovietice în serviciu cu Ejército . A fost ales MBT-2000, dar afacerea a fost blocată deoarece chinezii nu au obținut autorizația de revânzare a unor componente fabricate în Ucraina (motor, transmisie și sistem de apărare activă Varta) [27] .

Tehnică

Armament

Vagonul Al-Khalid este conceput pentru un tun cu calibru neted de 125 mm, de-a lungul a 48 de calibre, cu trestie supusă autofrăgăturii și placare cromată, realizată din refuzarea electrică a oțelului de înaltă rezistență. Controalele de calitate stricte asigură o durată de viață utilă de 1.100 de fotografii. Camera de ardere este capabilă să reziste presiunilor mari pentru lansarea APFSDS, HEAT FS și rachete ghidate. Piesa provine din familiile tunurilor cu foraj neted din seria chineză ZPT-98 și ucraineană KBA-3, ceea ce o face compatibilă cu utilizarea rachetelor ucrainene precum Kombat. [28] [29] . În cele din urmă, tunul poate folosi, de asemenea, proiectilul pakistanez de 125 mm cu penetrator în uraniu sărăcit , Naiza, și este echipat cu un sistem de control automat al urmăririi sprintului și un sistem de stabilizare pe două axe. Comenzile de ridicare și de oscilație sunt electro-hidraulice. Sistemul de încărcare automată are 24 de runde gata de utilizare și poate încărca și trage cu o rată de foc de 8 runde pe minut.

Armamentul secundar din turelă constă dintr-o mitralieră coaxială de 7,62 mm, o mitralieră antiaeriană de 12,7 mm montată pe vârful turelei, pivotantă și utilizabilă din interior și un lansator de grenade de fum.

Gunnerul este echipat cu o optică de zi cu două măriri, în timp ce comandantul are la dispoziție o optică panoramică independentă pentru supravegherea câmpului de luptă; ambele elemente optice sunt stabilizate pe două axe și au un telemetru laser independent, echipând astfel tancul cu capacități de vânător-ucigaș: comandantul poate achiziționa în mod independent o țintă, apoi trimițând-o la gunlerul care îl angajează, în timp ce continuă în căutarea alteia ținte. Pentru viziunea nocturnă, comandantul și tunul au o cameră termică cu două măriri; ambele optici sunt integrate cu sistemul de direcție de fotografiere. Sistemul de vizare automată este proiectat să funcționeze chiar și cu carul și ținta în mișcare. Diferite sisteme de control al focului de origine chineză și occidentală au fost testate pe prototipuri, în timp ce seria Al-Khalid este echipată cu sistem de control al focului (FCS) și sistem de control al pistolului (GCS).) De producție occidentală [19] . În MBT 2000 sistemul este în locul chinezului Norinco, care integrează semnalele a 10 senzori. Calculatorul balistic calculează setările de fotografiere într-o secundă. Potrivit producătorului, rezervorul plasează toate focurile pe o țintă standard de 2,4 m² la 2.000 de metri distanță [19] .

Rezervorul este echipat cu un sistem integrat de gestionare a câmpului de luptă (IBMS), numit „Rebar”. Este un sistem de comunicații digitale dezvoltat local de HIT și CARE (Centrul pentru Cercetări Avansate în Inginerie). [30] , echipat cu un afișaj cu ecran plat și legătură de date pentru schimbul de date, imagini și videoclipuri cu alte vehicule, inclusiv vagoane de comandă Sakb , alte unități și UAV-uri [29] .

Proiectul de fabricare autonomă a butoaielor tunurilor a fost lansat de pakistanezi în 2000, dar abia în 2011 HIT a reușit să livreze primele butoaie pentru instalare pe Al-Khalid și Al-Zarrar [31] , în timp ce anterior HIT importa butoaie brute din Franța, care au fost apoi procesate în Pakistan pentru armarea celor două tancuri. Primul butoi gol produs pe plan intern a fost produs de Heavy Mechanical Complex (HMC) într-un proiect comun cu HIT, People's Steel Mills Limited (PSML) și alte companii de apărare [31] . Oțelul special a fost produs de PSML, apoi bara a trecut la HMC, care l-a adus la o lungime de 5 metri cu o secțiune pătrată, apoi l-a forjat într-un butoi cu diametru neted de 125 mm pentru a fi călit de mai multe ori într-o verticală mare cuptor. Procesul a durat în total 2-3 luni, sub îndrumarea experților din alte agenții de apărare. Sistemul de încărcare automată, cu o rezervă de 24 de runde, a fost creditat cu o rată de foc de 4 runde pe minut [31] . Potrivit unei note oficiale a HIT, o echipă comună a garantat conformarea armatei pakistaneze cu standarde stricte de producție înainte de aprobarea primei comenzi pentru 50 de tunuri către HMC, acordată pentru 200 milioane PKR , o cifră ușor mai mică decât prețul barilelor. Limba franceza. După producția primului lot de butoaie în 2011, HMC s-a concentrat pe producția de arme pentru artilerie [31] [32] .

