Kanonenjagdpanzer
| Kanonenjagdpanzer KanJPz | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | distrugătoare de tancuri |
| Echipaj | 4 |
| Constructor | Henschel Hanomag |
| Prima dată de testare | 1960 |
| Data intrării în serviciu | 1965 |
| Data retragerii din serviciu | 1990 |
| Utilizator principal |  Germania |
| Alți utilizatori |  Belgia |
| Exemplare | 770 |
| Dezvoltat din | Jagdpanzer IV |
| Dimensiuni și greutate | |
| Lungime | 8,75 m |
| Lungime | 2,98 m |
| Înălţime | 2,09 m |
| Greutate | 27,5 t |
| Propulsie și tehnică | |
| Motor | Daimler-Benz MB 837 8 cilindri Diesel |
| Putere | 500 CP |
| Tracţiune | urmărit |
| Suspensii | bare de torsiune |
| Performanţă | |
| Viteza pe drum | 70 km / h |
| Autonomie | 385 km |
| Armament și armură | |
| Armament primar | 1 tun Rheinmetall BK 90 / L40 90 mm |
| Armament secundar | 3 Rheinmetall MG3 7.62 × 51mm mitralieră NATO |
| Armură frontală | 50 mm |
| Armură laterală | 10 mm |
| articole autopropulsate pe Wikipedia | |
Kanonenjagdpanzer , cunoscut și sub numele de Jagdpanzer Kanone 90mm sau Kanonenjagdpanzer 4–5 , în acronimul KanJPz . a fost un distrugător de tancuri blindate produs de Republica Federală Germania în anii 1960 în timpul Războiului Rece pentru a echipa formațiunile mecanizate ale Bundeswehr .
Înarmat cu un pistol antitanc de 90 mm, Kanonenjagdpanzer trebuia să îmbunătățească componenta antitanc a armatei germane , integrând tancurile de luptă în cazul unui atac major al numeroaselor și temute forțe blindate ale Pactului de la Varșovia . Designul său a derivat în parte din celebrul Jagdpanzer IV folosit de Wehrmacht în timpul celui de-al doilea război mondial .
Origine
De la înființarea sa oficială în 1955, Bundeswehr a acordat o mare importanță problemei strategice fundamentale a amenințării unei invazii de către forțele blindate ale armatei sovietice și ale celorlalte armate ale Pactului de la Varșovia . Noua armată germană plănuia să organizeze o „apărare mobilă” în caz de război, cu ajutorul unor unități blindate mari și formațiuni de distrugătoare de tancuri . Aceste unități ar fi trebuit să permită infanteriei desfășurate în apărare să contracareze atacul vehiculelor blindate inamice. După introducerea vehiculelor blindate ușoare Raketenjagdpanzer 1 în 1961, din 1965 Bundeswehr a fost echipat cu Kanonenjagdpanzer care în trei ani a înlocuit vehiculele blindate americane M41, M47 și M48, în Panzerjägerkompanien (companii de distrugere de tancuri ) și în secțiunile Panzerjägerzügen (vânătoare) secțiuni) ale batalioanelor Panzergrenadier .
Dezvoltare și producție
Dezvoltarea Kanonenjagdpanzer a început în 1960 și s-a bazat în mare parte pe experiențele Wehrmacht - ului din cel de-al doilea război mondial . Noul distrugător de tancuri a fost practic o evoluție a celebrului Jagdpanzer IV folosit de armata germană în conflict. Producția a fost inițial începută de industriile de armament Henschel și Ruhrstahl, care au devenit ulterior Rheinstahl- Hanomag ; ambele companii au construit o serie de prototipuri care difereau doar în ceea ce privește numărul de roți pe sistemul de cale. Henschel a prevăzut un sistem cu șase roți pe fiecare parte în prototipul său HK 3/1, în timp ce Rheinstahl-Hanomag a proiectat un mecanism cu cinci roți în prototipul RU 332.
