T-72

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Fără surse!
Această intrare sau secțiune privind vehiculele militare nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți .
Puteți îmbunătăți această intrare adăugând citări din surse de încredere în conformitate cu liniile directoare privind utilizarea surselor . Urmați sfaturile de proiectare de referință .
T-72
T-72 B3 (27053439397) .jpg
Un T-72B3M în paradă la Moscova, 2018.
Descriere
Tip rezervor
Echipaj 3
Designer Leonid K. Venediktov
Constructor Uniunea Sovietică UVTZ
Setarea datei 1967
Data intrării în serviciu 1973
Utilizator principal Rusia Rusia
Exemplare > 30.000
Cost unitar 2 milioane USD [1] (2009)
Dezvoltat din T-62
Alte variante T-90
M-84
M-95 Degman
PT-91 Twardy
Dimensiuni și greutate
Lungime 6,67 m
Lungime 3,46 m
Înălţime 2,19 m
Greutate 45,6 t
Propulsie și tehnică
Motor 1 motorină
V-92S2F
Putere 1.130 CP
Performanţă
Viteza pe drum 60 km / h
Autonomie 550 km
Panta max 60%
Armament și armură
Sisteme de tragere 1 vizor
Sosna-U
1 aparat optic TVN-5
Armament primar 1 tun 2A46M5
de la 125 mm
Armament secundar 1 mitralieră de 12,7 mm
1 mitralieră coaxială PKT 7,62 mm
Notă date despre versiune:
T-72B3M
date preluate de la:
Tehnologia armatei [2]
intrări de tancuri pe Wikipedia

T-72, este un tanc de luptă de origine sovietică , dezvoltat în anii șaizeci , produs de Uralvagonzavodul de la Nijni Tagil și intrat în serviciu în forțele armate ale URSS începând cu 1973. Dezvoltat începând cu T-62 ca opțiune mai ieftin decât T-64 , a fost exportat în peste 40 de țări și produs în peste 30.000 de unități, realizări care i-au conferit titlul de cel mai popular tanc din lume.

Conceput pentru a angaja vehicule blindate în câmpiile Europei de Vest, a fost prezentat pentru prima dată în public pe 7 noiembrie 1977. Actualizat constant pe parcursul vieții sale operaționale, T-72 a văzut evoluând platforma originală pe care se baza. Generații și în înseamnă cu denumiri mereu diferite în funcție de modificările făcute de industriile naționale din țările utilizatorilor, creând un arbore genealogic extins.

Printre cele mai cunoscute versiuni, a doua generație de tancuri T-72A introduse în Uniunea Sovietică în 1979, a treia generație de tancuri T-72B3 introduse în Rusia în 2010 și T-72B3M , ultima versiune în ordine cronologică, a cărei dezvoltare este finalizat în 2016. T-90 , o dezvoltare profundă a T-72B, este considerat în schimb un vehicul în sine, redenumit astfel din motive legate de piața de export.

Variantele dezvoltate în străinătate sub licență, pe de altă parte, includ polonezul PT-91 Twardy , iugoslavul M-84 și croatul M-95 Degman .

Începând din 2021, el servește în numeroase forțe armate din întreaga lume.

Originile

T-64 a fost unul dintre cele mai avansate tancuri din lume atunci când a fost introdus, dar problemele timpurii cu motorul L60, rolele și tunul lipsit de acuratețe au determinat comanda sovietică să creeze un tanc alternativ de înaltă tehnologie cu performanțe similare, în special după ce costurile unitare ridicate ale T-64 și munca de înaltă calitate au devenit evidente. Rezervorul era prea scump pentru a echipa toate unitățile blindate sovietice, cu atât mai puțin pe cele ale aliaților Pactului sovietic de la Varșovia .