Mobilitate

Modelul de producție al rezervorului Al-Khalid este echipat cu un motor diesel 6TD-2 6TD-2 cu 6 cilindri orizontali și livrează 1.200 CP , răcit cu apă. Este un proiect ucrainean al Biroului de Proiectare Kharkiv Morozov (KMDB) [33] . Setarea în doi timpi , cu pistoane orizontale cu pistoane opuse , face motorul deosebit de compact și potrivit pentru vagoane relativ mici, cum ar fi vagonul pakistanez [33] .

Motorul acționează o transmisie automată hidromecanică de design francez, SESM ESM500, montată și pe șasiul Leclerc . Acționată atât manual, cât și în modul complet automat, transmisia are 5 trepte de viteză înainte și 2 înapoi, cu un sistem mecanic de frânare cu carbon și un sistem secundar de întârziere a vitezei. Schimbările de treaptă de viteză sunt controlate de un convertor de cuplu , eficientizat de un ambreiaj de blocare. Un sistem mecanic de rezervă este disponibil în caz de urgență, cu două trepte de viteză înainte și una inversă [33] [34] .

Vagonul pakistanez este considerabil mai ușor decât echivalentele sale occidentale, cântărind 46 de tone în comparație cu, de exemplu, 60 din M1 Abrams și Leopard 2 [35] . Raportul greutate / putere de 26,66 CP / t permite accelerarea de la 0 la 32 km / h în 10 secunde și o viteză maximă de 70 km / h. O astfel de viteză și agilitate cresc indirect capacitatea de supraviețuire a carului [35] .

Un snorkel permite traversarea cursurilor de apă de până la 5 metri adâncime, după o pregătire parțială de către echipaj.

Navigarea este asistată de un sistem de navigație inerțial și un GPS .

Protecţie

Rezervorul Al-Khalid este protejat de blindaje modulare compozite și plăci blindate reactive . Compoziția armurii compozite include componente clasificate și inserții NEGRE. Armura reactivă este AORAK Mk. 2, dezvoltat recent local de Global Industrial Defense Solutions (GIDS), mai ușor decât precedentele și capabil să reziste proiectilelor APFSDS, HEAT și HE-FS [5] . Pe lângă plăcile explozive, rezervorul este echipat cu sistemul ucrainean de protecție activă Varta; HIT lucrează la dezvoltarea unui sistem național de apărare activă pentru viitoarele tancuri (în special Al-Khalid 2 ). Apărările vehiculului includ, de asemenea, un sistem de suprapresiune anti- NBCR , un generator de fum împotriva senzorilor termici, un sistem intern de protecție împotriva incendiilor și a exploziei. Semnătura în infraroșu a carului este redusă printr-o vopsea specială.

Vagonul dispune de un sistem avansat de avertizare cu laser dezvoltat de Institutul sistemelor de control industrial și fabricat de Al Technique Corporation (ATCOP), denumit ATCOP LTS 1. Sistemul constă dintr-un senzor montat pe catarg și un dispozitiv de control. Sistemul detectează emisiile de la telemetre și de la designerii laser activând un semnal sonor și răspunzând automat cu lansarea de bombe de fum și alte contramăsuri. Lungimile de undă detectate sunt cele cuprinse între 0,8 și 1,06 µm, pe un câmp de 360 ​​° în azimut și -15 ° / + 90 ° în altitudine; sistemul este alimentat de 12 sau 24 volți DC , cu un consum nominal de 8 wați . Capul senzorului are un diametru de 165 mm și o înălțime de 35 mm, în timp ce măsurătorile cutiei de control sunt de 80 x 130 x 55 mm.

LTS786P este un sistem de avertizare timpurie care activează alarme sonore și vizuale dacă vagonul este lovit de un fascicul laser care vine din orice direcție. Sistemul este capabil să diferențieze tipul de semnal, indiferent dacă acesta provine de la un telemetru, un designator sau un sistem de ghidare a rachetelor. Informațiile de la senzori pot fi utilizate pentru a declanșa automat diferitele contramăsuri disponibile la bord. Distanța maximă de funcționare este de 10 km [36] .

