M103 (rezervor)
Această intrare sau secțiune privind vehiculele militare nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
| M103 | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | greu |
| Echipaj | 5 |
| Dimensiuni și greutate | |
| Lungime | 11,32 m |
| Lungime | 3,8 m |
| Înălţime | 2,9 m |
| Greutate | 56,6 t |
| Propulsie și tehnică | |
| Motor | benzină Continental AV-1790-5B până la 12 cilindri |
| Putere | 810 CP |
| Raport greutate / putere | 13: 1 |
| Tracţiune | piese |
| Suspensii | bare de torsiune |
| Performanţă | |
| Viteză | 34 |
| Autonomie | 130 |
| Panta max | 60% |
| Armament și armură | |
| Sisteme de tragere | telemetru optic |
| Armament primar | 1 × 120mm tun M1 |
| Armament secundar | 1 × 12,7 mm mitralieră Browning M2 2 × Browning M1919 7.62mm |
| Armură | armură în oțel de fuziune între 12,7 și 250 mm. |
| Datele se referă la versiunea M103A1 | |
| Notă | treapta 0,91 m, șanț 2,29 m. |
| intrări de vehicule militare pe Wikipedia | |
Tancul greu M103 , fabricat în Statele Unite în anii 1950, era un tanc făcut pentru a susține tancurile medii M47 și M48 Patton care erau înarmate cu piesa de 90 mm. A slujit în armata și corpul de marină al Statelor Unite.
Dezvoltare și tehnică
La sfârșitul celui de-al doilea război mondial, M26 Pershing a fost introdus pentru a contracara Tigrii I și II [1] . Vehiculul abia a reușit să îndeplinească această sarcină, dar a avut probleme serioase de fiabilitate și a suferit din lipsa de experiență a armatei SUA în ceea ce privește tancurile grele. Armata SUA până atunci se bazase întotdeauna pe utilizarea intensivă a tancurilor medii precum M4 Sherman . După război, armata SUA a dezvoltat diferite tipuri de tancuri de „nouă generație”, inclusiv T43, un tanc de sprijin greu, care trebuia să fie un răspuns la amenințarea JS sovietică [2] . Cu toate acestea, nici aparatul de control al focului, nici tunul, nici turela nu erau la înălțime. După o serie de modificări, T43E1 a fost realizat, standardizat ca M103 și adoptat de armata SUA. Rezervorul a fost produs de uzina de tancuri din arsenalul Detroit, primele unități intrând în serviciu în 1957 [3] .
Din punct de vedere vizual, prototipul vehiculului s-a prezentat ca o versiune mărită a tancului M47 Patton , inclusiv forma foarte înaltă și neeliberată de „capcane de suflare” a turelei. M103 a împărtășit, de asemenea, multe componente cu seriile M47 și M48, care ar deveni comune și M60 Patton . Trenul rulant a fost în esență identic, cu ajustările necesare pentru a suporta greutatea mai mare. Șinele au fost echipate cu 7 role, cu bare de torsiune și 6 roți de întoarcere. Motorul și transmisia nu au fost niciodată suficient de modificate pentru a furniza puterea suplimentară necesară rezervorului, motorul din spate fiind de 810 CP pe benzină, din aceeași familie ca M47, dar puțin mai puternic. Grilele de răcire blindate erau, ca caracteristică ambarcațiunii americane, un „V” inversat, care ocupa întreaga parte posterioară a corpului [4] .
Armament
Motivul principal care a dus la nașterea M103 a fost instalarea unui pistol de 120 mm cu derivare antiaeriană (M58) [5] . Era o armă extrem de puternică capabilă să atingă o țintă între 2500 și 3500 de metri cu o precizie bună. Cele 38 de gloanțe au fost depozitate în carenă și turelă. Rezervorul avea un computer balistic pentru fotografiere [6] .
Muniţie
Vehiculul avea pilotul în față, compartimentul echipajului, cu 2 magazii, comandant (echipat cu cupolă și mitralieră M2HB ) și canotă.
Arma principală cu țeavă împușcată a fost echipată cu o ridicare între -8 și +15 grade, cu muniție AP (perforare armură) HE (exploziv), HEP (exploziv antitanc), WP-T (fum bombă-fosfor-alb phospurus, tracer), TP (antrenament, antrenament). Gloanțele au fost împărțite în 2 părți, muniție și sarcină de lansare și au fost 38 în total. 5320 de fotografii de la 7,62 mm și 1000 de la 12,7 mm au completat echipamentul.