Un rezervor „economic” echipat cu centrala electrică V-46 a fost dezvoltat începând din 1967 la fabrica Uralvagonzavod din Nizhny Tagil . Inginerul șef Leonid Kartsev a creat „Obiectul 172” , modelul inițial, dar prototipul, denumit „Obiectul 172M” a fost îmbunătățit și finalizat de Valeri Venediktov . Încercările pe teren au durat din 1971 până în 1973 și odată ce proiectul a fost acceptat, fabrica de tancuri din Chelyabinsk a încetat imediat producția de T-55 și T-62 pentru a începe producția noului tanc T-72.

Unele caracteristici tehnice ale T-72 au fost trimise către CIA de către colonelul polonez Ryszard Kuklinski între 1971 și 1982 .

Proiectul

T-72 (uneori numit T-72 „Ural” , ca Uralvagonzavod sau „UVZ”, compania care produce T-72, are sediul în orașul Nizhny Tagil, care se află în Ural ), poate fi considerat ca fiind „ evoluția ulterioară a T-54/55 și T-62 anterioare, dintre care menține profilul redus și o turelă rotunjită. Tocmai pentru a limita înălțimea ambarcațiunii și pentru a o face mai puțin vulnerabilă, dimensiunile sale sunt compacte, iar echipajul a fost redus la doar trei bărbați, deoarece reîncărcarea pistolului a fost înlocuită de un încărcător automat, care poate încărca un glonț nou într-un timp cuprins între 6,5 și 15 secunde și necesită ca butoiul pistolului să fie ridicat cu trei grade față de orizontală pentru a permite reîncărcarea. Acest dispozitiv acționat mecanic suferă de probleme de fiabilitate și necesită multă întreținere. Alegerea utilizării încărcătorului automat într-un tanc este mult dezbătută: susținătorii săi îl consideră superior deoarece vă permite să reduceți echipajul tancului și pentru că este adesea mai rapid decât reîncărcarea manuală, în timp ce detractorii spun că problemele sale de fiabilitate îi limitează funcționalitatea de asemenea, crezând că încărcătorul uman poate în anumite situații să reîncarce arma în timpuri mult mai scurte decât ceea ce poate face o mașină.

O armată bulgară T-72.
Monumentul dedicat lucrătorilor UVZ angajați în construcția tancului T-72, situat în orașul Nizhny Tagil.

Potrivit unor analiști occidentali, totuși, compactitatea vehiculului are și dezavantajele sale: spațiul dedicat echipajului este de fapt redus și ergonomia cabinei este lipsită, favorizând oboseala bărbaților. Un alt aspect fundamental, dimensiunea redusă duce la o distanță minimă între tancurile și calea muniției (40-45 de focuri, dintre care 22 în mecanismul care alimentează magazia și restul în turelă): o singură lovitură poate detona cu ușurință muniție și uciderea echipajului (există numeroase incidente cunoscute care au avut loc în timpul războiului din Golf din 1991 , în care turela lovitului T-72 a sărit literalmente în aer, desprinzându-se de corp și ucigând oamenii echipajului). Alte MBT moderne, cum ar fi americanul Abrams, sunt echipate cu panouri care deviază unda de șoc a unei eventuale explozii în muniție spre exterior, limitând astfel daunele petroliere. Lucrul inovator al proiectului este tocmai încărcătorul automat, care constă dintr-un „carusel” cu gloanțe separate; când tunul urmează să fie încărcat, un lift ridică glonțul, îl introduce în încărcătura de lansare și îl pune la loc, aici un alt mecanism îl introduce în tun și închide funda. În acest moment, vagonul este gata să tragă. Odată ce focul este tras, un mecanism deschide partea din spate, extrage cartușul și îl readuce în spațiul său din interiorul „caruselului” magaziei. Acest mecanism s-a dovedit a fi periculos în trecut pentru echipaj, deoarece provoacă rănirea membrelor echipajelor tancului în caz de neglijență.