Variante

Prototipuri

  • Tipul 90-II - Aceasta este o dezvoltare ulterioară a seriei de tip 80/85, introdusă în 1992 [20] .
  • P1 - Prototip echipat cu pistol de 125 mm, sistem chinezesc de încărcare automată și sistem de control al focului, motor diesel german MTU-396 și transmisie automată Renk LSG-3000.
  • P2 - Prototip echipat cu pistol de 125 mm și sistem de încărcare automată chinezesc, sistem de control al focului de vest, motor diesel Perkins Condor de 1.200 CP, transmisie automată franceză SESM ESM500.
  • P3 - Prototip echipat cu pistol de 125 mm și sistem de încărcare automată chinezesc, sistem de control al tragerii occidentale, motor ucrainean KMDB 6TD-2 de 1.200 CP, transmisie automată franceză SESM ESM500.
  • P4 - Prototipul de export echipat cu un pistol NATO de 120 mm fabricat în Germania, sistem de control al focului de vest, motor diesel german MTU-871 / TCM AVDS-1790 și transmisie automată Renk LSG-3000.

Variante de serie

Tip chinezesc 90-IIM.
  • Tipul 90-IIM , MBT-2000 - Tipul 90-IIM a fost introdus în 2000, propulsat de un KMDB 6TD-2 ucrainean de 1.200 CP. Versiunea sa pentru piața de export, MBT-2000, a fost prezentată în 2001 la show-ul IDEX din Abu Dhabi [20] .
  • Al-Khalid - Bazat pe prototipul P3 , operațional din 2001. Are o rezervă de 39 de runde de la 125 mm, 500 cu 12,7 mm și 3.000 cu 7,62 mm.
    • Al-Khalid I - Variantă cu rezerva de lovire la 49 de fotografii de la 125 mm, 1.500 de la 12,7 mm și 7.100 de la 7,62 mm [4] [5] . Incorporează îmbunătățiri la sistemul de control al fotografierii, cu un procesor mai avansat, distanța de identificare crește la 7 km și distanța de angajare la 3,5 km. Alte îmbunătățiri au inclus: panou digital pentru conductor, fuste laterale, vârfuri pentru șine, jammer electro-optic Varta ucrainean (pentru telemetre cu laser deranjante, designeri laser și focoase de ghidare pentru rachete antitanc), cameră termică Sagem de a treia generație, aer îmbunătățit sistem de conditionare. Sistemul de încărcare automată a fost îmbunătățit cu un sistem de control digital FPGA în stare solidă, bazin de mișcare bidirecțional, informații despre disponibilitatea muniției, tipul și găleată prezentate pe afișaj, carusel de încărcare mărit pentru muniție mai lungă [37] ; aceste măsuri au crescut rata de foc la 9 runde pe minut.
    • Al-Khalid II - Varianta îmbunătățită cu turelă reproiectată, armură suplimentară modulară suplimentară, senzori îmbunătățiți, rezervă crescută de muniție și noul motor diesel de 1.500 CP. Viteza maximă crește la 72 km / h și greutatea la 47 de tone.
  • VT-1A - Nouă variantă de export a tipului 90II, cu echipamente de origine chineză, turelă, tun, electronică și armură, cum ar fi motorul de 1.300 CP [38] .

Proiecte șterse

  • Tipul 90-IIA - Model de export chinezesc oferit Pakistanului. Inițial, un motor diesel francez în formă de V de 1.500 CP a fost evaluat pentru motor. Proiectul a fost anulat în urma aderării Franței la embargoul internațional asupra armelor în urma testelor nucleare din 1998 [20] .
  • Producția suplimentară este în prezent suspendată din cauza lipsei de motoare din cauza refuzului Ucrainei de a furniza motoare; promisiunea ulterioară a 110 motoare noi a fost din nou împiedicată de instabilitatea politică a Ucrainei din ultimii ani [9] .

Utilizatori

Operatori actuali

Pakistan Pakistan
Maroc Maroc
  • Armée royale - 54 VT-1A în funcțiune din 2011, alte 96 care așteaptă livrarea.
Bangladesh Bangladesh
Sri Lanka Sri Lanka
  • Armata Sri Lanka - 22 VT1A în livrare.
Birmania Birmania

Cumpărători potențiali

Peru Peru
  • Ejército del Perú - Negocieri pentru 80-100 MBT2000 din China. Cu toate acestea, contractul a fost anulat din cauza lipsei autorizației pentru exportul motoarelor ucrainene [41] [42] [43] .