După lungi teste efectuate de departamentele specializate ale armatei germane, programele de analiză și verificare au fost finalizate în 1963 și a fost aleasă versiunea Rheinstahl-Hanomag; din 1965 până în 1967, cele două companii au produs în total 770 Kanonenjagdpanzer, 385 de Hanomag și 385 de Henschel. Din aprilie 1975, optzeci dintre aceste vehicule blindate au fost dezafectate și transferate în Belgia [1] .
Caracteristici tehnice
Kanonenjagdpanzer a fost un vehicul agil și rapid care și-a bazat capacitatea de supraviețuire pe câmpul de luptă, mai presus de toate, pe mobilitatea și protecția oferite de profilul redus al siluetei sale [1] . Armura corpului corpului era înclinată, dar nu era foarte puternică și consta din foi laminate de oțel cu o grosime maximă de numai 50 mm; o protecție suplimentară din oțel turnat a fost prezentă în cupola unde a fost introdus tunul. Echipajul era format din patru bărbați: comandantul, șoferul, tunarul și servitorul navei principale.
Kanonenjagdpanzer a continuat tradiția de proiectare a acestor ambarcațiuni din cel de-al doilea război mondial și, prin urmare, arma antitanc a fost găzduită într-o poziție fixă în interiorul cazematei, situat ușor la dreapta din centrul corpului navei. În consecință, piesa principală ar putea fi deplasată doar 15 grade transversal pe ambele părți, în timp ce cota ar putea varia de la -8 grade la +15 grade. Vehiculul avea 51 de runde de 90 mm pentru arma principală și 4.000 de runde de 7,62 mm pentru cele două mitraliere Rheinmetall MG3 [1] . Muniția principală a fost muniția anti-tanc perforată și blindată, în timp ce vehiculul era echipat și cu rachete de ceață. Kanonenjagdpanzer a fost echipat cu sisteme de protecție NBC și capabilități de luptă nocturnă [1] .
Tacticile de utilizare a distrugătorului de tancuri studiate de armata germană, cu condiția ca Kanonenjagdpanzer să se angajeze la distanțe de până la 1800 de metri cu obuze perforante, ținte puternic blindate, în timp ce împotriva țintelor ne-blindate sau slab protejate, lupta ar putea fi înfruntată până la 2000 de metri distanță.
Istoria operațională
Kanonenjagdpanzer era, la momentul intrării sale în serviciu, un mijloc eficient și util de întărire a apărării antitanc a armatei germane, dar îmbunătățirile rapide ale echipamentului advers au schimbat profund situația tactică previzibilă pe eventualul câmp de luptă al Europei. . central. La sfârșitul anilor 1960 , armata sovietică a început introducerea în serviciu a noilor tancuri principale de luptă T-64 și T-72, care s-au dovedit a fi clar mai bune decât mijloacele anterioare. În această situație, arma KanJPz de 90 mm nu va mai putea lupta la distanță lungă împotriva acestor vehicule blindate echipate cu tunuri grele de 125 mm și astfel distrugătorul de tancuri german a devenit imediat depășit; până în 1983, toate KanJPz au fost retrase din serviciul de primă linie.
Companiile producătoare au susținut că ambarcațiunea ar fi putut fi rearmată cu tunuri de 105 mm, dar armata germană a preferat să convertească între 1983 și 1985 162 Kanonenjagdpanzer în Raketenjagdpanzer Jaguar 2 , fără pistol, înarmat cu rachete antitanc BGM-71 TOW și protejat prin armuri suplimentare pe corp [1] . Aceste vehicule au fost repartizate secțiunilor antitanc ale brigăzilor de infanterie mecanizate. Alte 486 de vehicule au fost transformate în nave de observare a artileriei care, după îndepărtarea pistolului principal, au fost atribuite în special unităților de mortar blindate ale infanteriei mecanizate.
Un număr mic de Kanonenjagdpanzers au rămas în serviciul Heimatschutztruppe , forțele teritoriale de apărare, până în 1990.
Notă
Bibliografie
- Christopher F. Foss, Panzer und andere Kampffahrzeuge von 1916 bis heute , Buch und Zeit Verlagsgesellschaft.
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Kanonenjagdpanzer
