Versuchsträger 1
| Versuchsträger 1 | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | Rezervor de luptă , distrugător de tancuri |
| Echipaj | 3 (comandant, tunar, pilot) |
| Constructor | MaK [1] |
| Exemplare | 2 VT și 5 GVT |
| Dezvoltat din | 1971-1975 |
| Dimensiuni și greutate | |
| Lungime | 9,06 m |
| Lungime | 3,54 m |
| Înălţime | 2,04 m |
| Greutate | 43,5 t |
| Propulsie și tehnică | |
| Motor | MTU MB803 Ra-500 diesel |
| Putere | 1.500 CP / 2.400 CP pentru perioade scurte. [2] |
| Raport greutate / putere | 34,5 |
| Tracţiune | piese |
| Suspensii | Hidropneumatic |
| Performanţă | |
| Viteza pe drum | 70 |
| Viteza off-road | 40 |
| Armament și armură | |
| Armament primar | 2 tunuri de la 105/51 mm sau două Rheinmetall de la 120/55 mm alezaj neted. |
| intrări de tancuri pe Wikipedia | |
Versuchsträger 1 și 2 (prescurtat în VT: bază pentru experimente sau tanc experimental ) erau două tancuri de luptă experimentale fără turelă rotativă. Aceste prototipuri au fost dezvoltate la începutul anilor șaptezeci de către unele firme germane care lucrau la succesorul Leopardului 1 . Acest proiect a luat numele de Kampfpanzer 3 (KPz 3). Proiectul KPz 3 a devenit temporar o colaborare anglo - germană , până când britanicii s-au retras. [3] Succesul Leopard 2 a făcut ca dezvoltarea în continuare a proiectului să fie inutilă. [3] Una dintre companiile implicate în proiect a fost Maschinenbau Kiel, care a dezvoltat VT 1-1 și VT 1-2 . Programul a demonstrat viabilitatea unei ambarcațiuni fără turelă cu două arme principale, dar a arătat și limitele unei formule heterodoxe. [4]
Istorie
Primul tanc VT, VT 1-1, a fost construit în 1974 de către Maschinenbau Kiel (MaK). Un an mai târziu au construit un alt tanc VT, VT 1-2. Pentru testarea ulterioară a funcționării unui tanc cu două tunuri, cinci Gefechtsfeldversuchträger (GVT, „tanc de luptă experimental”) au fost construite între 1975 și 1976. [5]
Proiect
VT 1-1 se baza pe șasiul scurtat al tancului experimental MBT-70 . Deoarece prototipul nu era echipat cu arme cu înfășurare automată, era necesar un echipaj de patru persoane. Toate tancurile VT au urmat designul Jagdpanzer, precum Kanonenjagdpanzerul de după război. VT 1-2 avea un motor supraalimentat cu turbocompresor, care a dezvoltat 1.500 CP continuu și 2.400 CP pentru perioade scurte de timp. Carul avea trei bărbați așezați vizavi, cu pilotul în mijloc între comandant și pistolar. A fost organizată o comparație cu Leopard 2, care a arătat că tancul VT 1-2 nu avea avantaje evidente față de Leopard 2. Motorul lui Leopard 2 nu era comparabil cu cel al VT, dar putea fi actualizat dacă este necesar. [2] Leopard 2 a avut, de asemenea, o șansă mai mare de a lovi prima lovitură, datorită sistemului mai avansat de control al focului, care i-a permis să depășească performanța celor două tunuri ale VT. [2]
Proiectul VT a avut ca scop: [4]
- obțineți o eficiență mai mare în tragere datorită unei viteze mai mari de foc, a unei probabilități mai mari de a lovi ținte și a unei probabilități mai mari de a le distruge, datorită celor două arme.
- fiți mai mobil cu un motor mai puternic și suspensii hidropneumatice nou dezvoltate pentru acea vreme.
- au o șansă mai mare de supraviețuire pe câmpul de luptă datorită unui compartiment intern mai mic, a unei armuri frontale mai groase și a posibilității de a folosi tehnica taktische Wedelfahrt , adică capacitatea de a lovi în zig-zag datorită unui sistem automat de control al focului care, odată ce ținta a fost dobândit, a tras când, cu mișcarea în zig-zag a vehiculului, ținta a căzut sub țintă.
VT 1-1 a fost înarmat cu două arme de 105 mm împinse, încărcate manual. VT 1-2 avea două tunuri de 120 mm cu alezaj neted, cu o magazie automată cu șase runde. Armele nu au fost instalate pe GVT-uri, ci două simulacre de tunuri. Pentru a simula lupta, au folosit simulatoare laser de la compania germană Talissi , [5] formate dintr-o serie de emițătoare laser și suprafețe reflectorizante instalate pe vagon care, datorită unui computer, a făcut posibilă simularea fotografierii, cu ajutorul incendii.artificii și bombe de fum activate electric. [6]
Modele
- VT 1-1 - Butoi țâșnit de 105 mm, încărcare manuală.
- VT 1-2 - cilindru neted de 120 mm cu încărcător automat și motor modernizat.
- GVT 01 - GVT 05
Notă
- ^ VT 1-2 pe waffenhq.de , pe whq-forum.de . Adus la 29 aprilie 2014 (arhivat din original la 29 octombrie 2013) .
- ^ a b c Krapke, p.25
- ^ a b Rolf Hilmes, Modern German Tank Development, 1956-2000 , ARMOR - ianuarie - februarie 2001.
- ^ a b Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung
- ^ a b Semn descriptiv instalat în fața vehiculelor expuse la Panzermuseum Munster
- ^ Laboratorul de propulsie cu jet , Simularea implicării tactice de generație viitoare Armata SUA a prioritizat nevoile și a recomandat dezvoltarea tehnologiei de sprijin ( PDF ), în anexele raportului TES , volumul 2, n. 7070-74, august 1988. Adus 14 decembrie 2016 .
Bibliografie
- ( DE ) Paul-Werner Krapke, Leopard 2 sein Werden und seine Leistung , BoD - Books on Demand, 2004, ISBN 3-8334-1425-1 .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe Versuchsträger 1