Notă

  1. ^ a b Peru nu își poate permite tancurile chinezești promise , în Global Times . Adus la 19 iunie 2013 (arhivat din original la 29 iunie 2014) .
  2. ^ a b ARG, tancul principal de luptă Al Khalid , pe military-today.com . Adus la 19 iunie 2013 (arhivat din original la 29 iunie 2014) .
  3. ^ a b Tip 90-II (MBT-2000) Main Battle Tank , pe sinodefence.com , Sino Defense (arhivat din original la 21 septembrie 2013) .
  4. ^ a b Saadia Qamar, Cerere mare de tanc „Al-Khalid” în războiul modern , în The Nation , 6 septembrie 2009 (arhivat din original la 29 iunie 2014) .
  5. ^ a b c d Farhan Bokhari, Arabia Saudită la proces Al Khalid MBT , janes.com , Jane's Information Group , 13 martie 2006 (arhivat din original la 3 mai 2009) .
  6. ^ Instrumentul de război al Pakistanului: tancul principal de luptă Al-Khalid - pumnul blindat , pe dawn.com .
  7. ^ Balanța militară India-Pakistan , pe riazhaq.com .
  8. ^ Ucraina va livra motoare cisterne avansate în Pakistan , pe asian-defence.net . Adus la 12 februarie 2017 (arhivat din original la 11 martie 2016) .
  9. ^ a b Criza din Ucraina poate afecta contractele de apărare pakistaneze , la thediplomat.com .
  10. ^ Hasan Jahid Tusher, Army to get 44 tanks , The Daily Star (Bangladesh) , 27 iunie 2011. Accesat la 21 septembrie 2011 (arhivat din original la 29 iunie 2014) .
  11. ^ James Dunnigan, China Tanks For Everyone , la Strategypage.com . Adus la 25 aprilie 2013 (arhivat din original la 29 iunie 2014) .
  12. ^ Rezervoare chineze în Africa de Nord , la Strategypage.com . Adus la 11 februarie 2013 ( arhivat la 29 iunie 2014) .
  13. ^ Rezervorul pentru probleme MBT-2000 Peru: detalii , la survincity.com .
  14. ^ a b Christopher F Foss, Al Khalid MBT va intra în producție , 22 noiembrie 2000. Accesat la 15 aprilie 2013 (arhivat din original la 29 iunie 2014) .
  15. ^ ( UR ) Aqeel Abbas Jafari, Pakistan Chronicle , 1st, 94/1, 26th St., Ph. 6, DHA, Karachi, Wirsa Publications, 2010, p. 688, ISBN 978-969-9454-00-4 .
  16. ^ Ucraina va livra 110 motoare tancuri de luptă în Pakistan | RIA Novosti , RIA Novosti, 18 februarie 2013. Accesat la 20 iunie 2013 (arhivat din original la 29 iunie 2014) .
  17. ^ Norinco , pe norinco.com . Adus la 23 iunie 2013 .
  18. ^ Cele 500 de tancuri Al-Khalid din Pakistan sunt în producție din 2001: tancurile generaționale mai noi sunt acum exportate prin IDEAS 2008 , pe rupeenews.com , Rupee News. Adus la 24 iulie 2013 (arhivat din original la 17 martie 2013) .
  19. ^ a b c Dezvoltarea MBT-2000 (Al-Khalid) , pe defencejournal.com (arhivat din original la 29 iunie 2014) .
  20. ^ a b c d ARG, tancul principal de luptă tip 90-II , la military-today.com . Adus la 23 iunie 2013 (arhivat din original la 29 iunie 2014) .
  21. ^ Pakistan, contract de 150 de milioane de dolari semnat cu Ucraina , pe pakistanidefence.com , PakistanDefence.com, aprilie 2002 (arhivat din original la 29 iunie 2014) .
  22. ^ a b Al Khalid MBT-2000 / Type 2000 Main Battle Tank , pe globalsecurity.org (arhivat din original la 4 noiembrie 2013) .
  23. ^ Main Battle Tank Rolls On ca Dominan Battlefield and Market Force , pe forecastinternational.com , Forecast International, 1 martie 2006 (arhivat din original la 29 iunie 2014) .