T-72 se bucură de o mobilitate mai mare decât T-62, datorită roților mari și a unui motor V12 de 780 CP V-46-6 diesel cu cutie de viteze cu șapte trepte; în versiunile îmbunătățite ale rezervorului (de la T-72B în continuare) a fost înlocuit cu un V-84-1 de 840 CP mai puternic, care poate fi alimentat cu diferite tipuri de combustibil ( motorină , benzină , kerosen ); motorul este conectat la un generator de bombe de fum care servesc pentru a „masca” tancul de pe câmpul de luptă. Suspensiile sunt de tip bară de torsiune. Vadul cursurilor de apă de până la aproximativ 5 metri adâncime este posibil datorită unui snorkel care este transportat în mod normal fixat în spatele turelei. Fără snorkel, T-72 poate ajunge până la 1,2 metri de apă.

Raza de acțiune a vehiculului poate fi mărită prin adăugarea de butoaie care pot fi atașate la spate. La fel ca toate MBT-urile moderne, T-72 este echipat cu echipamente de protecție NBC.

Principalele versiuni

  • T-72 Ural (1973): versiunea originală, echipată cu un pistol cu diametru lin de 125 mm și telemetru de coincidență;
  • T-72A (1979): a adăugat un sistem electronic de control al focalizării și telemetru laser . Fațeta și partea superioară a turelei au fost întărite cu armuri compozite (numite Dolly Parton în SUA ), dispozitive reactive de atacare a armurilor (ERA), lansatoare de fum, „aripioare” blindate montate pe partea din față a aripilor și alte variante interne. De asemenea, este echipat cu un generator de fum care injectează combustibil în sistemul de evacuare pentru a crea un paravan de fum.
  • T-72M (1980): versiune de export, similară cu T-72A, dar fără armură compozită și, în general, mai puțin groasă decât versiunea originală, sistem de tragere de generație mai veche. A fost construit în principal în Polonia și în fosta Cehoslovacie .
  • T-72B (1985): pistol nou, stabilizator, optică și control al focului. Este capabil să tragă rachete antitanc ghidate cu lunetist AT-11 . Armura Super Dolly Parton include 20 mm de armură suplimentară pe partea din față a corpului. Are un motor îmbunătățit de 840 CP;
  • T-90 (1989 [3] -1992 [4] ): modernizarea T-72, include caracteristici ale T-80 mai complex. Denumit anterior T-72UB , și-a schimbat numele după cifrele proaste ale T-72 din Kuweit și Irak, pentru a nu deteriora posibilitățile de export viitoare.

Armament

Tun

Un glonț 3BM42 APFSDS

Armamentul principal al T-72 este arma 2A46M cu diametru neted de 125 mm , arma standard a tuturor MBT-urilor rusești contemporane. Este echipat cu un sistem de stabilizare Zhasmin 2E42-2, care vă permite să trageți în mișcare. Sistemele de control al focului includ indicatorul / telemetrul 1K13-49, care are o rază utilă de 4000 de metri și o marjă de eroare de 3-5% la distanță, sistemul 1A40-1 pentru ghidarea rachetelor Svir, un vizualizator de noapte TPN- 3-49 și un iluminator IR de tipul „Lunii”. Datele furnizate de dispozitive sunt alimentate către un calculator balistic 1V528 care determină traiectoria optimă a focului. Versiunile mai puțin moderne și majoritatea T-72-urilor destinate exportului, pe lângă sistemele mai puțin sofisticate, nu au telemetre laser și vizoare termice , un standard pentru tancurile occidentale. Butoiul tunului are o înălțime cuprinsă între -5 ° 30 'și + 14 ° și are o autonomie utilă între 2100 și 4000 de metri, în funcție de muniția utilizată. Este certificat că poate rupe până la patruzeci de centimetri de beton armat, însă prezintă riscuri evidente de scădere drastică a preciziei de tragere din cauza deteriorării. 2A46 poate folosi mai multe tipuri de muniție:

  • APFSDS Muniție: tip APFSDS armor- coji de piercing sunt concepute pentru distrugerea tancurilor inamice. Primele modele aveau un corp de oțel și erau considerate suficient de eficiente împotriva carelor occidentale contemporane. Aceste gloanțe s-au dovedit a fi total ineficiente în luptele din 1991 din Irak, confruntate cu armuri compozite moderne. Cu toate acestea, în URSS au fost deja utilizate noi APFSDS care utilizează materiale cu performanțe superioare, necesare pentru a contracara noua generație de MBT-uri occidentale. Modelele cele mai utilizate în prezent sunt 3BM32 cu miez de uraniu sărăcit și 3BM42 în tungsten: noul 3B42M are un difuzie pe scară largă minoră, dar este, de asemenea, periculoasă pentru cele mai moderne caruri. Viteza loviturilor poate ajunge până la 1800 m / s.
  • Muniție HEAT : Muniția anti-tanc cu exploziv ridicat este utilizată împotriva tancurilor și țintelor mai puțin blindate, cum ar fi vehiculele de transport al trupelor : conform doctrinei sovietice, obuzele HEAT au fost arma antitanc principală . Modelul standard este 3BK29 .
  • Muniție HE-FRAG : Muniția cu fragmentare HE-FRAG, cum ar fi 3OF26, utilizată de T-72 are în primul rând o funcție anti-infanterie.
  • Rachete : T-72 poate declanșa racheta antitanc ghidată cu laser 9M119 Svir (cod NATO AT-11 Sniper ). Are o rază de acțiune de aproximativ 4000 de metri și este ghidat către țintă de un fascicul laser emis de rezervor. Poate fi folosit și împotriva elicopterelor , cu condiția ca acestea să fie la altitudine mică și nu la viteză unghiulară mare.

Armament secundar

Mitraliera PKT

Armamentul secundar include mitraliera coaxială PKT și mitraliera antiaeriană NSVT. Rezervorul are și lansatoare de fum 902B pe turelă.

  • Mitralieră coaxială PKT : PKT este o mitralieră de calibru 7,62 mm, cu 2000 de runde disponibile și este plasată pe partea dreaptă a pistolului. Este alimentat de panglici de câte 250 de runde.
  • Mitralieră NSV AA : NSV este o mitralieră antiaeriană de calibru 12,7 mm, plasată lângă cupola comandantului. Nu poate fi comandat din interiorul vagonului, comandantul trebuie să se expună să-l folosească. Prezintă 300 de runde în două 150 de panglici.

Operatori

T-72M din 9. Divizia Panzer a Nationalei Volksarmee la paradă la Berlin în 1988 .
Irak Irak
În 2005 , Ungaria a donat Irakului 77 de T-72 recondiționate, care au fost preluate de Divizia 9 Mecanizată a noii armate irakiene, pe lângă Leul Babilonului, fabricat local [5]
Maroc Maroc
136 T-72B și 12 T-72BK.
Toate T-72B au fost recondiționate și modernizate între 1999 și 2001 de uzina de reparare a tancurilor nr. 140 din Barysaŭ . Actualizările au fost făcute de compania „Peleng JSC” cu un nou FCS.
Venezuela Venezuela
92 T-72B1 livrate în 2011-2013, actualizate la standardul M1M și în funcțiune din septembrie 2018. [6]

Notă

  1. ^ http://tank.uw.ru/ms/tankomaster/t90/
  2. ^ https://www.army-technology.com/projects/t-72b3m-main-battle-tank/
  3. ^ Т-90 Российский ОБТ
  4. ^ У82 Устройство оружия и его боевое применение 2: учебник: в 2 ч / И. Ю. Лепешинский [и др.]. - Омск: Изд-во ОмГТУ, 2012. - 224 с. ISBN 978-5-8149-1275-6
  5. ^ (EN) Tancurile donate T-72 ajung în Irak , pe nato.int, NATO. Adus 17.12.2006 .
  6. ^ "Forțele armate din Venezuela" - " Revista italiană de apărare " nr. 9-09 / 2018 pp. 56-67

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității LCCN ( EN ) sh94003497
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=T-72&oldid=121063044 ”