Printre accesoriile prezente ca standard, se numără un încălzitor pentru echipaj, un sistem de ford adânc, un sistem de stingere a incendiilor și altele Rezervorul, în versiunea M103A2, a tras următoarele muniții:
- APBC-T M358
- HEAT-T M469 (Anti-Explozive Anti Tank Tracer)
- HE-T M356 (Trasor cu exploziv ridicat)
- TP-T M359E2 (Urmărire practică de formare)
- WP-T M357 [7] (Trasor alb de fosfor) [8]
Armură
Armura era de tip convențional, din oțel laminat omogen și sudat și avea următoarele grosimi:
- Corpul frontal: 100-130mm
- Carena, laturile: 76 mm
- Coca superioară: 25 mm
- Turelă, manta : 250 mm
- Turelă, față: 180 mm
- Turelă, lateral: 76 mm
- Turelă, acoperiș: 38 mm
Protecția frontală era relevantă, în special pentru turelă, care era înarmată cu pistolul de 120 mm și, prin urmare, era foarte înaltă și voluminoasă. Turela era, prin urmare, o țintă atrăgătoare, care trebuia bine protejată. Șoldurile acelorași erau, totuși, relativ subțiri [9] .
M103 s-ar putea aștepta să supraviețuiască în cazul unor focuri de armură care aruncau din față, dar pe flancurile sale era vulnerabil la armele opuse.
Utilizare operațională
Deja în 1956, o pereche de T48E2, aflate încă în stadiul de prototip, au fost transferate în Europa pentru evaluare, ulterior fiind trimise în garnizoană două puncte strategice, în cazul unui atac sovietic. Până în ianuarie 1959, 220 de vehicule erau standardizate la modificările făcute de USMC și definite ca M103A1. Armata a solicitat 72 de tancuri de la depozitele marine, care erau destinate batalionului 899 de tancuri grele ale Armatei a 7-a situate în Brethren, Germania, cu sarcina de a contracara tancurile T10 și de a susține, ori de câte ori era nevoie, tancurile medii. M47 și, între timp, noul M48. Mai târziu, această unitate a fost redenumită Batalionul 2, Brigada 33 Blindată, cuprinzând patru vagoane pe companie formate din câte șase sau trei poltoni fiecare. Plângerile cu privire la mobilitatea și fiabilitatea reduse a vehiculului au început imediat. Câțiva ani mai târziu au fost scoși din linia frontului. În 1963, acestea au fost returnate la USMC [10] , unde volumul considerabil nu a fost apreciat. Cel puțin o schimbare importantă a fost făcută: în 1964 motorul pe benzină a fost înlocuit cu unul diesel care a mărit raza la 480 km. Modificarea a implicat aproximativ 155 de vehicule, noile vagoane s-au numit M103A2. După câțiva ani, și acestea au fost scoase din serviciu și eliminate. Nimeni nu s-a dus în țări străine pe MAP și poate că și-au încheiat existența în poligoane, similar cu cuceritorii englezi din aceeași clasă. M103 era un vehicul interesant, dar prea exigent pentru vremuri, scump și greu.
Modificarea tancurilor existente, cum ar fi M48, pentru a găzdui un pistol de 105 mm, echipat cu muniție rezonabil de eficient împotriva oricărei ținte, a devenit soluția aleasă și preferabilă. Ca urmare apariția de MBT, cum ar fi M60 , tancurile de luptă universale, perimarea tancului greu a fost dezvăluit. M103s fost exclus din barou din serviciu la sfârșitul anilor 1960 și sa retras definitiv în 1972 [11] . Singurul model derivat a fost vagonul de recuperare M51, cu capacitate de remorcare pentru vagoanele avariate.
Notă
- ^ (EN) britannica.com, https://www.britannica.com/technology/tank-military-vehicle/World-War-II
- ^ (EN) Kenneth W Estes, M103 Heavy Tank 1950-74, 2013, p. 6.
- ^ (EN) Kenneth W. Estes, M103 Heavy Tank 1950-74, 2013, p. 10.
- ^ Kenneth W Estes, M103 Heavy Tank 1950-74 , 2013.
- ^ ( EN ) nationalinterest.org , https://nationalinterest.org/blog/buzz/meet-m103-americas-heavy-tiger-tank-was-late-world-war-ii-104142 .
- ^ (EN) Kenneth W. Estes, M103 Heavy Tank 1950-74, 2013, pp. 28, 29.
- ^ (EN) tanks-encyclopedia.com, https://tanks-encyclopedia.com/coldwar/US/M103_Heavy_Tank.php Adus pe 5 aprilie 2021 .
- ^ (EN) Colonelul Robert J. Icks, M103 + M41 Tank Heavy Tank Tank (Walker Bulldog), 1972, p. 7.
- ^ (EN) RP Hunnicut, Firepower - A History Of the American Heavy Tank, 1987, pp. 186-187.
- ^ (EN) benning.army.mil, https://www.benning.army.mil/armor/historian/content/PDF/Armor%20Dev%20Cold%20War.pdf
- ^ facebook.com , https://www.facebook.com/tankmuseum/posts/the-american-m103-heavy-tank-had-its-origins-in-the-late-1940s-it-was-developed-/ 10155930038775842 / .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre M103
linkuri externe
- ( EN ) M103 , în Encyclopedia Britannica , Encyclopædia Britannica, Inc.
| Controlul autorității | LCCN ( EN ) sh2013001483 |
|---|