  24. ^ Malaezia poate cumpăra tancuri pakistaneze "Al-Khalid", în construcția la care participă Ucraina , pe ciar.org . Adus la 21 septembrie 2011 (arhivat din original la 29 iunie 2014) .
  25. ^ Rezervor pakistanez pentru Arabia Saudită , pe idexnews.com (arhivat din original la 16 august 2009) .
  26. ^ Pak a jucat un rol cheie în victoria Lankei asupra Tigrilor Tamil , pe The Indian Express , 28 mai 2009. Accesat la 20 iunie 2013 (arhivat din original la 29 iunie 2014) .
  27. ^ Rusia a spus că vânzarea tancurilor China Peru MBT-2000 ar fi putut fi blocată Ucraina , pe 2010clr.over-blog.com (arhivat din original la 29 iunie 2014) .
  28. ^ MDB , RU, Cast ( arhivat 29 iunie 2014) .
  29. ^ a b Richard Fisher Jr, Raport privind expoziția și seminarul internațional de apărare (IDEAS) , pe strategycenter.net , Centrul internațional de evaluare și strategie, 29 octombrie 2004 (arhivat din original la 29 iunie 2014) .
  30. ^ Produse , Îngrijire ( arhivat 29 iunie 2014) .
  31. ^ a b c d Arma produsă local livrată către HIT pentru tancuri | DAWN.COM , în Dawn , Pakistan, 18 aprilie 2011. Adus la 20 iunie 2013 ( arhivat la 29 iunie 2014) .
  32. ^ Pakistanul produce primul său pistol tanc , la daijiworld.com , Daiji World. Adus la 3 mai 2011 (arhivat din original la 29 iunie 2014) .
  33. ^ a b c KMDB - Pachetul de alimentare al rezervorului cu motor 6TD-2 , la morozov.com.ua . Adus la 20 iunie 2013 (arhivat din original la 29 iunie 2014) .
  34. ^ Тmotorul diesel al rezervorului , la en.uos.ua. Adus la 20 iunie 2013 ( arhivat la 29 iunie 2014) .
  35. ^ a b Sardar FS Lodi, Către auto-încredere în armamente , pe defencejournal.com ( arhivat la 29 iunie 2014) .
  36. ^ SENSOR DE AMENINȚARE LASER (LTS786P) , la gids.com.pk. Accesat la 21 septembrie 2011 ( arhivat la 29 iunie 2014) .
  37. ^ Industriile grele Taxila , la hit.gov.pk. Adus la 23 august 2015 .
  38. ^ VT1A , pe china-defense-mashup.com . Accesat la 14 septembrie 2009 (arhivat din original la 8 iulie 2014) .
  39. ^ Armata din Bangladesh primește 44 de tancuri de luptă chineze noi MBT 2000 și Locating Radar LLC-2 , pe armyrecognition.com , 17 decembrie 2012. Adus la 18 martie 2013 ( arhivat la 8 iulie 2014) .
  40. ^ https://www.strategypage.com/dls/articles/Chinese-Tanks-For-Everyone-5-6-2012.asp
  41. ^ No hay dinero para devolver tanques chinos MBT-2000 , pe larepublica.pe , 1 iulie 2011. Adus la 11 noiembrie 2015 (arhivat din original la 25 noiembrie 2015) .
  42. ^ ShaChang 20150110 走出 国门 的 "战地 之 王" , pe Youtube , HangZhou TV. Adus pe 12 noiembrie 2015 .
  43. ^ China steals $114 million US defense deal with Peru , su The Washingtion Times . URL consultato l'11 novembre 2015 .

Voci correlate

Altri progetti

Collegamenti esterni

V · D · M
Carri armati prodotti dopo la guerra fredda
Carri sotto le 50 tonnellate Al-Khalid · Al-Zarrar · Pokpung-ho · PT-91 · Ramses II · T-84 · T-90 · Type 96 · WPB Anders · Zulfiqar Leo2A5.JPG Abrams.jpg
Carri sopra le 50 tonnellate Ariete · Arjun · Challenger 2 · K1 · Leclerc · Leopard 2 · M1 Abrams · Merkava · Sabra · T-14 Armata · Type 90 · Type 99 · VT-4
Carri armati non in servizio Čërnyj Orël · EE-T1 Osório · K2 Black Panther · M60-2000 · M-84AS · M-95 Degman · MİTÜP Altay · PL-01 · T-95 · Tank EX · Type 10 · VT-5
Storia · Carro armato
Estratto da " https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Al-Khalid&oldid=107273775 "